McLaren

21 modeli McLaren z oficjalnymi danymi (2011–2026). Wybierz model lub wyszukaj wersję po nazwie, roku, pojemności silnika lub mocy.

Szukaj modeli McLaren

Wszystkie modele McLaren

21 modeli
ModelLataRynki
540C1 generacja
2016–2023UEUKUSA
570GT1 generacja
2016–2023UEUKUSA
570S1 generacja
2015–2023UEUKUSA
600LT1 generacja
2018–2023UEUKUSA
620R1 generacja
2020–2021UEUSA
625C1 generacja
2014–2018UK
650S1 generacja
2014–2018UEUKUSA
675LT1 generacja
2015–2018UEUKUSA
720S1 generacja
2017–2024UEUKUSA
750S1 generacja
2023–2026UEUK
765LT1 generacja
2020–2023UEUSA
Artura1 generacja
2023–2026UEUKUSA
Elva1 generacja
2021–2022UEUSA
GT1 generacja
2019–2026UEUKUSA
GTS1 generacja
2025UE
MP4-12C1 generacja
2011–2016UEUKUSA
2016USA
P11 generacja
2014–2016UEUKUSA
2020USA
Senna1 generacja
2018–2023UEUKUSA
Speedtail1 generacja
2020UEUSA

Podobne marki

Kim jest McLaren?

McLaren to brytyjski producent samochodów sportowych z siedzibą w Woking w hrabstwie Surrey, mający swoje korzenie w sporcie motorowym. Jego samochody drogowe słyną z przenoszenia doświadczeń torowych do lekkich, skoncentrowanych na osiągach aut, m.in. dzięki zastosowaniu konstrukcji z włókna węglowego. Model MP4-12C zapoczątkował współczesną gamę modeli w 2011 roku, przenosząc to podejście inżynieryjne z toru wyścigowego na drogę.

Gamy modeli McLarena

Gama skupia się na dwumiejscowych samochodach sportowych i superautach – od modeli 540C i 570S przez 720S aż po współczesny 750S. Model GT wnosi do oferty sylwetkę o bardziej turystycznym charakterze. Edycje specjalne, takie jak 600LT, 675LT, Senna i Elva, zajmują bardziej sportowy lub ekskluzywny kraniec gamy, a P1 i Speedtail reprezentują linię hybrydowych hiperaut McLarena.

W statystykach rejestracji w UE model 720S był najczęściej rejestrowanym McLarenem spośród wymienionych – w latach 2017–2024 odnotowano 2 471 rejestracji. Następny był 570S z wynikiem 2 166 w latach 2015–2020, a potem MP4-12C z 1 300 rejestracjami w latach 2011–2016. Te dane dają pojęcie o tym, jak gama przeszła od swojego pierwszego współczesnego samochodu drogowego do szerszej serii Sports Series i późniejszych superaut.

Jak rozwijała się gama modeli?

Model MP4-12C zapoczątkował nowoczesną erę, po której nastąpiła stabilna ekspansja: w 2014 roku pojawiły się 650S i 625C, a od 2015 roku rodzina 570S poszerzyła ofertę. Model 720S wyznaczył kolejną ważną generację superaut w 2017 roku; w 2023 roku pojawił się 750S. Model GT, wprowadzony w 2019 roku, ma najdłuższy wykazany okres obecności – do 2026 roku.

Elektryfikacja pojawia się w modelach P1 i Speedtail, wymienianych odpowiednio dla lat 2014–2016 i 2020, a także w modelu Artura, uwzględnionym w latach 2023–2026. Artura to wysokowydajne hybrydowe superauto McLarena, łączące silnik benzynowy z napędem elektrycznym. W całej gamie nazwy i typy nadwozia ulegały zmianom, podczas gdy nacisk na lekkość i osiągi pozostał niezmieniony.

Gdzie rejestrowane są samochody McLaren?

McLaren pojawia się w statystykach rejestracyjnych Unii Europejskiej, danych brytyjskiego VCA oraz ocenach amerykańskiej agencji EPA. Oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa i emisji mogą się różnić w zależności od rynku ze względu na odmienne procedury testowe: w Europie stosowano NEDC i WLTP, w USA używa się testów EPA, a w Kanadzie testu 5-cycle. Kanadyjskie dane nie są wymienione.

Pytania i odpowiedzi

Z czego najbardziej znany jest McLaren?

McLaren słynie ze swojego dziedzictwa w sporcie motorowym oraz bezkompromisowych samochodów sportowych, których cechami definiującymi są lekka konstrukcja i elementy z włókna węglowego.

Który model McLarena ma najdłuższy wykazany okres produkcji?

Model GT ma najdłuższy staż w wymienionych rocznikach modeli, od 2019 do 2026 roku.

Czy McLaren produkuje samochody hybrydowe?

Tak. P1, Speedtail i Artura figurują jako modele hybrydowe. Artura to model hybrydowy w obecnej gamie pokazanej tutaj.

Gdzie mogę znaleźć oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa i emisji spalin McLarena?

TheCarCodex przedstawia dane McLarena dotyczące rejestracji w UE, danych brytyjskiego VCA i ocen US EPA. Procedury testowe różnią się w zależności od rynku, dlatego dane najlepiej odczytywać w ich regionalnym kontekście.