P0BF0 : Circuit du capteur de courant de la phase W du moteur de traction A : niveau haut

Signification

Le capteur de courant de la phase W du moteur de traction A signale un défaut de niveau haut dans le circuit. La mesure du courant de phase n'est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’onduleur du moteur de traction A s’appuie sur un capteur de courant de la phase W pour réguler et surveiller le courant de cette phase. Ce code est enregistré lorsque le circuit du capteur signale une valeur anormalement élevée, empêchant le module de mesurer le courant de la phase W de manière fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit avec B+
2. Capteur en circuit ouvert
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin du système hybride/électrique allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les relevés en temps réel du capteur de courant de la phase W du moteur de traction A ainsi que les codes associés afin de déterminer dans quelles conditions le signal devient élevé.
2. Après avoir sécurisé le système haute tension conformément à la procédure du constructeur, inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de phase W afin de détecter toute corrosion, broche desserrée, détérioration ou fil de signal en court-circuit avec B+.
3. À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez les circuits de signal, d’alimentation et de masse de la phase W afin de détecter les courts-circuits vers B+, les coupures et les mauvais contacts aux bornes.
4. Dans des conditions similaires, comparez les relevés de la phase W à ceux des phases U et V du moteur de traction A pour vérifier si la valeur élevée est propre à la phase W.
5. Si le câblage est intact, testez le capteur de courant de la phase W selon la procédure du constructeur et remplacez-le si sa sortie reste élevée.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur de phase W.
• Réparez un fil de signal de phase W en court-circuit avec B+ ou le faisceau endommagé.
• Rétablissez une bonne connexion d’alimentation ou de masse du capteur.
• Remplacez le capteur de courant de la phase W du moteur de traction A si le circuit est en bon état et que sa sortie reste élevée.

Puis-je continuer à conduire ?

N’achevez pas votre trajet si le véhicule a perdu de la puissance, est passé en mode dégradé ou signale un risque d’arrêt ; la motricité peut être interrompue. Évitez toute conduite exigeante tant que le défaut de mesure de la phase W n’est pas réparé.