Porsche Cayenne

Porsche Cayenne
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 256 versions de la Porsche Cayenne (2003–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2003–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,9 L à 4,8 L
Puissance
de 155 kW (211 PS) à 471 kW (640 PS)
Carburants
Diesel, Essence, Hybride rechargeable, Hybride et Électricité
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
6,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
8,9 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
1,5 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (France)
3,4 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
416 911

Qu’est-ce que la Porsche Cayenne ?

Le Cayenne est le grand SUV de Porsche, avec un habitacle spacieux et une position de conduite surélevée. Il a permis à la marque d’aborder un nouveau type de véhicule en rejoignant les 911 et Boxster comme troisième gamme de modèles Porsche. Il s’adresse aux conducteurs qui recherchent une silhouette de SUV associée au caractère routier de la marque.

Porsche a présenté le Cayenne en 2002. Sa première génération était équipée du Porsche Active Suspension Management, et les générations suivantes ont élargi le choix des moteurs et des transmissions. Selon les marchés et les années, la gamme a compris des moteurs essence et diesel, ainsi que des motorisations hybrides et hybrides rechargeables.

Les générations de Porsche Cayenne

La première génération (2003–2010), code 9PA, a établi la gamme de SUV Porsche. La deuxième génération (2011–2018), code 92A, a introduit la technologie hybride : la version hybride du Cayenne produite en série est arrivée en 2010, suivie d’une hybride rechargeable en 2014. La troisième génération (2019–aujourd’hui), code 9YA, a continué à faire évoluer le châssis et la construction, tout en préservant l’équilibre du Cayenne entre performances routières et praticité au quotidien.

Moteurs, puissance et consommation officielle

Dans les chiffres d’immatriculations de l’UE, les cylindrées vont de 2.9 à 4.8 litres et la puissance de 155 kW (211 PS) à 471 kW (640 PS). La consommation la plus basse indiquée pour une version non rechargeable est de 8,9 L/100 km selon le WLTP. La valeur pondérée de l’hybride rechargeable est de 1,5 L/100 km WLTP, en supposant qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.

La valeur la plus basse indiquée est de 3,3 L/100 km selon le NEDC au Royaume-Uni. Les chiffres français couvrent 2012–2015 et indiquent 6,6 L/100 km selon le NEDC pour les versions non rechargeables et 3,4 L/100 km selon le NEDC pour les hybrides rechargeables. Aux États-Unis, les valeurs les plus basses indiquées sont de 9,8 L/100 km selon l’essai EPA pour les versions non rechargeables et de 10,7 L/100 km pour les hybrides rechargeables. Le Canada indique respectivement 9,8 L/100 km et 10,6 L/100 km selon son essai à 5 cycles. Le WLTP et le NEDC sont des procédures européennes ; les essais EPA et la procédure canadienne à 5 cycles reposent sur des essais différents, leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.

Où le Cayenne est-il commercialisé ?

Les chiffres officiels couvrent l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Les immatriculations dans l’UE couvrent la période de 2010 à 2025 et les périodes diffèrent sur les autres marchés. Les motorisations disponibles varient selon les pays : les chiffres de l’UE et d’Amérique du Nord comprennent des hybrides rechargeables, tandis que ceux du Royaume-Uni comprennent des versions essence, diesel et hybrides.

Questions et réponses

Quand Porsche a-t-elle présenté le Cayenne ?

Porsche l’a présenté en 2002 ; la première génération est répertoriée pour 2003–2010.

Quelle génération du Cayenne a introduit une version hybride rechargeable ?

Une hybride rechargeable a suivi en 2014, au cours de la deuxième génération.

Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour le Cayenne dans l’UE ?

Pour les versions non rechargeables, elle est de 8,9 L/100 km selon le WLTP ; pour les hybrides rechargeables, elle est de 1,5 L/100 km WLTP sur une base pondérée qui suppose une partie des trajets en mode électrique.

Où les chiffres officiels du Cayenne sont-ils répertoriés ?

Dans l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.

Cayenne First generation (2003–2010)

Porsche Cayenne First generation
Photo: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: 9PA · Références: en.wikipedia.org, 4mcarcare.com

En bref : Longueur 4 800–4 850 mm · Poids à vide 2 040–2 330 kg · Vitesse maximale 214–278 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 80,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Cayenne Second generation (2011–2018)

Porsche Cayenne Second generation
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codes modèle: 92A · Références: en.wikipedia.org, autofiles.com

En bref : Longueur 4 850–4 920 mm · Poids à vide 1 960–2 325 kg · Vitesse maximale 220–278 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 87,2 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Cayenne Third generation (depuis 2019)

Porsche Cayenne Third generation
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: 9YA · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 920–4 930 mm · Poids à vide 2 175–2 545 kg · Vitesse maximale 253–295 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 94,8 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 62 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–20253,0 L224 kW (305 PS)Hybride rechargeable1,6–2,4 L/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP35–52 g/km71–82 km25 895
2023–20253,0 L260 kW (354 PS)Hybride rechargeable1,5–2,4 L/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP36–66 g/km69–77 km7 649
2023–20253,0 L260 kW (354 PS)Essence11,0–11,1 L/100 km WLTP251–254 g/km–6 425
2024–20254,0 L368 kW (500 PS)Essence12,7–12,8 L/100 km WLTP289–292 g/km–3 307
2023–20254,0 L441 kW (600 PS)Hybride rechargeable1,8–2,7 L/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP43–122 g/km71–73 km4 138
2023–20254,0 L349 kW (475 PS)Essence12,5–12,7 L/100 km WLTP285–289 g/km–3 656
2024–2025Moteur électrique190 kW (258 PS)Électricité18,5–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km384
20253,0 L224 kW (305 PS)Hybride–––272
20253,0 L354 kW (481 PS)Hybride rechargeable–35 g/km–142
2024–2025Moteur électrique400 kW (544 PS)Électricité18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km–54
20254,0 L441 kW (600 PS)Hybride–––27
20253,0 L390 kW (530 PS)Hybride rechargeable–34 g/km–26
20253,0 L130 kW (177 PS)Hybride rechargeable10,8 L/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP117 g/km68 km19
2022–20254,0 L485 kW (659 PS)Essence–191–312 g/km–36
2024Moteur électrique500 kW (680 PS)Électricité18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km–74
20243,0 L354 kW (481 PS)Hybride rechargeable1,6 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP35 g/km72 km68
20243,0 L441 kW (600 PS)Hybride rechargeable1,8 L/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP41 g/km71 km35
2024Moteur électrique300 kW (408 PS)Électricité18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km–24
2021–20243,0 L250 kW (340 PS)Hybride rechargeable3,2–3,3 L/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP73–79 g/km43–47 km30 950
2022–20244,0 L368 kW (500 PS)Essence–239–263 g/km–57
20244,0 L224 kW (305 PS)Hybride rechargeable1,5 L/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP35 g/km72 km21
2022–20244,0 L471 kW (640 PS)Essence13,6–14,1 L/100 km WLTP319–342 g/km–1 219
2022–20244,0 L338 kW (460 PS)Essence12,9–13,4 L/100 km WLTP302–303 g/km–2 136
20233,0 L250 kW (340 PS)Essence11,6 L/100 km WLTP263 g/km–1 208
2021–20234,0 L404 kW (549 PS)Hybride rechargeable3,8–3,9 L/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP87–90 g/km40–44 km2 219
2021–20232,9 L324 kW (441 PS)Essence11,5–12,0 L/100 km WLTP271–272 g/km–1 238
20234,0 L404 kW (549 PS)Essence13,6 L/100 km WLTP308 g/km–119
20233,0 L67 kW (91 PS)Essence11,4 L/100 km WLTP257 g/km–25
2021–20234,0 L349 kW (475 PS)Essence–239–259 g/km–87
20233,0 L253 kW (344 PS)Hybride rechargeable3,2 L/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP73 g/km43 km11
2022–20232,0 L195 kW (265 PS)Hybride rechargeable–58–105 g/km–43
20233,0 L100 kW (136 PS)Hybride rechargeable3,2 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP73 g/km43 km10
20233,0 L110 kW (150 PS)Essence11,3 L/100 km WLTP257 g/km–10
2021–20223,0 L250 kW (340 PS)Essence8,9–10,7 L/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP216–257 g/km–6 861
2021–20224,0 L404 kW (549 PS)Essence12,0–13,0 L/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP277–305 g/km–563
20224,0 L441 kW (600 PS)Hybride rechargeable–102 g/km–61
2021–20223,0 L350 kW (476 PS)Hybride rechargeable2,5 L/100 km WLTP73 g/km–137
2021–20223,0 L260 kW (354 PS)Essence–214–220 g/km–79
20223,0 L224 kW (305 PS)Hybride rechargeable–65 g/km–40
20222,9 L224 kW (305 PS)Hybride rechargeable–55 g/km–16
20223,0 L260 kW (354 PS)Hybride rechargeable–55 g/km–16
20214,0 L338 kW (460 PS)Essence12,9 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP302 g/km–2 358
20214,0 L471 kW (640 PS)Essence13,5 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP302 g/km–442
20214,0 L404 kW (549 PS)Essence–185 g/km–46
20212,0 L185 kW (252 PS)Hybride rechargeable–––42
20213,0 L250 kW (340 PS)Hybride3,1 L/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP73 g/km–28
2019–20203,0 L250 kW (340 PS)Hybride rechargeable21,8–23,2 kWh/100 km NEDC69–72 g/km41 km27 150
20203,0 L250 kW (340 PS)Essence23,2 kWh/100 km NEDC170 g/km–7 525
2019–20202,9 L324 kW (441 PS)Essence–213–214 g/km–8 572
2019–20204,0 L338 kW (460 PS)Essence–153–256 g/km–2 208
2019–20204,0 L404 kW (549 PS)Hybride rechargeable22,1–23,4 kWh/100 km NEDC87–90 g/km37 km2 714
2019–20204,0 L404 kW (549 PS)Essence1,4–23,5 kWh/100 km NEDC255–258 g/km–4 990
2019–20203,0 L60 kW (82 PS)Hybride rechargeable21,4–23,3 kWh/100 km NEDC72–73 g/km44 km1 405
2019–20204,0 L60 kW (82 PS)Hybride rechargeable22,1–23,6 kWh/100 km NEDC89–90 g/km40 km196
2019–20203,0 L250 kW (340 PS)Hybride18,7–23,1 kWh/100 km NEDC77–79 g/km–167
2019–20204,0 L338 kW (460 PS)Essence–185 g/km–84
2019–20202,0 L185 kW (252 PS)Hybride rechargeable–195 g/km–78
20204,0 L471 kW (640 PS)Essence–185 g/km–74
2019–20204,0 L470 kW (639 PS)Essence–185 g/km–64
2019–20204,0 L404 kW (549 PS)Essence–199–206 g/km–46
20204,0 L404 kW (549 PS)Hybride–89 g/km–22
20193,0 L250 kW (340 PS)Essence–210 g/km–16 286

Royaume-Uni 9 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition et 1 finition supplémentaire3,0 L224 kW (305 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports2,5 kWh/100 km WLTP–43 km
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition et 1 finition supplémentaire3,0 L260 kW (354 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports2,4 kWh/100 km WLTP–44 km
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé3,0 L260 kW (354 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports11,7 L/100 km WLTP265 g/km–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition3,0 L260 kW (354 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports11,7 L/100 km WLTP266 g/km–
2025–2026Cayenne S Coupé4,0 L349 kW (475 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports12,6–12,7 L/100 km WLTP287 g/km–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS4,0 L368 kW (500 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports12,7 L/100 km WLTP289 g/km–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package4,0 L441 kW (600 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports2,9 kWh/100 km WLTP–43 km
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid4,0 L441 kW (600 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports2,9 kWh/100 km WLTP–42 km
2025Cayenne S4,0 L349 kW (475 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports12,6 L/100 km WLTP286 g/km–

États-Unis 5 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2019–2026SIDI3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA265–291 g/km
2019–2026SIDI4,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA304–345 g/km
2019–2025SIDI; PHEV3,0 LHybride rechargeableAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA108–182 g/km
2020–2025SIDI; PHEV4,0 LHybride rechargeableAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA139–225 g/km
2019–2023SIDI2,9 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA275–307 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,4–12,4 L/100 km essai à 5 cycles265–291 g/km–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports12,7–14,8 L/100 km essai à 5 cycles301–345 g/km–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard2,9 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,8–13,7 L/100 km essai à 5 cycles275–307 g/km–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard3,0 LHybride rechargeableAutomatique à 8 rapports11,2–11,3 L/100 km essai à 5 cycles160–177 g/km21–27 km
2021–2022Sport utility vehicle: Standard4,0 LHybride rechargeableAutomatique à 8 rapports13,0 L/100 km essai à 5 cycles199 g/km24 km

Rappels de sécurité Porsche Cayenne

63 rappels de sécurité officiels pour la Porsche Cayenne, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher en marche arrière2019–2025
  • Le raccord de la pompe haute pression peut fuir du carburant2023–2025
  • Les fixations de la pompe à carburant peuvent se desserrer et causer une fuite2024–2026
  • Le calculateur moteur peut avoir un logiciel incorrect2014–2017
  • Le calculateur moteur peut avoir un logiciel incorrect2012–2017

Voir les 63 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.