Oficjalne dane wymieniają 14 wersji modelu Ferrari 458 Italia (2010–2018) na rynkach: Unii Europejskiej, Francji i Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2010–2018
Rynki
Unia Europejska, Francja i Stany Zjednoczone
Silniki
od 4,5 l do 4,5 l
Moc
od 416 kW (566 KM) do 441 kW (600 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
11,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
15,7 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
12 181
Czym jest Ferrari 458 Italia?
Ferrari 458 Italia to samochód sportowy z umieszczonym centralnie wolnossącym silnikiem V8. Należy do tradycji berlinett Ferrari: to niskie, zamknięte auto sportowe z silnikiem za kabiną. Projektując stylistykę i systemy sterowania dla kierowcy, Ferrari czerpało ze swojego doświadczenia w wyścigach. Model 488, który pojawił się po nim, wprowadził do tej gałęzi gamy turbodoładowanie.
Generacja i silnik
Generacja 458 była produkowana w latach 2009–2015 i obejmowała coupé Italia, kabriolet Spider oraz wersje z serii specjalnych. Podawanym silnikiem jest benzynowe 4.5 V8. W wersjach reprezentowanych w danych rynkowych moc waha się od 416 kW (566 PS) do 441 kW (600 PS).
Jak oszczędne jest Ferrari 458 Italia?
Oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa różnią się w zależności od rynku i procedury testowej. Francuskie dane ADEME podają najniższe zużycie na poziomie 11,8 L/100 km wg normy NEDC. Wartość według amerykańskiej EPA to 15,7 L/100 km, czyli 15 MPG w cyklu mieszanym. NEDC to starsza europejska procedura testowa, podczas gdy EPA stosuje własne procedury w Stanach Zjednoczonych, dlatego wyniki te nie są bezpośrednio porównywalne.
Gdzie sprzedawano Ferrari 458 Italia?
Model 458 Italia pojawia się w danych rejestracyjnych UE z lat 2010–2018, danych francuskiego ADEME z lat 2013–2015 oraz danych US EPA z lat 2010–2015. Łączna liczba rejestracji w UE wynosi 12 181. Najczęściej rejestrowaną wersją z listy był model z benzynowym silnikiem o pojemności 4,5 litra i mocy 416 kW (566 KM), który w 2011 roku zanotował 2236 rejestracji.
Pytania i odpowiedzi
Jaki silnik znajduje się w Ferrari 458 Italia?
Posiada benzynowy silnik 4.5 V8 o mocy od 416 kW (566 PS) do 441 kW (600 PS).
W jakich latach sprzedawano generację 458?
Generacja 458 była produkowana w latach 2009–2015.
Jakie jest jego oficjalne zużycie paliwa?
Podana najniższa wartość to 11,8 L/100 km w ramach francuskiego testu NEDC; wynik US EPA wynosi 15,7 L/100 km lub 15 MPG w cyklu mieszanym. Procedury różnią się w zależności od rynku.
W skrócie: Długość 4530 mm · Masa własna 1385–1540 kg · Prędkość maksymalna 321–326 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 97,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (12)
Unia Europejska 5 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2013–2015
4,5 l
441 kW (600 KM)
Benzyna
292–300 g/km
3038
2011–2015
4,5 l
416 kW (566 KM)
Benzyna
287–297 g/km
7379
2015
3,9 l
493 kW (670 KM)
Benzyna
269 g/km
12
2013
4,5 l
–
Inne paliwo
307 g/km
18
2010
4,5 l
–
Benzyna
307 g/km
1502
Francja 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2013–2015458 ITALIA
–
416 kW (566 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
11,8–13,3 l/100 km NEDC
275–307 g/km
2013–2015458 SPIDER
–
416 kW (566 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
11,8–13,3 l/100 km NEDC
275–307 g/km
2014–2015458 SPECIALE
–
441 kW (600 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
11,8–13,3 l/100 km NEDC
275–307 g/km
2015458 SPECIALE APERTA
–
441 kW (600 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
11,8–13,3 l/100 km NEDC
275–307 g/km
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2013–2015SIDI; · SIDI
4,5 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Napęd na tył
14 MPG (16,8 l/100 km) EPA
384 g/km
2013–2015SIDI; with Stop-Start Option
4,5 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Napęd na tył
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
378 g/km
2010–2012SIDI · SIDI; with Stop-Start option
4,5 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Napęd na tył
14 MPG (16,8 l/100 km) EPA
394 g/km
Wersje spoza tych generacji
Unia Europejska 2 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2016–2018
4,5 l
441 kW (600 KM)
Benzyna
290–299 g/km
198
2016
4,5 l
416 kW (566 KM)
Benzyna
300 g/km
34
Akcje przywoławcze Ferrari 458 Italia
18 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ferrari 458 Italia z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowej wentylacji2009–2019
Z układu hamulcowego może wyciekać płyn2010–2015
Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć2010–2011
Jednostka sterująca poduszek powietrznych i napinaczy pasów może nie spełniać wymagań2015–2018
Jednostka sterująca poduszkami powietrznymi może powodować ich nieprawidłowe napełnienie2015
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
