P064C: Módulo de controlo das velas de incandescência 1

O que significa

É detetada uma falha geral no primeiro módulo de controlo das velas de incandescência — normalmente, um sinal de autodiagnóstico relativo a uma falha interna no circuito de comando, na alimentação ou no circuito de supervisão (watchdog).

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo das velas de incandescência 1 gere os elementos de aquecimento que aquecem as câmaras de combustão de um motor Diesel para facilitar o arranque a frio. O módulo de controlo do motor monitoriza o estado de autodiagnóstico do módulo 1 e define este código quando o módulo comunica uma avaria interna no circuito de comando, na monitorização da alimentação ou no watchdog.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha interna no módulo de controlo das velas de incandescência 1
2. Problema de alimentação ou massa do módulo
3. Cablagem ou conetor danificados

Sintomas

• Luz de aviso das velas de incandescência acesa (frequentemente símbolo de espiral laranja)
• Dificuldade de arranque a frio ou não arranca com tempo frio
• Fumo branco pelo escape durante o aquecimento

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e leia o módulo do motor e o módulo das velas de incandescência com um scan tool à procura de códigos de alimentação, comunicação e velas de incandescência individuais.
2. Anote se a luz avisadora das velas de incandescência funciona normalmente e se ocorrem dificuldades no arranque ou fumo branco pelo escape durante um arranque a frio.
3. Inspecione os conectores, a alimentação, a massa e a cablagem do módulo de controlo das velas de incandescência 1 à procura de corrosão, terminais soltos, danos por calor ou desgaste por fricção.
4. Verifique a alimentação e a massa do módulo sob carga e teste a cablagem à procura de interrupções ou curtos-circuitos, de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se a alimentação e a cablagem estiverem em bom estado, verifique se existem avarias nas velas de incandescência e nos respetivos circuitos de saída que possam sobrecarregar o módulo 1.
6. Se os circuitos externos passarem nos testes e o módulo 1 continuar a indicar uma avaria interna, verifique se existe uma atualização de software aplicável e confirme o diagnóstico do módulo.

Soluções comuns

• Limpe e fixe as ligações de alimentação, de massa e da cablagem do módulo 1.
• Repare a cablagem ou os terminais dos conectores danificados no circuito do módulo 1.
• Substitua as velas de incandescência avariadas ou repare a cablagem de saída se os testes identificarem uma sobrecarga ou um circuito aberto.
• Substitua o módulo de controlo das velas de incandescência 1 se a avaria interna persistir depois de os circuitos de alimentação e de saída passarem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Com tempo ameno, o motor poderá continuar a funcionar, mas os arranques a frio poderão tornar-se difíceis e as tentativas repetidas de arranque podem descarregar a bateria ou sobrecarregar o motor de arranque. Evite depender do veículo em condições de frio até a avaria das velas de incandescência ser reparada.