P21E5: מתח גבוה במעגל מזרק B בצילינדר 5

המשמעות

מודול הבקרה זיהה אות חשמלי גבוה במעגל מזרק B של צילינדר 5. הדבר מעיד על מצב במעגל החשמלי; אין בכך כדי לקבוע את זרימת המזרק או את איזון הדלק בצילינדר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מזרק B הוא מעגל המזרק השני שמערכת הבקרה מזהה עבור צילינדר 5; P21E5 מצביע על בעיה באות החשמלי ואינו מאשר שספיקת המזרק לקויה. מודול הבקרה מגדיר את הקוד כשהאות במעגל גבוה מהצפוי, דבר שעשוי לנבוע מקצר למתח, מנזק למחבר או מתקלה חשמלית במזרק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר למתח בחיווט
2. מחבר פגום או קורוזיבי
3. תקלה חשמלית במזרק

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• פעולה לא חלקה או החמצת הצתה
• הפחתת הספק מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני תמונת ההקפאה וחפשו החטאות הצתה או קודי מזרק קשורים בצילינדר 5, כדי לברר מתי מופיע האות הגבוה.
2. בדקו את המחבר והצמה של מזרק B בצילינדר 5 לאיתור מוליכים חשופים, פינים רופפים או מחומצנים, או מגע עם חוט אחר שמוזן במתח.
3. זהו את המעגל לפי תרשים החיווט של הרכב ובדקו אם יש קצר למתח, כשהמעגל מבודד בהתאם להוראות היצרן.
4. כשהמזרק מנותק, בדקו את אחיזת ההדקים ואת רציפות המעגל לפי נוהל היצרן.
5. בדקו את המצב החשמלי של מזרק B בצילינדר 5 והשוו למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• אבטחו את המחבר של מזרק B בצילינדר 5 ונקו או החליפו הדקים מחומצנים.
• תקן נזק לבידוד או קצר למתח בחיווט מזרק B בצילינדר 5.
• החליפו מחבר או הדק פגומים שאינם מאפשרים מגע תקין.
• החליפו את מזרק B בצילינדר 5 אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית של היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הפחיתו את עומס המנוע אם הוא פועל עם החטאות הצתה או מאבד כוח; החטאות מתמשכות עלולות להגדיל את הפליטות ולגרום להתחממות יתר של הממיר הקטליטי. עצרו אם המנוע פועל בצורה לא אחידה מאוד או אם נורית האזהרה מהבהבת.