Porsche Cayenne Third generation

Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Porsche Cayenne Third generation (depuis 2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 81 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: 9YA

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord
Dimensions
Longueur	4 920–4 930 mm RDW	4 920–4 930 mm TC
Largeur	1 980–1 990 mm RDW	1 980 mm TC
Hauteur	1 640–1 680 mm RDW	1 680–1 700 mm TC
Empattement	2 900 mm RDW	2 900 mm TC
Voie avant	1 603–1 688 mm ASTRA	1 670–1 680 mm TC
Voie arrière	1 589–1 688 mm ASTRA	1 650–1 670 mm TC
Poids et remorquage
Poids à vide	2 175–2 545 kg RDW	1 985–2 535 kg TC
Masse en ordre de marche	2 275–2 645 kg RDW	–
Masse totale autorisée en charge	2 850–3 195 kg RDW	–
Masse remorquable avec frein	3 000–3 500 kg RDW	–
Masse remorquable sans frein	750 kg RDW	–
Places et espace
Places	4–5 RDW	–
Portes	4 RDW	–
Performances
Vitesse maximale	253–295 km/h RDW	–
Couple	450–800 Nm ASTRA	–
Puissance du moteur électrique	–	99–630 kW NRCan
Électrique
Autonomie (EPA/NRCan)	–	480–546 km NRCan
Temps de recharge sous 240 V	–	2,5–3,0 h EPA

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Homologations de type ASTRA (Suisse), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande).

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
3 ans	95,0 % (94,5–95,5)	92,2 %	6 765
4–5 ans	94,8 % (94,3–95,3)	91,0 %	8 328

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Pneus	19,1 %	22,6 %
Freins	5,5 %	13,4 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)	2,2 %	6,0 %
Suspension	1,1 %	3,7 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

115 signalements pour les années-modèles 2019–2026. 5 accidents · 2 blessures

Aides à la conduite 35
Système électrique 26
Airbags 20

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 81 versions de Porsche Cayenne Third generation

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Union européenne 62 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique	Immatriculations dans l’UE
2023–2025	3,0 L	224 kW (305 PS)	Hybride rechargeable	1,6–2,4 L/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP	35–52 g/km	71–82 km	25 895
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 PS)	Hybride rechargeable	1,5–2,4 L/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP	36–66 g/km	69–77 km	7 649
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 PS)	Essence	11,0–11,1 L/100 km WLTP	251–254 g/km	–	6 425
2024–2025	4,0 L	368 kW (500 PS)	Essence	12,7–12,8 L/100 km WLTP	289–292 g/km	–	3 307
2023–2025	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride rechargeable	1,8–2,7 L/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP	43–122 g/km	71–73 km	4 138
2023–2025	4,0 L	349 kW (475 PS)	Essence	12,5–12,7 L/100 km WLTP	285–289 g/km	–	3 656
2024–2025	Moteur électrique	190 kW (258 PS)	Électricité	18,5–18,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	610 km	384
2025	3,0 L	224 kW (305 PS)	Hybride	–	–	–	272
2025	3,0 L	354 kW (481 PS)	Hybride rechargeable	–	35 g/km	–	142
2024–2025	Moteur électrique	400 kW (544 PS)	Électricité	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	54
2025	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride	–	–	–	27
2025	3,0 L	390 kW (530 PS)	Hybride rechargeable	–	34 g/km	–	26
2025	3,0 L	130 kW (177 PS)	Hybride rechargeable	10,8 L/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP	117 g/km	68 km	19
2022–2025	4,0 L	485 kW (659 PS)	Essence	–	191–312 g/km	–	36
2024	Moteur électrique	500 kW (680 PS)	Électricité	18,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	74
2024	3,0 L	354 kW (481 PS)	Hybride rechargeable	1,6 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	68
2024	3,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride rechargeable	1,8 L/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP	41 g/km	71 km	35
2024	Moteur électrique	300 kW (408 PS)	Électricité	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	24
2021–2024	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride rechargeable	3,2–3,3 L/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP	73–79 g/km	43–47 km	30 950
2022–2024	4,0 L	368 kW (500 PS)	Essence	–	239–263 g/km	–	57
2024	4,0 L	224 kW (305 PS)	Hybride rechargeable	1,5 L/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	21
2022–2024	4,0 L	471 kW (640 PS)	Essence	13,6–14,1 L/100 km WLTP	319–342 g/km	–	1 219
2022–2024	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	12,9–13,4 L/100 km WLTP	302–303 g/km	–	2 136
2023	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	11,6 L/100 km WLTP	263 g/km	–	1 208
2021–2023	4,0 L	404 kW (549 PS)	Hybride rechargeable	3,8–3,9 L/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP	87–90 g/km	40–44 km	2 219
2021–2023	2,9 L	324 kW (441 PS)	Essence	11,5–12,0 L/100 km WLTP	271–272 g/km	–	1 238
2023	4,0 L	404 kW (549 PS)	Essence	13,6 L/100 km WLTP	308 g/km	–	119
2023	3,0 L	67 kW (91 PS)	Essence	11,4 L/100 km WLTP	257 g/km	–	25
2021–2023	4,0 L	349 kW (475 PS)	Essence	–	239–259 g/km	–	87
2023	3,0 L	253 kW (344 PS)	Hybride rechargeable	3,2 L/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	11
2022–2023	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybride rechargeable	–	58–105 g/km	–	43
2023	3,0 L	100 kW (136 PS)	Hybride rechargeable	3,2 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	10
2023	3,0 L	110 kW (150 PS)	Essence	11,3 L/100 km WLTP	257 g/km	–	10
2021–2022	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	8,9–10,7 L/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP	216–257 g/km	–	6 861
2021–2022	4,0 L	404 kW (549 PS)	Essence	12,0–13,0 L/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP	277–305 g/km	–	563
2022	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride rechargeable	–	102 g/km	–	61
2021–2022	3,0 L	350 kW (476 PS)	Hybride rechargeable	2,5 L/100 km WLTP	73 g/km	–	137
2021–2022	3,0 L	260 kW (354 PS)	Essence	–	214–220 g/km	–	79
2022	3,0 L	224 kW (305 PS)	Hybride rechargeable	–	65 g/km	–	40
2022	2,9 L	224 kW (305 PS)	Hybride rechargeable	–	55 g/km	–	16
2022	3,0 L	260 kW (354 PS)	Hybride rechargeable	–	55 g/km	–	16
2021	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	12,9 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	2 358
2021	4,0 L	471 kW (640 PS)	Essence	13,5 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	442
2021	4,0 L	404 kW (549 PS)	Essence	–	185 g/km	–	46
2021	2,0 L	185 kW (252 PS)	Hybride rechargeable	–	–	–	42
2021	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	3,1 L/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP	73 g/km	–	28
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride rechargeable	21,8–23,2 kWh/100 km NEDC	69–72 g/km	41 km	27 150
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	23,2 kWh/100 km NEDC	170 g/km	–	7 525
2019–2020	2,9 L	324 kW (441 PS)	Essence	–	213–214 g/km	–	8 572
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	–	153–256 g/km	–	2 208
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Hybride rechargeable	22,1–23,4 kWh/100 km NEDC	87–90 g/km	37 km	2 714
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Essence	1,4–23,5 kWh/100 km NEDC	255–258 g/km	–	4 990
2019–2020	3,0 L	60 kW (82 PS)	Hybride rechargeable	21,4–23,3 kWh/100 km NEDC	72–73 g/km	44 km	1 405
2019–2020	4,0 L	60 kW (82 PS)	Hybride rechargeable	22,1–23,6 kWh/100 km NEDC	89–90 g/km	40 km	196
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	18,7–23,1 kWh/100 km NEDC	77–79 g/km	–	167
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	–	185 g/km	–	84
2019–2020	2,0 L	185 kW (252 PS)	Hybride rechargeable	–	195 g/km	–	78
2020	4,0 L	471 kW (640 PS)	Essence	–	185 g/km	–	74
2019–2020	4,0 L	470 kW (639 PS)	Essence	–	185 g/km	–	64
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Essence	–	199–206 g/km	–	46
2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Hybride	–	89 g/km	–	22
2019	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	–	210 g/km	–	16 286

Royaume-Uni 9 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition et 1 finition supplémentaire	3,0 L	224 kW (305 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	2,5 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition et 1 finition supplémentaire	3,0 L	260 kW (354 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	2,4 kWh/100 km WLTP	–	44 km
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé	3,0 L	260 kW (354 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	11,7 L/100 km WLTP	265 g/km	–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition	3,0 L	260 kW (354 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	11,7 L/100 km WLTP	266 g/km	–
2025–2026Cayenne S Coupé	4,0 L	349 kW (475 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	12,6–12,7 L/100 km WLTP	287 g/km	–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS	4,0 L	368 kW (500 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	12,7 L/100 km WLTP	289 g/km	–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	2,9 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	2,9 kWh/100 km WLTP	–	42 km
2025Cayenne S	4,0 L	349 kW (475 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	12,6 L/100 km WLTP	286 g/km	–

États-Unis 5 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
2019–2026SIDI	3,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA	265–291 g/km
2019–2026SIDI	4,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	304–345 g/km
2019–2025SIDI; PHEV	3,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA	108–182 g/km
2020–2025SIDI; PHEV	4,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA	139–225 g/km
2019–2023SIDI	2,9 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA	275–307 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	11,4–12,4 L/100 km essai à 5 cycles	265–291 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	12,7–14,8 L/100 km essai à 5 cycles	301–345 g/km	–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard	2,9 L	Essence	Automatique à 8 rapports	11,8–13,7 L/100 km essai à 5 cycles	275–307 g/km	–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	11,2–11,3 L/100 km essai à 5 cycles	160–177 g/km	21–27 km
2021–2022Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	13,0 L/100 km essai à 5 cycles	199 g/km	24 km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.