Ferrari 296

Ferrari 296
Zdjęcie: Max Baillie / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 5 wersji modelu Ferrari 296 (2022–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2022–2026
Rynki
Unia Europejska, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,9 l do 3,0 l
Moc
488 kW (663 KM)
Paliwa
Hybryda plug-in i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
9,7 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
6,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Kanada)
13,0 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
3941

Czym jest Ferrari 296?

Ferrari 296 to samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, oferowany jako coupé 296 GTB oraz model z otwartym dachem 296 GTS. Kompaktowy silnik V6 i układ hybrydowy typu plug-in tworzą charakterystyczną odmianę w gamie samochodów sportowych Ferrari. Silnik elektryczny może wspomagać spalinowy albo sam napędzać samochód, co nadaje 296 inny charakter niż tradycyjnemu samochodowi sportowemu z silnikiem wyłącznie benzynowym.

Generacja i silniki

296 to model jednej generacji, znany pod wewnętrznym kodem F171, wprowadzony w 2022 roku i uwzględniany w zestawieniach do dziś. Silnik o pojemności 3.0-litra współpracuje z silnikiem elektrycznym. Dane UE podają łączną moc układu wynoszącą 488 kW (663 PS); zestawienia z USA i Kanady opisują hybrydę plug-in z silnikiem o pojemności 2.9-litra.

Jak oszczędne jest Ferrari 296?

Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2022–2025 i sześć wersji. Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 9,7 L/100 km według WLTP. W przypadku hybrydy plug-in najniższy oficjalny wynik ważony to 6,4 L/100 km według WLTP; obliczenie zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym. W UE odnotowano 3 941 rejestracji, a w rocznych zestawieniach wyróżnia się hybryda plug-in o mocy 488 kW.

EPA podaje ważony wynik dla hybrydy plug-in wynoszący 13,1 L/100 km w latach 2022–2026. Kanadyjski wynik NRCan według testu 5-cyklowego to 13 L/100 km w latach 2024–2026. Wartości te nie są bezpośrednio porównywalne: europejska procedura WLTP i amerykańska EPA różnią się, a Kanada stosuje test 5-cyklowy.

Gdzie sprzedawano Ferrari 296?

296 figuruje w oficjalnych danych dla Unii Europejskiej, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Rejestracje w UE zaczynają się w 2022 roku; dane EPA z USA również obejmują okres od 2022 roku, a dane NRCan z Kanady od 2024 roku.

Pytania i odpowiedzi

Czy Ferrari 296 jest hybrydą?

Tak. To hybryda plug-in, która według danych UE łączy silnik o pojemności 3.0-litra z silnikiem elektrycznym.

Jaka jest oficjalna moc Ferrari 296 w danych UE?

Podana łączna moc układu wynosi 488 kW (663 PS).

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa tego modelu?

Najniższy wynik to 6,4 L/100 km według WLTP dla hybrydy plug-in; jest to wartość ważona, zakładająca część jazdy w trybie elektrycznym.

296 296 (od 2022)

Ferrari 296 296
Zdjęcie: Max Baillie / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: F171 · Źródła: en.wikipedia.org, jdpower.com

W skrócie: Długość 4570–4630 mm · Masa własna 1570–1725 kg · Prędkość maksymalna 330 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 3 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–20253,0 l488 kW (663 KM)Hybryda plug-in6,4–6,9 l/100 km WLTP13,5–16,8 kWh/100 km WLTP150–156 g/km16 km3844
20253,0 l488 kW (663 KM)Hybryda9,7 l/100 km WLTP200 g/km–87
20223,0 l488 kW (663 KM)Hybryda–149 g/km–10

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2022–2026SIDI; PHEV2,9 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowanaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA246–251 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2024–2026Two-seater2,9 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowana13,0–13,4 l/100 km 5-cycle246–251 g/km13 km

Akcje przywoławcze Ferrari 296

5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ferrari 296 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przewody doprowadzające olej do turbosprężarki mogą przeciekać2025
  • Połączenie przewodu olejowego turbosprężarki może przeciekać2025
  • Elementy mocujące wału napędowego mogą być nieprawidłowo dokręcone2023
  • Rura łącząca zbiornik paliwa może przeciekać2021–2023
  • Rura łącząca zbiornik paliwa może skorodować i przeciekać2022–2023

Zobacz wszystkie 5 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.