Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu Ferrari 812 (2017–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2017–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 6,4 l do 6,5 l
Moc
od 585 kW (795 KM) do 607 kW (825 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
16,1 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
16,3 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
17,3 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
6722
Czym jest Ferrari 812?
Ferrari 812 to 2-miejscowa berlinetta z silnikiem V12 umieszczonym przed kabiną, za przednią osią. Kontynuuje tradycję drogowych Ferrari z silnikiem V12 z przodu, w układzie odpowiednim zarówno do szybkiej jazdy, jak i dłuższych podróży. 812 GTS oferuje tę samą formułę w wersji z otwartym dachem i składanym sztywnym dachem.
Ferrari wprowadziło 812 Superfast w 2017 roku jako kolejny rozdział historii swoich berlinett V12, rozwijając koncepcję F12berlinetta i F12tdf. Generacja jest produkowana od 2017 roku i obejmuje 812 GTS oraz przeznaczone do jazdy po torze 812 Competizione. Pierwszy drogowy samochód Ferrari, 125 S, również miał silnik V12, który od początku był ważnym elementem tożsamości marki.
Silniki i moc
812 ma benzynowy silnik V12 o pojemności 6,5 L. W danych UE moc wynosi od 585 kW (795 PS) do 607 kW (825 PS). Zestawienie z Wielkiej Brytanii podaje 585 kW (795 PS) i silnik o pojemności 6,4 L; dane z USA i Kanady określają pojemność na 6,5 L. W oficjalnym opisie Ferrari określa 812 Superfast jako berlinettę V12 z silnikiem umieszczonym z przodu, za przednią osią.
Jak oszczędne jest Ferrari 812?
Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 16,3 L/100 km według WLTP. Wynik dla Wielkiej Brytanii to 16,1 L/100 km, również według WLTP. EPA podaje dla USA 14 MPG w cyklu mieszanym, co w zestawieniu odpowiada 16,8 L/100 km. Wynik NRCan dla Kanady według testu 5-cyklowego wynosi 17,3 L/100 km. Procedury WLTP, EPA i kanadyjski test 5-cyklowy różnią się, dlatego wyniki dla poszczególnych rynków należy odczytywać w ramach właściwych im systemów.
Gdzie sprzedawano Ferrari 812?
Dane rejestracyjne UE uwzględniają 812 w latach 2017–2025 i podają 6 722 rejestracje. Zestawienie VCA dla Wielkiej Brytanii obejmuje lata 2020–2023, dane EPA dla USA lata 2018–2024, a zestawienie NRCan dla Kanady 2024 rok. Francuskie dane ADEME uwzględniają ten model w 2026 roku.
Pytania i odpowiedzi
Jaki silnik ma Ferrari 812?
W zestawieniach dla UE, USA i Kanady podano benzynowy silnik V12 o pojemności 6,5 L; w zestawieniu dla Wielkiej Brytanii określono pojemność na 6,4 L.
Jaką moc osiąga Ferrari 812?
W danych UE moc wynosi od 585 kW (795 PS) do 607 kW (825 PS).
Jakie jest oficjalne zużycie paliwa Ferrari 812?
Najniższy podany wynik wynosi 16,3 L/100 km według testu WLTP w UE. W USA i Kanadzie stosuje się odpowiednio procedurę EPA i test NRCan 5-cyklowy.
Kiedy produkowano generację Ferrari 812?
W zestawieniu podano, że generacja jest produkowana od 2017 roku.
W skrócie: Długość 4660–4700 mm · Masa własna 1640–1765 kg · Prędkość maksymalna 340 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 98,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Unia Europejska 3 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2022–2025
6,5 l
607 kW (825 KM)
Benzyna
16,5–16,9 l/100 km WLTP
377–384 g/km
458
2021–2024
6,5 l
585 kW (795 KM)
Benzyna
16,3–16,4 l/100 km WLTP
372–373 g/km
2104
2017–2020
6,5 l
585 kW (795 KM)
Benzyna
–
340–341 g/km
4160
Wielka Brytania 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020–2023GTS · 812 GTS
6,4 l
585 kW (795 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
16,4 l/100 km WLTP
373 g/km
2020–2023Superfast · 812 Superfast
6,4 l
585 kW (795 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
16,1 l/100 km WLTP
366 g/km
Francja 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
2026812 GTS
6,5 l
585 kW (795 KM)
Benzyna
7-biegowa manualna
2026812 Competizione
6,5 l
607 kW (825 KM)
Benzyna
7-biegowa manualna
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2021–2024SIDI
6,5 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Napęd na tył
13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA
403–413 g/km
2018–2021SIDI; Stop-Start · SIDI
6,5 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Napęd na tył
13 MPG (18,1 l/100 km) EPA
411 g/km
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2024Two-seater
6,5 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
17,3–17,4 l/100 km 5-cycle
402–405 g/km
Akcje przywoławcze Ferrari 812
9 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ferrari 812 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Elementy mocujące wału napędowego mogą być nieprawidłowo dokręcone2023
Korek zbiorniczka płynu hamulcowego może powodować wyciek2018–2022
Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowej wentylacji2005–2022
System Start-Stop może się nie aktywować2017–2021
Szyba tylna może być nieprawidłowo wklejona2016–2020
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
