Signification
Le capteur de courant de la phase W du moteur de traction B signale un défaut de circuit. La mesure du courant de phase n'est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant de la phase W du moteur de traction B mesure le courant de cette phase pour le module de commande hybride ou EV. Ce code de circuit est enregistré lorsque le module détecte un défaut dans le circuit du capteur de phase W et ne peut donc plus se fier à la mesure ; un capteur défectueux ou un problème de câblage sont des causes probables.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défectueux
- Défaut de câblage
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les relevés en temps réel des phases U, V et W afin de repérer des données de phase W manquantes ou incohérentes.
- Après avoir mis le véhicule hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du constructeur, inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de phase W afin de détecter toute détérioration, broche desserrée ou contamination.
- Vérifiez l’alimentation, la masse, le câblage de signal et la continuité du connecteur du capteur de phase W selon les spécifications du constructeur.
- Comparez le signal du capteur de phase W à ceux des phases U et V pendant le test prescrit par le constructeur afin de distinguer un défaut du capteur d’un défaut de câblage.
- Si le circuit est conforme, testez le capteur de phase W et l’entrée du module de commande selon la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et rebranchez le connecteur du capteur de phase W si le contact est mauvais.
- Réparez le câblage ou les bornes endommagés ou desserrés du capteur de phase W.
- Rétablissez une connexion de masse ou d’alimentation défectueuse du capteur de phase W si le test la met en évidence.
- Remplacez le capteur de courant de phase W s’il échoue au test prescrit.
- Ne réparez ou ne remplacez le module de commande que si son entrée est confirmée défectueuse.
Puis-je continuer à conduire ?
Une réduction du couple, le mode dégradé ou un arrêt peuvent survenir si le module ne peut pas se fier au relevé de phase W. Évitez de conduire si la puissance est limitée ou si le véhicule se comporte de manière imprévisible, car la propulsion peut être perdue.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.