P21E6: מתח נמוך במעגל מזרק B בצילינדר 6

המשמעות

מודול הבקרה זיהה אות חשמלי נמוך במעגל מזרק B של צילינדר 6. הדבר מעיד על מצב במעגל החשמלי; אין בכך כדי לקבוע את זרימת המזרק או את איזון הדלק בצילינדר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מזרק B הוא מעגל המזרק השני שמערכת הבקרה מזהה עבור צילינדר 6; הקוד מצביע על בעיה באות החשמלי ואינו מעיד לבדו אם אספקת הדלק תקינה. מודול הבקרה מגדיר את P21E6 כאשר האות של מזרק B בצילינדר 6 נמוך מהצפוי, לרוב עקב קצר להארקה, חיבור לקוי או תקלה חשמלית במזרק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר לאדמה בחיווט
2. מחבר פגום או קורוזיבי
3. תקלה חשמלית במזרק

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• פעולה לא חלקה או החמצת הצתה
• הפחתת הספק מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני תמונת ההקפאה וסרקו לאיתור החטאות הצתה או קודי מזרק קשורים בצילינדר 6, כדי לברר מתי זוהה האות הנמוך.
2. בדקו את המחבר והצמה של מזרק B בצילינדר 6 לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף, בידוד פגום או חוטים צבוטים.
3. היעזרו בתרשים החיווט של הרכב כדי לזהות את המעגל ולבדוק אם יש בו קצר להארקה.
4. בודדו את המעגל בהתאם להוראות היצרן, ואז בדקו את רציפות החיווט ואת מצב הדקי המחבר.
5. מדדו את המצב החשמלי של מזרק B בצילינדר 6 והשוו למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש ואבטח את מחבר מזרק B בצילינדר 6; נקה קורוזיה אם קיימת.
• תקן חיווט פגום או קצר למינוס במעגל מזרק B בצילינדר 6.
• החליפו הדק מחבר פגום שאינו מאפשר חיבור אמין.
• החליפו את מזרק B בצילינדר 6 אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית של היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מהאצות חזקות אם המנוע פועל בצורה לא חלקה או סובל מירידה בכוח, מכיוון שהחטאות הצתה מתמשכות עלולות להגדיל את הפליטות ולפגוע בממיר הקטליטי. עצרו אם המנוע פועל בצורה לא אחידה מאוד או אם נורית האזהרה מהבהבת.