Historia i tożsamość Ferrari
Ferrari to włoski producent samochodów sportowych z siedzibą w Maranello. Enzo Ferrari założył zespół wyścigowy Scuderia Ferrari, zanim firma rozpoczęła produkcję samochodów drogowych. To połączenie rywalizacji sportowej i aut przeznaczonych na drogi pozostaje ważnym elementem tożsamości Ferrari.
Gama obejmuje dwuosobowe samochody sportowe, grand tourery i modele z otwartym nadwoziem. FF i GTC4Lusso mają cztery miejsca, a Purosangue wprowadziło do gamy nadwozie czterodrzwiowe. W głównej ofercie znajdują się także samochody z limitowanych serii, takie jak Monza i Daytona SP3.
Jak zmieniała się gama Ferrari na przestrzeni lat?
Gama modeli obejmuje samochody od Mondiala i Testarossy z lat 80. po 12Cilindri i 296 z lat 20. XXI wieku. Po modelach takich jak 308 i 328 pojawiły się 348, 360, F430, 458 Italia i 488, gdy Ferrari odświeżało swoje samochody sportowe i wprowadzało nowe modele.
Ferrari produkowało również grand tourery z silnikiem z przodu, w tym 456, 612 Scaglietti i 812. California i Portofino wprowadziły do gamy jazdę z otwartym dachem, a FF i GTC4Lusso oferowały cztery miejsca. Purosangue wprowadziło nadwozie czterodrzwiowe, poszerzając możliwości podróżowania Ferrari.
Które modele Ferrari mają najwięcej rejestracji w UE?
W oficjalnych danych o rejestracjach w UE prowadzi 488 z wynikiem 13 645 w latach 2015–2021. Kolejne miejsca zajmują 458 Italia z wynikiem 12 181 w latach 2010–2018 oraz California z wynikiem 9 657 w latach 2010–2018. Wśród modeli z większą liczbą rejestracji znajdują się również 812, Portofino, F8 Tributo, Roma i 296.
Zestawienie obejmuje samochody sportowe z silnikiem umieszczonym centralnie, modele z otwartym nadwoziem i grand tourery. Każda suma dotyczy wskazanego okresu rejestracji danego modelu, a nie pojedynczego roku.
Gdzie dostępne są oficjalne dane dotyczące Ferrari?
Modele Ferrari figurują w oficjalnych danych dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Dane dla Unii Europejskiej obejmują rejestracje w EOG; dane brytyjskie pochodzą z VCA, francuskie z ADEME, amerykańskie z EPA, a kanadyjskie z NRCan.
Procedury pomiaru zużycia paliwa i emisji różnią się w zależności od rynku. W Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cyklową. Te różnice mają znaczenie przy porównywaniu wyników z różnych rynków.
Pytania i odpowiedzi
Czy Ferrari to włoski producent samochodów?
Tak. Ferrari ma siedzibę w Maranello we Włoszech i produkuje zarówno samochody drogowe, jak i wyścigowe.
Które modele Ferrari mają najwięcej rejestracji w UE?
Najwięcej rejestracji ma 488, a za nim plasują się 458 Italia i California.
Czy dane Ferrari z każdego rynku są oparte na tej samej metodzie testowej?
Nie. W Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cyklową. Przy porównywaniu wyników zużycia paliwa i emisji uwzględnij metodę testową stosowaną na danym rynku.