מהי TheCarCodex?
TheCarCodex מציג את כל דגמי המכוניות והדורות שלהם, לצד נתוני צריכת הדלק, פליטת ה-CO₂, המנוע וההספק הרשמיים ב-5 שווקים: האיחוד האירופי, בריטניה, צרפת, ארצות הברית וקנדה. אפשר לעיין לפי יצרן, דגם ודור, עם תמונה לכל אחד, או לחפש לפי שם, שנה, נפח מנוע או הספק.
האתר מיועד לכל מי שבודק מכונית שבבעלותו או שוקל לקנות, וגם למי שפשוט מתעניין בשינויים שחלו בדגם לאורך הדורות. האתר מכסה 165 יצרנים ו-2,094 דגמים, עם נתונים משנים שונות בכל שוק. הדור של הדגם עוזר להבין את הנתונים בהקשרם: אותו שם עשוי להתייחס למכוניות בעיצובים שונים, עם מנועים וטכנולוגיות שונים.
מפענח ה-VIN קורא בדפדפן את מספר זיהוי הרכב בן 17 התווים. הוא מציג את ארץ הייצור, היצרן ושנת הדגם של כל מכונית, ובמכוניות רבות גם את הדגם, הדור והמנוע, לצד קישור לעמוד המכונית באתר.
איך לקרוא נתוני צריכת דלק ופליטת CO₂?
נתוני צריכת הדלק מעריכים את כמות הדלק שמכונית צורכת במבחן מוגדר. בהתאם לשוק, הנתונים מוצגים בליטרים ל-100 קילומטרים, בקילומטרים לליטר או במיילים לגלון. נתון נמוך יותר בליטרים ל-100 קילומטרים פירושו צריכת דלק נמוכה יותר לאורך המרחק הזה; נתון גבוה יותר במיילים לגלון פירושו נסיעה למרחק רב יותר באותה כמות דלק.
נתוני CO₂ מציגים את פליטת הפחמן הדו-חמצני ביחס למרחק הנסיעה, בדרך כלל בגרמים לקילומטר בנתונים האירופיים. הם מתייחסים לרכב ולנוהל הבדיקה שנבדקו. בנסיעה בכביש התוצאות עשויות להיות שונות.
למה הנתונים שונים בין שווקים ובנסיעה בכביש?
הרשויות משתמשות בנוהלי בדיקה שונים. באיחוד האירופי משתמשים ב-WLTP לנתונים מ-2021 ואילך, ואילו נתונים מוקדמים יותר מבוססים על NEDC. בבריטניה משתמשים ב-WLTP החל מ-2018/19, ולפני כן השתמשו ב-NEDC; הנתונים הצרפתיים העדכניים מבוססים על WLTP, ונתונים מוקדמים יותר על NEDC. בארצות הברית משתמשים בבדיקות EPA, ובקנדה בנוהל 5 המחזורים.
מכיוון שנוהלי הבדיקה שונים, לא תמיד אפשר להשוות ישירות נתונים משווקים שונים. גם התוצאות עשויות להשתנות בהתאם למנוע ולאבזור. בכביש, עומסי תנועה, מהירות, מזג האוויר, פני השטח, אורך הנסיעה, העומס על הרכב וסגנון הנהיגה משפיעים על צריכת הדלק. נתון רשמי הוא תוצאה של בדיקה מוגדרת בשוק מסוים, ולא תחזית לכל נסיעה.
מנועים והספק: מה פירוש kW ו-PS?
קילוואט (kW) וכוח סוס מטרי (PS) הם 2 יחידות למדידת הספק מנוע. היחידה שתופיע תלויה בשוק או במקור הנתונים. ההספק הוא נתון נפרד מצריכת הדלק, ולכן נתון הספק לבדו לא מלמד כמה דלק תצרוך המכונית. כשבודקים נתונים, חשוב לבדוק את המנוע והדור, משום ששם דגם אחד עשוי לכלול כמה גרסאות.
מה מלמדים נתוני הרישום באיחוד האירופי?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מציגים כמה מכוניות חדשות מדגם מסוים נרשמו באיחוד בשנה נתונה. הם מספקים תמונה של היקף הרישומים לאורך זמן, אך אינם מודדים צריכת דלק או פליטת CO₂ ואינם מסבירים מדוע השתנה מספר הרישומים של דגם.
מה המקור לנתוני TheCarCodex?
האתר מרכז נתונים שפורסמו בידי הרשויות ב-5 שווקים: נתוני הרישום באיחוד האירופי, הסוכנות הבריטית לאישור כלי רכב (VCA), ADEME בצרפת, הסוכנות להגנת הסביבה של ארצות הברית (EPA) ומשאבי הטבע קנדה (NRCan). טווח השנים משתנה בין השווקים: נתוני האיחוד האירופי הם מ-2010 עד 2025, בריטניה מ-2000 עד 2026, צרפת מ-2012 עד 2026, ארצות הברית מ-1984 עד 2027 וקנדה מ-1995 עד 2026.
שאלות ותשובות
האם נתוני צריכת הדלק הרשמיים זהים לצריכה בפועל?
לא. הם מבוססים על בדיקה מוגדרת. צריכת הדלק בפועל משתנה בהתאם לעומסי התנועה, למהירות, למזג האוויר, למסלול, לעומס על הרכב ולסגנון הנהיגה.
אפשר להשוות ישירות נתון אירופי לנתון מארצות הברית או מקנדה?
כדאי להיזהר. נתוני האיחוד האירופי והנתונים הצרפתיים העדכניים מבוססים על WLTP, ואילו נתונים מוקדמים יותר מבוססים על NEDC; בבריטניה משתמשים ב-WLTP החל מ-2018/19, ולפני כן השתמשו ב-NEDC. בארצות הברית הבדיקות נערכות לפי EPA, ובקנדה משתמשים בנוהל 5-cycle. הבדיקות השונות עשויות להניב תוצאות שאי אפשר להשוות ישירות.
מה פירוש נתון נמוך יותר של ליטרים ל-100 קילומטרים?
פירושו שהמכונית צורכת פחות דלק לנסיעה באותו מרחק במבחן המצוין. כשמדובר במיילים לגלון הכיוון הפוך: מספר גבוה יותר פירושו צריכת דלק נמוכה יותר למרחק נתון.
מה ההבדל בין kW ל-PS?
שתיהן יחידות הספק: kW הם קילוואטים ו-PS הוא כוח סוס מטרי. הן מתארות את הספק המנוע, ולא את צריכת הדלק.
מה מלמדים נתוני הרישום באיחוד האירופי?
הם מציגים כמה מכוניות חדשות מדגם מסוים נרשמו באיחוד האירופי בשנה נתונה. הם מתארים את היקף הרישום, ולא את צריכת הדלק או את פליטת ה-CO₂.