Qu’est-ce que le Volvo XC90 ?
Le XC90 est le grand SUV de Volvo, offrant de la place aux passagers et aux bagages. Il se situe parmi les modèles les plus imposants de la gamme et a été proposé avec des moteurs essence et diesel, ainsi qu’en versions hybrides et hybrides rechargeables.
Le XC90 de première génération a été produit de 2003 à 2014. La deuxième génération est construite depuis 2015 ; elle a inauguré un nouveau design et l’architecture SPA (Scalable Product Architecture) de Volvo, une plateforme destinée aux grands modèles de la marque.
Générations, moteurs et puissance
Le XC90 de première génération a été produit de 2003 à 2014, puis la deuxième génération lui a succédé à partir de 2015. Les données de l’UE couvrent 2010 à 2025 ; celles du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada vont jusqu’à des années plus récentes.
Le choix des moteurs variait selon le marché et la génération. Dans l’UE, les cylindrées vont de 2.0 à 3.2 litres et la puissance de 120 kW (163 PS) à 236 kW (321 PS). La gamme britannique comprend des moteurs de 2.0 à 3.2 litres, avec une puissance allant jusqu’à 335 kW (455 PS). Les versions américaines et canadiennes comprennent des moteurs allant jusqu’à 4.4 litres. Outre les versions essence et diesel, la gamme comptait des modèles hybrides et hybrides rechargeables.
Consommation et émissions
Pour les versions vendues dans l’UE, la valeur la plus basse répertoriée est de 5,6 L/100 km WLTP pour les modèles essence, diesel et hybrides. La valeur la plus basse pour une hybride rechargeable est de 1,3 L/100 km WLTP. Cette valeur officielle pondérée suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique ; elle ne décrit donc pas la consommation de carburant de chaque trajet.
Les données britanniques indiquent 5,7 L/100 km NEDC pour les versions essence, diesel et hybrides, et 2,1 L/100 km NEDC pour une hybride rechargeable. Aux États-Unis, les consommations les plus basses répertoriées sont de 9 L/100 km EPA pour la gamme générale et de 8,7 L/100 km pour une hybride rechargeable. Les valeurs canadiennes sont respectivement de 9,6 L/100 km et de 8,8 L/100 km selon le test à 5 cycles du pays. Les procédures d’essai diffèrent : l’Europe utilise le WLTP ou le NEDC, les États-Unis l’EPA et le Canada un test à 5 cycles. Les résultats ne sont pas directement comparables.
Où a-t-il été commercialisé ?
Le XC90 figure dans les données de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada. Parmi les versions les plus immatriculées dans l’UE figuraient des diesels de 2.0 litres développant 173 kW (235 PS) et 165 kW (224 PS).
Questions et réponses
Combien de générations de XC90 y a-t-il eu ?
2 : la première a été produite de 2003 à 2014 et la deuxième est construite depuis 2015.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le XC90 dans l’UE ?
La valeur minimale répertoriée est de 5,6 L/100 km WLTP pour les versions essence, diesel et hybrides. La valeur de l’hybride rechargeable est de 1,3 L/100 km WLTP, pondérée pour tenir compte d’une partie des trajets effectuée en mode électrique.
Quelle plage de puissance est indiquée pour les versions de l’UE ?
Les versions de l’UE développent de 120 kW (163 PS) à 236 kW (321 PS).
Pourquoi les chiffres de consommation du XC90 diffèrent-ils selon les marchés ?
Les marchés utilisent des procédures différentes : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et test à 5 cycles au Canada.







