Ferrari F12berlinetta

Ferrari F12berlinetta
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 8 wersji modelu Ferrari F12berlinetta (2012–2018) na rynkach: Unii Europejskiej, Francji i Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2012–2018
Rynki
Unia Europejska, Francja i Stany Zjednoczone
Silniki
od 6,3 l do 6,3 l
Moc
od 541 kW (736 KM) do 570 kW (775 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
15,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
18,1 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
3451

Jakim samochodem jest Ferrari F12berlinetta?

F12berlinetta to coupé z silnikiem V12 umieszczonym z przodu, za przednią osią, zaprojektowane zgodnie z tradycją szybkich samochodów grand touring Ferrari z silnikiem z przodu. Niska, rzeźbiona sylwetka i kabina łączą skoncentrowaną na prowadzeniu pozycję za kierownicą z komfortem i przestronnością, które Ferrari wymienia wśród cech konstrukcyjnych tego modelu.

Ferrari zaprezentowało ten model w 2012 roku jako pierwszego przedstawiciela nowej generacji swoich samochodów z 12-cylindrowymi silnikami. Ferrari Styling Centre i Pininfarina wspólnie opracowały jego sylwetkę, w której elementy aerodynamiczne wkomponowano w nadwozie. Jednym z charakterystycznych rozwiązań jest Aero Bridge, który kieruje strumień powietrza z maski wzdłuż boków samochodu. W gamie Ferrari z silnikami V12 jego następcą było 812 Superfast.

Generacje, silniki i moc

F12berlinetta to model jednej generacji, oznaczony wewnętrznym kodem F152 i produkowany w latach 2012–2017. W danych figuruje benzynowy silnik V12 o pojemności 6,3 L. Wersje dla Unii Europejskiej osiągają moc od 541 kW (736 PS) do 570 kW (775 PS); we francuskich zestawieniach podano 541 kW (736 PS).

Układ z silnikiem z przodu, za przednią osią, oraz starannie ukształtowane nadwozie zapewniają temu samochodowi wyjątkowe miejsce w tradycji Ferrari w zakresie samochodów grand touring z silnikiem V12. Klasyfikacja paliwa różni się w zależności od rynku: w zestawieniach Unii Europejskiej uwzględniono benzynę i kategorię „inne”, natomiast we francuskich i amerykańskich podano benzynę.

Jak oszczędne jest Ferrari F12berlinetta?

Oficjalne dane o zużyciu paliwa różnią się w zależności od rynku i procedury testowej. Francuskie zestawienia ADEME podają najniższy wynik 15 L/100 km w cyklu NEDC. W Stanach Zjednoczonych wynik EPA wynosi 16,8 L/100 km, czyli 14 MPG w cyklu mieszanym.

Testy NEDC i EPA przebiegają według różnych procedur, dlatego wyniki z Francji i Stanów Zjednoczonych najlepiej interpretować w kontekście właściwych im rynków.

Gdzie sprzedawano F12berlinetta?

F12berlinetta figuruje w statystykach rejestracji Unii Europejskiej, francuskich zestawieniach ADEME i amerykańskich zestawieniach EPA. W latach 2012–2018 w Unii Europejskiej zarejestrowano łącznie 3 451 egzemplarzy. Najwięcej rejestracji odnotowano w 2013 roku — 958; w 2014 roku było ich 724, a w 2015 roku 508.

Pytania i odpowiedzi

Jaki silnik ma F12berlinetta?

Benzynowy silnik V12 o pojemności 6,3 L.

Jaką moc osiąga F12berlinetta?

Wersje dla Unii Europejskiej osiągają moc od 541 kW (736 PS) do 570 kW (775 PS). We francuskich zestawieniach podano 541 kW (736 PS).

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa?

Najniższy wynik podany we Francji to 15 L/100 km w cyklu NEDC. Wynik amerykańskiej agencji EPA wynosi 16,8 L/100 km, czyli 14 MPG w cyklu mieszanym. Testy przebiegają według różnych procedur.

F12berlinetta F12berlinetta (2012–2017)

Ferrari F12berlinetta F12berlinetta
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: F152 · Źródła: en.wikipedia.org, carcollectorinternational.com

W skrócie: Długość 4630–4660 mm · Masa własna 1625–1691 kg · Prędkość maksymalna 340 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 99,0% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 3 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2016–20186,3 l570 kW (775 KM)Benzyna360 g/km520
2012–20176,3 l541 kW (736 KM)Benzyna355–370 g/km2877
20136,3 l–Inne paliwo380 g/km12

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2013–2015F12Berlinetta–541 kW (736 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna15,0–16,3 l/100 km NEDC350–380 g/km

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2013–2017SIDI6,3 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na tył12–13 MPG (18,1–19,6 l/100 km) EPA418–444 g/km
2016–2017SIDI; with Stop-Start option6,3 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na tył13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA406–433 g/km
2013–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option6,3 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA413 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20186,3 l541 kW (736 KM)Benzyna356 g/km42

Akcje przywoławcze Ferrari F12berlinetta

10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ferrari F12berlinetta z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Korek zbiorniczka płynu hamulcowego może powodować wyciek2013–2017
  • Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowej wentylacji2005–2022
  • Jednostka sterująca poduszek powietrznych i napinaczy pasów może nie spełniać wymagań2015–2018
  • Jednostka sterująca poduszkami powietrznymi może powodować ich nieprawidłowe napełnienie2015–2017
  • Usterka separatora oparów paliwa może spowodować pożar2017–2018

Zobacz wszystkie 10 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.