Dữ liệu chính thức liệt kê 66 phiên bản của Citroën C4 Cactus (2014–2023) tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Pháp. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
Tổng quan
Năm có trong dữ liệu
2014–2023
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Pháp
Động cơ
1,2 L đến 1,6 L
Công suất
55 kW (75 PS) đến 122 kW (166 PS)
Nhiên liệu
Xăng, Dầu diesel, Hybrid
Mức tiêu thụ thấp nhất (Vương quốc Anh)
3,1 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Pháp)
3,2 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Liên minh Châu Âu)
4,5 L/100 km (WLTP)
Xe đăng ký mới tại EU
630.169
Citroën C4 Cactus là gì?
C4 Cactus là một mẫu xe cỡ nhỏ với khoảng sáng gầm cao và thiết kế khác biệt. Các phiên bản đời đầu nổi tiếng với các tấm ốp Airbump trên cửa, tạo thêm chi tiết bảo vệ cho phong cách thiết kế khác thường của xe. Mẫu xe này phản ánh sự tập trung của Citroën vào sự thoải mái, đặc biệt sau đợt thiết kế lại với hệ thống treo Progressive Hydraulic Cushions.
Ra mắt dưới dạng một chiếc crossover vào năm 2014, C4 Cactus chuyển sang vai trò giống xe hatchback hơn với phiên bản được thiết kế lại vào năm 2018. Số liệu đăng ký tại EU bao gồm từ năm 2014 đến 2021, trong khi số liệu tại Anh bao gồm từ 2014 đến 2023.
Các thế hệ và động cơ
Thế hệ I, mã E3, kéo dài từ năm 2014 đến 2017. Thế hệ II, cũng mang mã E3, nối tiếp từ năm 2018 đến 2020, với đợt đại tu đáng kể và sự dịch chuyển sang vai trò xe hatchback.
Động cơ tại EU dao động từ 1.2 đến 1.6 lít, với công suất từ 55 kW (75 PS) đến 122 kW (166 PS). Dải sản phẩm tại Anh bao gồm cùng khoảng dung tích động cơ, với công suất từ 75 kW (102 PS) đến 96 kW (131 PS). Các phiên bản xăng và dầu diesel được liệt kê tại Anh và Pháp. Số liệu đăng ký tại EU cũng bao gồm các phân loại nhiên liệu khác và hybrid.
Citroën C4 Cactus tiết kiệm nhiên liệu thế nào?
Mức tiêu thụ thấp nhất được liệt kê tại EU là 4,5 L/100 km theo chuẩn WLTP. Mức thấp tại Anh là 3,1 L/100 km theo chuẩn NEDC, và của Pháp là 3,2 L/100 km theo chuẩn NEDC. WLTP và NEDC là hai quy trình thử nghiệm khác nhau của châu Âu, vì vậy kết quả của chúng không tương đương trực tiếp. Mức tiêu thụ thực tế hàng ngày thay đổi tùy thuộc vào cách thức và địa điểm lái xe.
Tổng số lượt đăng ký tại EU đạt 630.169 trên 58 phiên bản từ năm 2014 đến 2021. Các mục được đăng ký nhiều nhất bao gồm động cơ máy dầu 1.6 lít công suất 73 kW (99 PS) và động cơ xăng 1.2 lít công suất 81 kW (110 PS).
Câu hỏi và trả lời
Đã có bao nhiêu thế hệ C4 Cactus được bán ra?
Hai thế hệ: Thế hệ I (2014–2017) và Thế hệ II (2018–2020).
Những động cơ nào có sẵn?
Các phiên bản tại EU và Anh dao động từ 1.2 đến 1.6 lít.
Mức tiêu thụ chính thức thấp nhất là bao nhiêu?
Danh sách tại Anh đưa ra mức 3,1 L/100 km theo chuẩn NEDC; danh sách tại EU đưa ra mức 4,5 L/100 km theo chuẩn WLTP.
Mã mẫu xe: E3 · Được bán tại: Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Pháp · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org, largus.fr
Tóm tắt: Chiều dài 4.160 mm · Khối lượng không tải 940–1.045 kg · Tốc độ tối đa 169–188 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 6–8 năm: 82,0% (Trung bình tại Anh 86,4%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Mã mẫu xe: E3 · Được bán tại: Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Pháp · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org, caradisiac.com
Tóm tắt: Chiều dài 4.160–4.170 mm · Khối lượng không tải 995–1.065 kg · Tốc độ tối đa 188–197 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 4–5 năm: 89,1% (Trung bình tại Anh 91,0%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Hiển thị tất cả 23 phiên bản
Liên minh Châu Âu 14 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2021
1,2 L
81 kW (110 PS)
Xăng
5,6 L/100 km WLTP
130 g/km
978
2021
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dầu diesel
4,5 L/100 km WLTP
119 g/km
528
2021
1,5 L
88 kW (120 PS)
Dầu diesel
4,6 L/100 km WLTP
131 g/km
38
2021
1,2 L
96 kW (131 PS)
Xăng
5,9 L/100 km WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1,2 L
81 kW (110 PS)
Xăng
–
105–110 g/km
104.945
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dầu diesel
–
90–97 g/km
39.974
2018–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Xăng
–
108–111 g/km
15.791
2018–2020
1,2 L
–
Xăng
–
107–109 g/km
19.390
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Dầu diesel
–
101–103 g/km
11.867
2018–2020
1,5 L
–
Dầu diesel
–
91–98 g/km
2.720
2018–2019
1,6 L
73 kW (99 PS)
Dầu diesel
–
95–96 g/km
29.449
2018–2019
1,2 L
60 kW (82 PS)
Xăng
–
107–109 g/km
9.721
2018
1,2 L
55 kW (75 PS)
Xăng
–
107 g/km
28
2018
1,2 L
90 kW (122 PS)
Xăng
–
110 g/km
10
Vương quốc Anh 9 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 L
81 kW (110 PS)
Xăng
Số sàn 6 cấp
6,8–7,7 L/100 km WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1,2 L
96 kW (131 PS)
Xăng
Tự động 6 cấp
7,0–8,7 L/100 km WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dầu diesel
Số sàn 6 cấp
5,0–5,3 L/100 km WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1,5 L
88 kW (120 PS)
Dầu diesel
Tự động 6 cấp
5,3–6,2 L/100 km WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1,2 L
81 kW (110 PS)
Xăng
Tự động 6 cấp
7,2 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1,2 L
81 kW (110 PS)
Xăng
Số sàn 6 cấp
5,7–6,1 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1,2 L
96 kW (131 PS)
Xăng
Số sàn 6 cấp
5,7–6,4 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dầu diesel
Số sàn 6 cấp
4,8–5,1 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1,5 L
88 kW (120 PS)
Dầu diesel
Tự động 6 cấp
5,3 L/100 km WLTP
–
Các đợt triệu hồi Citroën C4 Cactus
13 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Citroën C4 Cactus từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Mảnh vỡ dây curoa cam có thể ảnh hưởng đến hệ thống hỗ trợ phanh2017
Vật liệu dây curoa cam có thể ảnh hưởng đến bơm chân không phanh2017–2019
Vật liệu đai cam có thể ảnh hưởng đến bơm chân không phanh2013–2017
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.
