O que significa
O circuito de alimentação do grupo D de injetores está aberto, pelo que nenhum dos injetores deste grupo consegue funcionar. Os cilindros afetados não produzem potência e o motor funciona de forma irregular ou com menos cilindros. Causas: fio de alimentação partido, relé ou fusível aberto, ou conector de alimentação do grupo D desligado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O grupo de injetores D partilha uma alimentação de energia que fornece a energia necessária para o funcionamento dos respetivos injetores. Este código é memorizado quando o módulo de controlo do motor deteta um percurso de alimentação aberto para o grupo D, pelo que esses injetores podem não receber energia utilizável e os respetivos cilindros podem falhar a ignição.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de alimentação aberto ou fusível queimado
- Conector solto ou desligado
- Relé de alimentação dos injetores avariado
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Falha de combustão ou ralenti irregular no cilindro afetado
- Aumento do consumo de combustível
- Possível cheiro a combustível ou fumo pelo escape
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e verifique as contagens de falhas de ignição em tempo real para identificar quando ocorre a avaria de alimentação do grupo D e quais os cilindros afetados.
- Inspecione o fusível, o relé, os conectores e a cablagem do grupo D quanto a fusível fundido, ficha desligada, terminal solto ou fio partido.
- Verifique a tensão de alimentação no conector do grupo D com o circuito ativo e compare-a com a especificação do fabricante.
- Teste a continuidade através do fio de alimentação do grupo D e do percurso do fusível com a alimentação isolada em segurança para localizar um circuito aberto.
- Se a cablagem de alimentação estiver intacta, teste o relé e verifique o conector do módulo relevante e a saída utilizando a informação de serviço do veículo.
Soluções comuns
- Volte a ligar um conector de alimentação do grupo D solto ou desligado.
- Repare um fio de alimentação do grupo D aberto ou partido.
- Substitua um fusível fundido após identificar e corrigir a respetiva causa.
- Substitua um relé de alimentação de energia de injetores com falha.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor estiver com falhas de ignição graves ou a funcionar com menos cilindros, evite conduzir porque o combustível por queimar pode danificar o catalisador. Mande reparar o circuito aberto do grupo D antes de retomar a utilização normal.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.