Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron
Photo: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 33 versions de la Audi Q6 e-tron (2020–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2020–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Puissance
de 100 kW (136 PS) à 380 kW (517 PS)
Carburants
Électricité et Essence
Nouvelles immatriculations dans l’UE
53 484

Qu’est-ce que l’Audi Q6 e-tron ?

Le Q6 e-tron est un SUV entièrement électrique qui occupe le milieu de la gamme Q d’Audi, associant une carrosserie spacieuse et surélevée à une motorisation électrique. Sa génération a été lancée en 2024. Il a été le premier modèle à plancher haut reposant sur la Premium Platform Electric (PPE) d’Audi, conçue pour les véhicules électriques. Audi a également inauguré avec ce modèle un nouveau système d’infodivertissement.

Moteurs et puissance

Le Q6 e-tron est électrique au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Les données d’immatriculation de l’UE comprennent aussi des versions essence. Dans ces données européennes, la puissance va de 100 kW (136 PS) à 380 kW (517 PS). Les versions britanniques vont de 185 kW (252 PS) à 360 kW (489 PS), tandis que les versions canadiennes vont de 315 kW (428 PS) à 360 kW (489 PS).

Où a-t-il été vendu ?

Le Q6 e-tron figure dans les chiffres d’immatriculation de l’UE pour 2020–2025, avec 53 484 immatriculations. Les données des marchés incluent également le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada à partir de 2025. Les immatriculations dans l’UE montrent que les versions électriques de 285 kW (387 PS) et de 225 kW (306 PS) étaient les configurations les plus immatriculées en 2025.

Comment la consommation et les émissions de CO₂ sont-elles mesurées ?

Lors de l’essai WLTP, Audi annonce une consommation électrique combinée de 17,0–19,6 kWh/100 km pour le Q6 e-tron quattro et de 17,5–18,4 kWh/100 km pour le SQ6 e-tron. Les deux modèles n’émettent pas de CO₂ à l’échappement. Les procédures d’essai diffèrent selon les marchés : l’Europe utilise le WLTP ou les anciens résultats NEDC, les États-Unis appliquent les essais EPA et le Canada sa procédure à 5 cycles.

Questions et réponses

L’Audi Q6 e-tron est-elle électrique ?

Elle est électrique au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Les données d’immatriculation de l’UE comprennent des versions électriques et essence.

Quand la génération Q6 e-tron a-t-elle été lancée ?

La génération Q6 e-tron a été lancée en 2024.

Quelle est la consommation officielle WLTP du Q6 e-tron ?

Audi annonce une consommation combinée de 17,0–19,6 kWh/100 km pour le Q6 e-tron quattro et de 17,5–18,4 kWh/100 km pour le SQ6 e-tron.

Q6 e-tron Q6 e-tron (depuis 2024)

Audi Q6 e-tron Q6 e-tron
Photo: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: GF · Références: audi.com, prensa.audi.es

En bref : Longueur 4 770 mm · Poids à vide 2 100–2 325 kg · Vitesse maximale 210–230 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 18 versions

Union européenne 10 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2024–2025Moteur électrique285 kW (387 PS)Électricité18,4–18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km575–580 km20 649
2024–2025Moteur électrique225 kW (306 PS)Électricité17,7–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km598–602 km15 617
2024–2025Moteur électrique185 kW (252 PS)Électricité16,9–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km499–507 km6 734
2024–2025Moteur électrique360 kW (489 PS)Électricité18,0–18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km575–580 km5 107
2024–2025Moteur électrique120 kW (163 PS)Électricité17,9–18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km586–594 km3 320
2024–2025Moteur électrique140 kW (190 PS)Électricité20,8–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km495–498 km745
2024–2025Moteur électrique100 kW (136 PS)Électricité16,5–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km508–517 km294
2024–2025Moteur électrique315 kW (428 PS)Électricité–0 g/km–53
2025Moteur électrique280 kW (381 PS)Électricité18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km573 km20
2024Moteur électrique425 kW (578 PS)Électricité–0 g/km–16

Royaume-Uni 4 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026e-tron 252PSMoteur électrique185 kW (252 PS)Électricité15,8–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km467–536 km
2025–2026performance 306PSMoteur électrique225 kW (306 PS)Électricité16,3–18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km562–647 km
2025–2026quattro 388PSMoteur électrique285 kW (387 PS)Électricité16,8–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km546–626 km
2025–2026SQ6 quattro 490PSMoteur électrique360 kW (489 PS)Électricité17,7–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km568–591 km

États-Unis 2 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueTransmission intégrale85–104 MPGe EPA0 g/km425–523 km
2025Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiquePropulsion arrière96–104 MPGe EPA0 g/km480–517 km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025Sport utility vehicle: StandardMoteur électrique315 kW (428 PS)ÉlectricitéAutomatique20,3–21,9 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km475–513 km
2025Sport utility vehicle: StandardMoteur électrique360 kW (489 PS)ÉlectricitéAutomatique22,9–23,5 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km443–455 km

Versions hors de ces générations

Afficher toutes les 15 versions

Union européenne 15 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2021–2023Moteur électrique380 kW (517 PS)Électricité0 g/km265
2021–2023Moteur électrique295 kW (401 PS)Électricité0 g/km221
2021–2023Moteur électrique245 kW (333 PS)Électricité0 g/km76
2021–2023Moteur électrique340 kW (462 PS)Électricité0 g/km75
2023Moteur électrique285 kW (387 PS)Électricité0 g/km52
2023Moteur électrique360 kW (489 PS)Électricité0 g/km41
2023Moteur électrique225 kW (306 PS)Électricité0 g/km27
2023Moteur électrique315 kW (428 PS)Électricité0 g/km21
2023Moteur électrique425 kW (578 PS)Électricité0 g/km16
2022Moteur électrique460 kW (625 PS)Électricité0 g/km17
20212,0 L195 kW (265 PS)Essence–32
20212,5 L220 kW (299 PS)Essence–18
2020Moteur électrique380 kW (517 PS)Électricité0 g/km36
2020Moteur électrique295 kW (401 PS)Électricité0 g/km22
2020Moteur électrique340 kW (462 PS)Électricité0 g/km10

Rappels de sécurité Audi Q6 e-tron

3 rappels de sécurité officiels pour la Audi Q6 e-tron, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'enrouleur de ceinture de sécurité arrière peut ne pas se verrouiller pour un siège enfant2025
  • L'image de la caméra de recul peut être retardée ou se désactiver2025
  • L'image de la caméra de recul peut être floue2025

Voir les 3 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.