O que significa
A tensão de alimentação do grupo D de injetores caiu abaixo do limite inferior. Os injetores deste grupo perdem a tensão de comando e podem deixar de funcionar, pelo que os cilindros correspondentes podem funcionar com mistura pobre ou falhar. Causas: fusível queimado, relé de alimentação de injetores avariado, queda de tensão na cablagem de alimentação ou massa ou conector deficientes na alimentação do grupo D.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O grupo de injetores D utiliza uma alimentação de energia partilhada, enquanto o módulo de controlo do motor comuta cada injetor para controlar o débito de combustível. Este código é memorizado quando o módulo deteta uma tensão de alimentação do grupo D abaixo do seu limite inferior esperado, o que pode fazer com que esses injetores funcionem intermitentemente ou parem de disparar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem de alimentação aberta ou com alta resistência
- Fusível queimado ou relé de alimentação com avaria
- Falha no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Falha de combustão ou ralenti irregular no cilindro afetado
- Aumento do consumo de combustível
- Possível cheiro a combustível ou fumo pelo escape
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e verifique as contagens de falhas de ignição em tempo real para ver quando a tensão do grupo D desce e quais os cilindros afetados.
- Inspecione o fusível, o relé, os conectores e a cablagem do grupo D quanto a fusível fundido, pinos soltos ou corroídos, ou cablagem danificada.
- Meça a tensão na alimentação do grupo D enquanto o circuito está ativo e compare-a com a especificação do fabricante.
- Verifique a queda de tensão na cablagem e ligações do grupo D sob carga para encontrar um ponto de alta resistência.
- Se a cablagem e os conectores estiverem bons, teste o relé de alimentação do grupo D e respetivo circuito de controlo utilizando a informação de serviço do veículo.
Soluções comuns
- Limpe e fixe um conector de alimentação do grupo D solto ou corroído.
- Repare a cablagem de alimentação do grupo D com alta resistência ou danificada.
- Substitua um fusível fundido após encontrar e corrigir a causa.
- Substitua um relé de alimentação de injetores com falha.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se o motor estiver com falhas de ignição severas ou a trabalhar de forma irregular, pois o combustível por queimar pode danificar o catalisador. Se funcionar sem problemas, limite a condução e providencie um diagnóstico rápido da alimentação do grupo D.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.