Les données officielles répertorient 218 versions de la Audi TT (1999–2025), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1999–2025
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,8 L à 3,2 L
Puissance
de 118 kW (160 PS) à 294 kW (400 PS)
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,5 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
5,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
6,7 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
317 212
Qu’est-ce que l’Audi TT ?
L’Audi TT est une voiture de sport compacte proposée en coupé et en roadster. Sa silhouette arrondie aux lignes affirmées en a fait l’un des modèles les plus distinctifs de la gamme Audi, tandis que son habitacle place le conducteur au centre. Le concept TT a été présenté en 1995, et la voiture de série a repris son design épuré et géométrique en concession.
Les générations de l’Audi TT
La première génération (1999–2006, 8N) a conservé pour la série les formes arrondies du concept et imposé le TT comme une voiture de sport au design affirmé. La deuxième génération (2007–2014, 8J) a fait évoluer le design et introduit des versions comme la TT RS. La troisième génération (2015–2023, 8S) a inauguré l’Audi virtual cockpit, un combiné d’instruments numérique plaçant les informations essentielles dans le champ de vision du conducteur.
Motorisations, puissance et consommation officielle
Les chiffres de l’UE couvrent des moteurs de 1,8 à 2,5 litres et des puissances de 118 kW (160 PS) à 294 kW (400 PS). Les chiffres du Royaume-Uni et des États-Unis recensent aussi des moteurs allant jusqu’à 3,2 litres. Dans certains marchés, les versions essence ont été rejointes par des versions diesel. Parmi les configurations les plus immatriculées dans l’UE figuraient des versions essence de 2,0 litres développant 169 kW (230 PS) et 180 kW (245 PS).
La consommation la plus basse recensée est de 6,7 L/100 km dans l’UE selon le WLTP, de 4,5 L/100 km au Royaume-Uni selon le NEDC et de 5,3 L/100 km en France selon le NEDC. Le chiffre de l’EPA américaine est de 9 L/100 km, avec une consommation combinée minimale de 26 MPG ; le chiffre NRCan du Canada à 5 cycles est également de 9 L/100 km. Les procédures européennes WLTP et NEDC, les essais EPA américains et les procédures canadiennes à 5 cycles diffèrent ; il est donc préférable d’interpréter les chiffres dans le contexte propre à chaque marché.
Où l’Audi TT a-t-il été commercialisé ?
Les chiffres officiels couvrent l’UE, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Les immatriculations dans l’UE couvrent 2010–2025 et totalisent 317 212 voitures. Les chiffres du Royaume-Uni et des États-Unis commencent en 2000, tandis que ceux du Canada commencent en 1999.
Questions et réponses
Quand l’Audi TT a-t-il été commercialisé ?
Ses 3 générations se sont succédé de 1999 à 2023 : 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) et 8S (2015–2023).
Quelles carrosseries le TT a-t-il proposées ?
Il était proposé en coupé et en roadster.
Quelle est la consommation officielle la plus basse recensée pour le TT ?
La valeur la plus basse recensée est de 4,5 L/100 km au Royaume-Uni selon le NEDC. Les procédures d’essai varient selon les marchés ; cette valeur n’est donc pas directement comparable aux chiffres WLTP, EPA ou canadiens à 5 cycles.
Quelle puissance développait le TT ?
Les chiffres de l’UE vont de 118 kW (160 PS) à 294 kW (400 PS).
En bref : Longueur 4 040 mm · Poids à vide 1 180–1 490 kg · Vitesse maximale 214–243 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 66,1 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 180–4 240 mm · Poids à vide 1 215–1 465 kg · Vitesse maximale 223–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 77,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 180–4 200 mm · Poids à vide 1 205–1 450 kg · Vitesse maximale 237–280 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 92,2 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 67 versions
Union européenne 27 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2021–2024
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
7,4–8,0 L/100 km WLTP
171–181 g/km
5 716
2021–2024
2,0 L
235 kW (320 PS)
Essence
8,4–8,5 L/100 km WLTP
192–193 g/km
2 249
2021–2024
2,0 L
145 kW (197 PS)
Essence
6,7–7,1 L/100 km WLTP
155–161 g/km
3 843
2021–2024
2,5 L
294 kW (400 PS)
Essence
9,0–9,1 L/100 km WLTP
205–206 g/km
2 903
2021
2,0 L
225 kW (306 PS)
Essence
7,9 L/100 km WLTP
184 g/km
52
2019–2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Essence
–
140–172 g/km
13 345
2016–2020
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
–
158–217 g/km
18 550
2016–2020
2,5 L
294 kW (400 PS)
Essence
–
190–207 g/km
9 431
2020
2,0 L
225 kW (306 PS)
Essence
–
163 g/km
1 051
2019–2020
2,0 L
235 kW (320 PS)
Essence
–
240–241 g/km
50
2019
2,0 L
225 kW (306 PS)
Essence
–
196 g/km
1 192
2015–2019
1,8 L
132 kW (179 PS)
Essence
–
135–157 g/km
32 212
2015–2019
2,0 L
169 kW (230 PS)
Essence
–
150–169 g/km
63 662
2015–2018
2,0 L
228 kW (310 PS)
Essence
–
160–161 g/km
10 810
2015–2018
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diesel
–
125–133 g/km
21 990
2017
1,8 L
–
Diesel
–
142 g/km
54
2017
2,0 L
–
Diesel
–
154 g/km
50
2017
2,0 L
342 kW (465 PS)
Essence
–
158 g/km
32
2017
2,0 L
254 kW (345 PS)
Essence
–
150 g/km
24
2017
2,0 L
–
Essence
–
142 g/km
20
2017
2,5 L
441 kW (600 PS)
Essence
–
191 g/km
20
2017
1,8 L
198 kW (269 PS)
Essence
–
134 g/km
18
2016
2,0 L
215 kW (292 PS)
Essence
–
184 g/km
24
2015
1,8 L
118 kW (160 PS)
Essence
–
149 g/km
34
2015
2,0 L
200 kW (272 PS)
Essence
–
184 g/km
26
2015
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
–
144 g/km
18
2015
2,0 L
155 kW (211 PS)
Essence
–
167 g/km
10
Royaume-Uni 26 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start
1,8 L
132 kW (180 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,0–6,1 L/100 km NEDC
138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,5–4,8 L/100 km NEDC
116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diesel
–
5,4–5,6 L/100 km NEDC
142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS
2,0 L
169 kW (230 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,1–6,2 L/100 km NEDC
141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic
2,0 L
169 kW (230 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,5–6,7 L/100 km NEDC
150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic
2,0 L
169 kW (230 PS)
Essence
–
6,6–6,9 L/100 km NEDC
153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS
2,0 L
228 kW (310 PS)
Essence
–
7,3–7,5 L/100 km NEDC
168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic
2,0 L
228 kW (310 PS)
Essence
–
6,9–7,1 L/100 km NEDC
159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels
2,5 L
294 kW (400 PS)
Essence
–
8,2–8,3 L/100 km NEDC
187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels
2,5 L
294 kW (400 PS)
Essence
–
8,4–8,5 L/100 km NEDC
192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 L
118 kW (160 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,6 L/100 km NEDC
152 g/km
20151.8 TFSI 160PS
1,8 L
118 kW (160 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,4–6,5 L/100 km NEDC
149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 L
118 kW (160 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,4 L/100 km NEDC
147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
–
5,3–5,5 L/100 km NEDC
139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
–
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
–
5,6 L/100 km NEDC
146 g/km
20152.0 TFSI 211PS
2,0 L
155 kW (211 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,6–6,7 L/100 km NEDC
154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic
2,0 L
155 kW (211 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
7,1–7,2 L/100 km NEDC
164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic
2,0 L
155 kW (211 PS)
Essence
–
7,2–7,4 L/100 km NEDC
169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 L
200 kW (272 PS)
Essence
–
7,9 L/100 km NEDC
184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 L
200 kW (272 PS)
Essence
–
7,7 L/100 km NEDC
179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS
2,0 L
200 kW (272 PS)
Essence
–
8,1 L/100 km NEDC
189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS
2,5 L
250 kW (340 PS)
Essence
–
9,0–9,1 L/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic
2,5 L
250 kW (340 PS)
Essence
–
8,5–8,6 L/100 km NEDC
197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS
2,5 L
265 kW (360 PS)
Essence
–
9,0–9,1 L/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic
2,5 L
265 kW (360 PS)
Essence
–
8,5–8,6 L/100 km NEDC
197–199 g/km
France 5 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6
–
169 kW (230 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,3 L/100 km NEDC
146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6
–
169 kW (230 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
5,9 L/100 km NEDC
137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,7 L/100 km NEDC
154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6
–
228 kW (310 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2019–2023SIDI
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
Transmission intégrale
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
209–220 g/km
2018–2022SIDI
2,5 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
Transmission intégrale
22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA
232–245 g/km
2015–2018SIDI
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
Transmission intégrale
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
209–222 g/km
Canada 6 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2019–2023Subcompact
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
9,0–9,4 L/100 km essai à 5 cycles
209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
9,1–9,4 L/100 km essai à 5 cycles
213–221 g/km
2018–2021Subcompact
2,5 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
10,0–10,5 L/100 km essai à 5 cycles
232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
9,1 L/100 km essai à 5 cycles
209 g/km
2015–2018Subcompact
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
9,1–10,2 L/100 km essai à 5 cycles
209–235 g/km
2015Two-seater
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
9,2–10,2 L/100 km essai à 5 cycles
212–235 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2025
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
8,0 L/100 km WLTP
182 g/km
12
Rappels de sécurité Audi TT
29 rappels de sécurité officiels pour la Audi TT, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le générateur de gaz de l’airbag conducteur peut se rompre2014–2017
Le gonfleur de l’airbag avant peut exploser2015
L'airbag passager peut être désactivé2023
Canal de guidage de l’airbag passager avant mal soudé2023
Le boîtier du générateur de gaz de l’airbag frontal peut éclater2014–2016
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
