P0670: Circuito de controlo do módulo das velas de incandescência

O que significa

O circuito de controlo entre a unidade de comando do motor e o módulo de controlo das velas de incandescência indica uma falha. A ECU deixa de conseguir comandar com fiabilidade o módulo que aciona as velas, pelo que o pré-aquecimento para o arranque a frio pode não funcionar. Num motor diesel, isto provoca dificuldades no arranque, fumo branco e funcionamento irregular até o motor aquecer. Causas: cablagem aberta ou em curto-circuito entre a ECU e o módulo das velas de incandescência, módulo avariado ou falha na alimentação ou ligação à massa do módulo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O controlador do motor envia comandos ao módulo de controlo das velas de incandescência, que comuta a alimentação das velas antes e, por vezes, depois de um arranque a frio. O código P0670 é definido quando o controlador deteta uma avaria no circuito de controlo desse módulo, pelo que pode não conseguir solicitar o pré-aquecimento de forma fiável. O código aponta para o circuito de controlo do módulo; por si só, não identifica uma vela de incandescência específica.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Módulo de controlo das velas de incandescência avariado
2. Falha na cablagem ou no conector

Sintomas

• Luz avisadora das velas de incandescência acesa (frequentemente, símbolo de espiral cor de laranja)
• Arranque a frio difícil ou impossibilidade de arranque com tempo frio
• Fumo branco no escape durante o aquecimento

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e procure outros códigos relativos às velas de incandescência ou à baixa tensão, pois podem ajudar a distinguir um problema de sinal de controlo de uma avaria na alimentação partilhada.
2. Inspecione o conector do módulo de controlo e a cablagem entre o controlador do motor e o módulo das velas de incandescência quanto a folgas, corrosão, desgaste por fricção ou fios danificados.
3. Verifique as ligações de alimentação e massa do módulo quanto a mau contacto ou queda de tensão excessiva, seguindo o procedimento de teste do fabricante.
4. Com um equipamento de diagnóstico adequado, compare o funcionamento comandado das velas de incandescência com o estado indicado pelo módulo, se disponível.
5. Teste a continuidade e a existência de curtos-circuitos no circuito de controlo entre o controlador do motor e o módulo, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
6. Se a cablagem e as ligações de alimentação e massa estiverem em boas condições, teste o módulo e a respetiva entrada de controlo antes de considerar uma avaria no controlador do motor.

Soluções comuns

• Limpe e fixe um conector do módulo solto ou corroído.
• Repare a cablagem danificada no circuito de controlo do módulo.
• Restabeleça uma ligação de alimentação ou massa avariada no módulo das velas de incandescência.
• Substitua o módulo de controlo das velas de incandescência se as entradas e alimentações estiverem corretas, mas o módulo não passar nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor arrancar e funcionar suavemente, podem ser possíveis deslocações curtas, mas os arranques a frio podem tornar-se pouco fiáveis e as emissões podem aumentar. Evite tentativas repetidas de arranque se houver dificuldade; mande reparar antes do tempo frio ou se a luz avisadora piscar ou o motor funcionar mal.