Audi A7

Audi A7
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Les données officielles répertorient 220 versions de la Audi A7 (2010–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2010–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 4,0 L
Puissance
de 150 kW (204 PS) à 445 kW (605 PS)
Carburants
Diesel, Essence, Hybride et Hybride rechargeable
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,5 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
4,7 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
5,0 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
1,4 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Canada)
8,1 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
200 741

Qu’est-ce que l’Audi A7 ?

L’Audi A7 est une grande Sportback à 4 portes, avec une ligne de toit évoquant un coupé et un hayon pratique. Sa silhouette plus fluide enrichit la gamme des grandes voitures Audi, tout en conservant la praticité d’une voiture à hayon au quotidien.

Générations de l’Audi A7

La première génération, C7 (2010–2018, 4G), a introduit dans la gamme la longue silhouette basse de l’A7 Sportback, ses 4 portes et son hayon. La deuxième génération, C8 (2018–aujourd’hui, 4K), a modernisé le design et les technologies de l’habitacle. Dans les 2 générations, l’A7 allie un profil élancé à la praticité d’un hayon arrière.

Motorisations, puissance et consommation officielle

Les chiffres de l’UE couvrent des moteurs de 2,0 à 4,0 litres et des puissances de 140 kW (190 PS) à 445 kW (605 PS). Les marchés répertoriés proposent des versions essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables. Parmi les configurations les plus immatriculées dans l’UE figuraient des versions diesel de 3,0 litres développant 180 kW (245 PS), 230 kW (313 PS) et 210 kW (286 PS).

Pour les versions essence, diesel et hybrides, la consommation la plus basse répertoriée est de 5 L/100 km dans l’UE selon le WLTP, de 4,5 L/100 km au Royaume-Uni selon le NEDC et de 4,7 L/100 km en France selon le NEDC. La valeur pondérée de l’hybride rechargeable dans l’UE est de 1,4 L/100 km et suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Aux États-Unis, la valeur la plus basse répertoriée pour les autres versions est de 7,8 L/100 km, avec une consommation combinée minimale de 30 MPG ; la valeur pondérée de l’hybride rechargeable est de 8,1 L/100 km. Le Canada indique 7,8 L/100 km pour les autres versions et 8,1 L/100 km pour les hybrides rechargeables, selon la procédure NRCan à 5 cycles. En Europe, le WLTP et le NEDC, aux États-Unis, l’EPA et, au Canada, la procédure à 5 cycles reposent sur des essais différents.

Où l’Audi A7 a-t-elle été commercialisée ?

Les chiffres officiels couvrent l’UE, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Les immatriculations dans l’UE s’étendent de 2010 à 2025 et totalisent 200 741 voitures. Les chiffres du Royaume-Uni et de l’Amérique du Nord vont jusqu’en 2026, tandis que ceux de la France couvrent 2012–2015.

Questions et réponses

Quel type de voiture est l’Audi A7 ?

C’est une grande Sportback 4 portes, avec une ligne de toit évoquant un coupé et un hayon arrière.

Quelles sont les générations de l’Audi A7 ?

La première génération est la C7 (2010–2018) ; la deuxième est la C8 (2018–aujourd’hui).

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour l’hybride rechargeable A7 ?

La valeur pondérée WLTP dans l’UE est de 1,4 L/100 km et suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Les valeurs pondérées EPA aux États-Unis et NRCan à 5 cycles au Canada sont de 8,1 L/100 km.

Quelle plage de puissance est indiquée pour l’A7 dans l’UE ?

Les chiffres de l’UE vont de 140 kW (190 PS) à 445 kW (605 PS).

A7 C7 (2010–2018)

Audi A7 C7
Photo: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: 4G · Références: en.wikipedia.org, audi.com

En bref : Longueur 4 970–4 990 mm · Poids à vide 1 605–1 920 kg · Vitesse maximale 229–305 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 86,6 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 122 versions

A7 C8 (2018–2026)

Audi A7 C8
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: 4K · Références: audi.com, autobild.de

En bref : Longueur 4 970–5 010 mm · Poids à vide 1 725–2 040 kg · Vitesse maximale 250–305 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 91,3 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 106 versions

Union européenne 76 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2021–20253,0 L253 kW (344 PS)Hybride7,0–7,3 L/100 km WLTP190–191 g/km–2 710
2021–20252,0 L195 kW (265 PS)Hybride rechargeable1,4–3,2 L/100 km WLTP19,3–20,9 kWh/100 km WLTP32–37 g/km63–76 km3 631
2023–20254,0 L463 kW (630 PS)Hybride12,3 L/100 km WLTP279–280 g/km–805
2021–20253,0 L210 kW (286 PS)Hybride6,7–6,9 L/100 km WLTP179–187 g/km–1 748
2021–20252,0 L195 kW (265 PS)Hybride7,0–8,1 L/100 km WLTP180–184 g/km–2 375
2021–20253,0 L180 kW (245 PS)Hybride6,3–6,9 L/100 km WLTP177–179 g/km–768
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Hybride8,2–9,0 L/100 km WLTP196–205 g/km–873
2021–20254,0 L441 kW (600 PS)Hybride12,5 L/100 km WLTP283–290 g/km–1 792
2022–20252,0 L150 kW (204 PS)Hybride5,2–5,9 L/100 km WLTP153–157 g/km–1 305
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Essence–163–239 g/km–50
2020–20254,0 L441 kW (600 PS)Essence–294–301 g/km–204
2023–20252,0 L150 kW (204 PS)Diesel–162–195 g/km–42
20242,0 L195 kW (265 PS)Hybride7,1 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP173 g/km–575
20243,0 L270 kW (367 PS)Essence–163 g/km–75
2021–20242,0 L150 kW (204 PS)Diesel5,7–5,8 L/100 km WLTP153–192 g/km–143
20243,0 L220 kW (299 PS)Diesel–163 g/km–54
20242,0 L200 kW (272 PS)Essence–190 g/km–43
2021–20242,0 L195 kW (265 PS)Essence5,8–8,1 L/100 km WLTP19,3–21,0 kWh/100 km WLTP172–175 g/km–90
20242,0 L185 kW (252 PS)Hybride rechargeable–249 g/km–36
20243,0 L270 kW (367 PS)Essence–––21
20243,0 L270 kW (367 PS)Hybride rechargeable–196 g/km–21
20242,0 L150 kW (204 PS)Essence–163 g/km–16
20242,9 L360 kW (489 PS)Hybride rechargeable–301 g/km–13
20243,0 L220 kW (299 PS)Diesel–163 g/km–13
2022–20242,0 L150 kW (204 PS)Hybride7,3–7,6 L/100 km WLTP169–173 g/km–33
20233,0 L270 kW (367 PS)Essence–––28
2022–20232,0 L120 kW (163 PS)Hybride5,6–5,7 L/100 km WLTP147–148 g/km–26
20232,0 L150 kW (204 PS)Essence–––12
20212,0 L150 kW (204 PS)Hybride5,0 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP153 g/km–670
20212,0 L185 kW (252 PS)Hybride rechargeable10,6 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP45 g/km53 km612
20213,0 L253 kW (344 PS)Diesel7,2 L/100 km WLTP190 g/km–118
20213,0 L210 kW (286 PS)Diesel7,0 L/100 km WLTP187 g/km–102
20213,0 L250 kW (340 PS)Essence8,6 L/100 km WLTP195 g/km–54
20213,0 L180 kW (245 PS)Diesel6,6 L/100 km WLTP176 g/km–40
20214,0 L441 kW (600 PS)Essence12,5 L/100 km WLTP288 g/km–32
20213,0 L170 kW (231 PS)Diesel7,3 L/100 km WLTP192 g/km–28
20212,0 L180 kW (245 PS)Essence8,4 L/100 km WLTP191 g/km–24
20212,0 L180 kW (245 PS)Hybride7,0 L/100 km WLTP188 g/km–22
20213,0 L257 kW (349 PS)Hybride7,8 L/100 km WLTP208 g/km–22
20212,0 L185 kW (252 PS)Essence18,6 kWh/100 km NEDC47 g/km48 km12
2019–20202,0 L185 kW (252 PS)Hybride rechargeable18,5–18,6 kWh/100 km NEDC48–64 g/km54 km4 047
2019–20203,0 L257 kW (349 PS)Hybride–170 g/km–1 703
2018–20203,0 L210 kW (286 PS)Hybride–149–150 g/km–3 233
2019–20204,0 L441 kW (600 PS)Hybride–265 g/km409 km1 100
2019–20202,0 L150 kW (204 PS)Hybride–121–123 g/km–2 016
2018–20203,0 L170 kW (231 PS)Diesel–150 g/km–845
2019–20202,0 L180 kW (245 PS)Hybride–153 g/km–1 186
2019–20203,0 L250 kW (340 PS)Hybride–165–171 g/km–650
2018–20202,0 L150 kW (204 PS)Diesel–120–129 g/km–2 005
2018–20203,0 L210 kW (286 PS)Diesel–150–156 g/km–16 647
2019–20203,0 L170 kW (231 PS)Hybride–149 g/km–648
20202,0 L185 kW (252 PS)Essence–––117
2018–20203,0 L250 kW (340 PS)Essence–162–180 g/km–5 712
20202,0 L195 kW (265 PS)Hybride–161 g/km–105
2019–20203,0 L257 kW (349 PS)Diesel–170 g/km–1 311
20202,0 L55 kW (75 PS)Hybride rechargeable18,4 kWh/100 km NEDC47 g/km58 km28
20202,0 L195 kW (265 PS)Hybride rechargeable–190 g/km–28
20203,0 L253 kW (344 PS)Hybride–170 g/km–20
2019–20202,0 L180 kW (245 PS)Essence–153–154 g/km–565
20203,0 L253 kW (344 PS)Diesel–226 g/km–12
20194,0 L441 kW (600 PS)Essence–265 g/km–292
20194,0 L441 kW (600 PS)Essence–259 g/km–80
2018–20193,0 L200 kW (272 PS)Diesel–141–142 g/km–284
20192,0 L195 kW (265 PS)Essence–247 g/km–22
20193,0 L260 kW (354 PS)Diesel–235 g/km–12
20192,0 L270 kW (367 PS)Hybride rechargeable–190 g/km–10
2018–20193,0 L160 kW (218 PS)Diesel–123–128 g/km–522
20183,0 L240 kW (326 PS)Diesel–166 g/km–740
20182,0 L185 kW (252 PS)Essence–159 g/km–144
20184,0 L331 kW (450 PS)Essence–219 g/km–62
20181,8 L140 kW (190 PS)Essence–137 g/km–46
20183,0 L210 kW (286 PS)Autre carburant–149 g/km–36
20184,0 L445 kW (605 PS)Essence–221 g/km–24
20183,0 L140 kW (190 PS)Diesel–134 g/km–22
20183,0 L250 kW (340 PS)Autre carburant–162 g/km–20
20183,0 L210 kW (286 PS)Essence–150 g/km–16

Royaume-Uni 15 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–202640 TDI quattro 204PS2,0 L150 kW (204 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,8–6,2 L/100 km WLTP152–162 g/km–
2025–202645 TFSI quattro 265PS2,0 L195 kW (265 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports7,8–8,2 L/100 km WLTP177–187 g/km–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS2,0 L220 kW (299 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports20,0 kWh/100 km WLTP–66 km
2025–2026quattro 630PS4,0 L463 kW (630 PS)HybrideAutomatique à 8 rapports12,2–12,5 L/100 km WLTP276–284 g/km–
201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels2,0 L150 kW (204 PS)DieselAutomatique à 7 rapports4,7 L/100 km NEDC122 g/km–
201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels2,0 L150 kW (204 PS)DieselAutomatique à 7 rapports4,9 L/100 km NEDC127 g/km–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels3,0 L160 kW (218 PS)Diesel–5,5 L/100 km NEDC144 g/km–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels3,0 L160 kW (218 PS)Diesel–5,6 L/100 km NEDC147 g/km–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels3,0 L170 kW (231 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,6 L/100 km NEDC147 g/km–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels3,0 L170 kW (231 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,8 L/100 km NEDC150 g/km–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels3,0 L210 kW (286 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,6 L/100 km NEDC147 g/km–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels3,0 L210 kW (286 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,8 L/100 km NEDC150 g/km–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels3,0 L250 kW (340 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports7,0 L/100 km NEDC158 g/km–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels3,0 L250 kW (340 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports7,1 L/100 km NEDC161 g/km–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels3,0 L250 kW (340 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports7,2 L/100 km NEDC163 g/km–

États-Unis 9 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2021–2026SIDI; Mild Hybrid4,0 LHybrideAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA315–339 g/km
2020–2025SIDI; Mild Hybrid2,9 LHybrideAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale22 MPG (10,7 L/100 km) EPA254–255 g/km
2019–2025SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrideManuelle automatisée à 7 rapportsTransmission intégrale24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–226 g/km
2021–2022SIDI; PHEV2,0 LHybride rechargeableManuelle automatisée à 7 rapportsTransmission intégrale27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA78–86 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid2,9 LHybrideAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices22 MPG (10,7 L/100 km) EPA254 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrideManuelle automatisée à 7 rapportsQuatre roues motrices24 MPG (9,8 L/100 km) EPA224 g/km
2018SIDI3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale23 MPG (10,2 L/100 km) EPA235 g/km
2018SIDI4,0 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapportsTransmission intégrale18 MPG (13,1 L/100 km) EPA298 g/km
2018SIDI4,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale17 MPG (13,8 L/100 km) EPA318 g/km

Canada 6 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2018–2026Mid-size4,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports13,5–14,3 L/100 km essai à 5 cycles315–336 g/km–
2020–2025Mid-size2,9 LEssenceAutomatique à 8 rapports10,7–10,9 L/100 km essai à 5 cycles252–255 g/km–
2019–2025Mid-size3,0 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapports9,6–9,7 L/100 km essai à 5 cycles224–227 g/km–
2021–2022Mid-size2,0 LHybride rechargeableManuelle automatisée à 7 rapports8,1–8,6 L/100 km essai à 5 cycles78–87 g/km39–42 km
2018Mid-size3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports10,0 L/100 km essai à 5 cycles235 g/km–
2018Mid-size4,0 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapports12,8 L/100 km essai à 5 cycles298 g/km–

Rappels de sécurité Audi A7

45 rappels de sécurité officiels pour la Audi A7, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'avertisseur de franchissement de ligne peut se désactiver2019
  • Une erreur logicielle peut empêcher l'affichage de la caméra de recul2019–2026
  • Les modules de batterie peuvent présenter un risque d'incendie lors de la charge2021–2024
  • L'affichage du tableau de bord peut tomber en panne2021
  • La batterie haute tension peut surchauffer2022

Voir les 45 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.