Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu Ferrari GTC4Lusso (2016–2023) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2016–2023
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Stany Zjednoczone
Silniki
od 3,9 l do 6,3 l
Moc
od 449 kW (610 KM) do 507 kW (689 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
12,9 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
13,8 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
2892
Czym jest Ferrari GTC4Lusso?
GTC4Lusso to czteromiejscowy grand tourer z nadwoziem typu shooting-brake: niską sylwetką coupé z tylną klapą i przestrzenią dla pasażerów z tyłu. Kontynuował on układ czteromiejscowego GT z napędem na cztery koła znany z modelu FF, oferując odświeżoną stylistykę oraz skrętną tylną oś w wersji z silnikiem V12.
Generacja i silniki
GTC4Lusso miało jedną generację o kodzie fabrycznym F151M, produkowaną w latach 2016–2020. Dane z UE i Wielkiej Brytanii wymieniają silniki benzynowe o pojemności 3,9 oraz 6,3 litra, o mocy od 449 kW (610 PS) do 507 kW (689 PS). Wersja 6.3 była najczęściej rejestrowana w UE: 738 rejestracji w 2017 roku.
Jak oszczędne jest Ferrari GTC4Lusso?
Najniższe podane zużycie paliwa w Wielkiej Brytanii wynosi 12,9 L/100 km wg WLTP. Amerykańskie dane EPA wskazują 13,8 L/100 km lub 17 MPG w cyklu mieszanym. W UE w latach 2016–2021 odnotowano 2892 rejestracje. Dane z USA obejmują lata 2017–2020, natomiast brytyjskie dotyczą lat 2020–2023.
Procedury testowe są odmienne: dane brytyjskie bazują na normie WLTP, a amerykańskie na normie EPA, dlatego nie stanowią one bezpośrednich odpowiedników.
Gdzie sprzedawano Ferrari GTC4Lusso?
Oficjalne dane wymieniają GTC4Lusso w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii oraz Stanach Zjednoczonych. Zestawienie dla UE obejmuje 13 wersji; rejestracje w Wielkiej Brytanii i USA zawierają po dwie wersje benzynowe.
Pytania i odpowiedzi
Ile miejsc ma GTC4Lusso?
To czteromiejscowy grand tourer.
Jakie silniki były oferowane?
Wymienione silniki benzynowe mają pojemność 3,9 oraz 6,3 litra, a ich moc wynosi od 449 kW (610 PS) do 507 kW (689 PS).
Jakie jest jego najniższe podane zużycie paliwa?
Najniższa wartość to 12,9 L/100 km w brytyjskim teście WLTP.
W skrócie: Długość 4920 mm · Masa własna 1840–1895 kg · Prędkość maksymalna 320–335 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 97,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Unia Europejska 4 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2016–2020
6,3 l
507 kW (689 KM)
Benzyna
350–351 g/km
2096
2017–2020
3,9 l
449 kW (610 KM)
Benzyna
265–266 g/km
707
2020
6,3 l
585 kW (795 KM)
Benzyna
350 g/km
15
2017
6,3 l
761 kW (1035 KM)
Benzyna
350 g/km
14
Wielka Brytania 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020–2023Lusso T · GTC4 Lusso T
3,9 l
449 kW (610 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
12,9 l/100 km WLTP
294 g/km
2020–2023Lusso · GTC4 Lusso
6,3 l
507 kW (689 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
16,1 l/100 km WLTP
366 g/km
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2018–2020SIDI; Stop-Start · SIDI
3,9 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Napęd na tył
17 MPG (13,8 l/100 km) EPA
326 g/km
2017–2020SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start · SIDI
6,3 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Dołączany napęd na cztery koła
13 MPG (18,1 l/100 km) EPA
411 g/km
Wersje spoza tych generacji
Unia Europejska 2 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2021
6,3 l
507 kW (689 KM)
Benzyna
15,9 l/100 km WLTP
364 g/km
38
2021
3,9 l
449 kW (610 KM)
Benzyna
12,8 l/100 km WLTP
265 g/km
22
Akcje przywoławcze Ferrari GTC4Lusso
8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ferrari GTC4Lusso z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Korek zbiorniczka płynu hamulcowego może powodować wyciek2018–2020
Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowej wentylacji2005–2022
Usterka separatora oparów paliwa może spowodować pożar2017–2018
Gniazdo mocujące linki zamka drzwi może pęknąć2015–2018
Separator oparów paliwa może pęknąć i przeciekać2018–2019
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
