P21F0: מתח נמוך במעגל מזרק B בצילינדר 11

המשמעות

מודול הבקרה זיהה אות חשמלי נמוך במעגל מזרק B של צילינדר 11. הדבר מעיד על מצב במעגל החשמלי; אין בכך כדי לקבוע את זרימת המזרק או את איזון הדלק בצילינדר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מזרק B בצילינדר 11 הוא המזרק המזוהה עם צילינדר 11, ומעגל הדרייבר שלו מעביר את הפקודה החשמלית שמפעילה אותו. מודול הבקרה מנטר את תגובת המעגל ושומר את P21F0 כשהאות נמוך מהצפוי. זוהי תקלה חשמלית של אות נמוך במעגל מזרק B בצילינדר 11; כשלעצמה היא אינה מעידה על זרימת המזרק או על איזון הדלק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר לאדמה בחיווט
2. מחבר פגום או קורוזיבי
3. תקלה חשמלית במזרק

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• פעולה לא חלקה או החמצת הצתה (Misfire)
• הפחתת הספק מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני תמונת ההקפאה ועיינו במוני החטאות הצתה ובתיקוני התערובת בזמן אמת, כדי לברר מתי מופיעה התקלה במעגל מזרק B בצילינדר 11 והאם יש החטאות הצתה בצילינדר 11.
2. כשהמנוע כבוי, בדקו את המחבר והצמה של מזרק B בצילינדר 11 לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, שפשוף או בידוד פגום שעלולים לאפשר לחוט לגעת בהארקה.
3. היעזרו בתרשים החיווט כדי לבדוק במעגל מזרק B בצילינדר 11 קצר להארקה, נתק או חיבור לקוי.
4. כשהמעגל מבודד לפי נוהל היצרן, בדקו את המצב החשמלי של המזרק מול מפרט היצרן.
5. אם המזרק והחיווט תקינים, בדקו את מעגל הדרייבר של מזרק B בצילינדר 11 במודול הבקרה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקו ואבטחו מחבר מאוכל בקורוזיה או רופף של מזרק B בצילינדר 11.
• תקנו קצר להארקה, נתק או חוט פגום במעגל מזרק B בצילינדר 11.
• החליפו את מזרק B בצילינדר 11 אם הבדיקה החשמלית שלו חורגת ממפרט היצרן.
• תקנו או החליפו את מודול הבקרה רק אם דרייבר מזרק B שלו בצילינדר 11 נכשל בבדיקות המפורטות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה ונורת האזהרה דולקת קבוע, הימנעו מהאצות חזקות והגבילו את הנהיגה עד לאבחון התקלה. עצרו אם הנורה מהבהבת, המנוע מחטיא באופן חמור או הכוח יורד במידה ניכרת, משום שהחטאה מתמשכת עלולה לפגוע בממיר הקטליטי.