Ferrari SF90

Ferrari SF90
Zdjęcie: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficjalne dane wymieniają 18 wersji modelu Ferrari SF90 (2020–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2020–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,9 l do 4,0 l
Moc
od 574 kW (780 KM) do 780 kW (1061 KM)
Paliwa
Hybryda plug-in, Hybryda i Benzyna
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
6,1 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
12,3 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
3028

Co to za samochód – Ferrari SF90?

SF90 Stradale to sportowe coupé typu plug-in hybrid, które wprowadza napęd elektryczny do gamy seryjnych samochodów o wysokich osiągach marki Ferrari. Producent przedstawił go jako swój pierwszy seryjnie produkowany pojazd wyposażony w technologię hybrydową typu plug-in. Jego silnik benzynowy współpracuje z silnikami elektrycznymi, a samochód może również poruszać się w trybie w pełni elektrycznym.

SF90 Stradale to wymieniona generacja modelu o kodzie fabrycznym F173, produkowana od 2020 roku. Ferrari określa go również jako swój pierwszy samochód sportowy z napędem na cztery koła. Nazwa auta łączy samochód drogowy z Scuderia Ferrari, czyli zespołem wyścigowym firmy.

Silniki i moc

W specyfikacjach dla Unii Europejskiej oraz Wielkiej Brytanii model SF90 ma silnik o pojemności 4,0 L. Wersje unijne osiągają moc od 574 kW (780 PS) do 586 kW (797 PS), natomiast dane brytyjskie wskazują przedział od 574 kW (780 PS) do 780 kW (1061 PS). W zestawieniach z USA i Kanady figuruje silnik o pojemności 3,9 L oraz napęd hybrydowy typu plug-in.

Klasyfikacja paliwowa różni się w zależności od rynku. SF90 na każdym z uwzględnionych rynków figuruje jako hybryda plug-in, a w zestawieniach unijnych także jako hybryda oraz samochód benzynowy.

Jak oszczędne jest Ferrari SF90?

Wartości zużycia paliwa dla hybryd plug-in są wartościami ważonymi, które zakładają częściową jazdę w trybie elektrycznym. Najniższa wartość dla Unii Europejskiej wynosi 6,1 L/100 km według normy WLTP; wynik brytyjski to 12,3 L/100 km, również według WLTP. W Stanach Zjednoczonych wartość EPA wynosi 13,1 L/100 km. Kanadyjski wynik to 13,4 L/100 km w ramach kanadyjskiej procedury 5-cycle.

Procedury testowe WLTP, EPA oraz kanadyjski test 5-cycle badają pojazdy w odmienny sposób, dlatego dane z różnych rynków nie są bezpośrednio współmierne.

Gdzie sprzedawane było SF90?

Model SF90 pojawia się w statystykach rejestracyjnych w Unii Europejskiej oraz w brytyjskich rejestrach VCA, a także w zestawieniach amerykańskiej EPA i kanadyjskiego urzędu NRCan. Łączna liczba rejestracji w Unii Europejskiej wynosi 3028 sztuk w latach 2020–2025. Największą roczną liczbę rejestracji odnotowano w 2021 roku (841 sztuk), po czym zanotowano 626 sztuk w 2023 roku oraz 472 sztuki w 2022 roku.

Pytania i odpowiedzi

Czy Ferrari SF90 to hybryda plug-in?

Tak. We wszystkich uwzględnionych rynkach figuruje jako hybryda plug-in, a Ferrari opisuje go jako swój pierwszy seryjnie produkowany samochód z taką technologią.

Jaka jest najniższa podana wartość zużycia paliwa dla SF90?

Najniższa zgłoszona wartość wynosi 6,1 L/100 km zgodnie z unijną procedurą WLTP. Jest to ważona wartość dla hybrydy plug-in, która zakłada, że część dystansu pokonywana jest na prądzie.

Jaką moc ma Ferrari SF90?

Zakres zależy od rynku: 574–586 kW (780–797 PS) w Unii Europejskiej oraz 574–780 kW (780–1061 PS) w Wielkiej Brytanii.

SF90 SF90 Stradale (od 2020)

Ferrari SF90 SF90 Stradale
Zdjęcie: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kody modeli: F173 · Źródła: en.wikipedia.org, ferrari.com

W skrócie: Długość 4700–4840 mm · Masa własna 1720–1825 kg · Prędkość maksymalna 320–340 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (18)

Unia Europejska 6 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20254,0 l586 kW (797 KM)Hybryda plug-in7,3–7,6 l/100 km WLTP18,7–22,8 kWh/100 km WLTP173 g/km18–19 km311
2021–20254,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in6,1–6,9 l/100 km WLTP12,2–22,7 kWh/100 km WLTP154–170 g/km19–23 km2602
20254,0 l586 kW (797 KM)Hybryda13,2 l/100 km WLTP301 g/km–12
2021–20224,0 l574 kW (780 KM)Benzyna6,3–12,5 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP160–285 g/km–34
20214,0 l574 kW (780 KM)Hybryda–218 g/km–11
20204,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in11,8 kWh/100 km NEDC184 g/km19 km58

Wielka Brytania 10 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026SF90 Assetto Fiorano4,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,5 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP285 g/km22 km
2025–2026SF90 Stradale4,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,3 l/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP280 g/km22 km
2022–2026F90 Spider Assetto Fiorano4,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,7 l/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP288 g/km20 km
2022–2026SF90 Spider4,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,5 l/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP285 g/km20 km
2024SF90 Spider4,0 l780 kW (1061 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,5 l/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP285 g/km20 km
2024SF90 Stradale4,0 l780 kW (1061 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,3 l/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP280 g/km22 km
2024F90 Spider Assetto Fiorano4,0 l780 kW (1061 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,7 l/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP288 g/km20 km
2024SF90 Assetto Fiorano4,0 l780 kW (1061 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,5 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP285 g/km22 km
2020–2023Assetto Fiorano · SF90 Assetto Fiorano4,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,5 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP285 g/km22 km
2020–2023Stradale · SF90 Stradale4,0 l574 kW (780 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,3 l/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP280 g/km22 km

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2021–2025SIDI; PHEV3,9 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA250–257 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2024–2025Two-seater3,9 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowana13,4–13,9 l/100 km 5-cycle251–258 g/km13–14 km

Akcje przywoławcze Ferrari SF90

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Ferrari SF90 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać2022–2023
  • Przewód olejowy turbosprężarki może przeciekać2022–2024
  • Poduszka powietrzna pasażera może uderzyć w zamontowany fotelik dziecięcy2021–2023

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.