Qu’est-ce que l’Audi V8 ?
L’Audi V8 était une grande berline de luxe et le premier modèle de la marque dans le segment premium. Présentée en 1988, elle associait un moteur V8, la transmission intégrale permanente quattro et la technologie à 4 soupapes par cylindre à la voiture porte-drapeau d’Audi.
Elle s’est également illustrée en compétition de voitures de tourisme. L’Audi V8 quattro a remporté le championnat allemand des voitures de tourisme en 1990 et 1991, reliant cette berline de luxe à l’engagement de longue date d’Audi en faveur de la transmission intégrale.
Générations et motorisations
La première génération, identifiée par les codes D1 et 44, a été commercialisée aux États-Unis de 1990 à 1994. Audi a présenté le modèle en 1988 avec un moteur V8 de 3,6 litres doté de 4 soupapes par cylindre.
Aux États-Unis, la gamme essence comprenait des moteurs de 3.6 à 4.2 litres. La V8 associait son gros moteur à la transmission intégrale quattro.
Quelle était la consommation de l’Audi V8 ?
La consommation mixte selon l’EPA était de 15 MPG, ce qui équivaut à la consommation la plus basse répertoriée, soit 15,7 L/100 km. Les résultats de l’EPA aux États-Unis sont mesurés différemment des chiffres européens WLTP et NEDC ; ils ne sont donc pas directement comparables.
Où l’Audi V8 a-t-elle été commercialisée ?
Aux États-Unis, l’Audi V8 était disponible de 1990 à 1994 en 4 versions essence. Audi avait présenté le modèle en 1988 comme sa première voiture du segment premium.
Questions et réponses
Quel type de voiture était l’Audi V8 ?
C’était la grande berline de luxe et la voiture porte-drapeau d’Audi.
Quels moteurs étaient proposés aux États-Unis ?
La gamme essence aux États-Unis comprenait des moteurs V8 de 3,6 à 4,2 litres.
Quelle était sa consommation selon l’EPA ?
La valeur EPA en cycle mixte était de 15 MPG, avec une consommation minimale répertoriée de 15,7 L/100 km.
L’Audi V8 était-elle équipée de la transmission quattro ?
Oui. L’Audi V8 était dotée de la transmission intégrale permanente quattro, et la V8 quattro a remporté le championnat allemand des voitures de tourisme en 1990 et 1991.
