Qu’est-ce que le Toyota Highlander ?
Le Highlander est un SUV de taille moyenne doté de 3 rangées de sièges, destiné aux familles qui ont besoin d’espace pour leurs passagers et de polyvalence au quotidien. Toyota l’a lancé en Amérique du Nord en 2001, à une époque où de nombreux SUV reposaient sur une architecture de camion. Sa conception sur une plateforme de voiture a contribué à établir un format de SUV familial plus confortable. En Europe, il se situe dans le haut de la gamme de SUV Toyota.
La quatrième génération est arrivée en Europe et au Royaume-Uni en 2021, avec une motorisation hybride et 7 places. Elle a inauguré une carrosserie redessinée et la plateforme TNGA-K de Toyota, tout en conservant la vocation de SUV familial spacieux du Highlander.
Générations du Highlander
La deuxième génération (XU40) a été commercialisée de 2008 à 2013, puis la troisième (XU50) de 2014 à 2019. La quatrième génération (XU70) a été lancée en Amérique du Nord en 2020 et en Europe et au Royaume-Uni en 2021. Son nouveau dessin s’accompagnait de la plateforme TNGA-K et d’un extérieur aux formes plus sculptées.
Moteurs, puissance et consommation
Dans l’UE, les immatriculations du Highlander comprennent des versions hybrides, hybrides rechargeables et essence dotées d’un moteur de 2,5 litres. La puissance indiquée pour l’hybride est de 140 kW (190 PS). La consommation la plus basse des versions hybrides classiques est de 6,6 L/100 km selon le WLTP. La valeur officielle pondérée de l’hybride rechargeable est de 7 L/100 km selon le WLTP ; elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Au Royaume-Uni, la gamme hybride affiche une puissance comprise entre 134 kW (182 PS) et 248 kW (337 PS), et une consommation WLTP minimale de 7,1 L/100 km. Les données de l’EPA américaine couvrent les Highlander essence et hybrides dotés de moteurs de 2,4 à 3,5 litres ; la consommation minimale indiquée est de 6,5 L/100 km, soit 36 MPG en cycle combiné. Les données canadiennes couvrent les moteurs essence de 2,4 à 3,5 litres, avec une valeur minimale de 6,7 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles. Les procédures d’essai varient selon le marché : WLTP en Europe, EPA aux États-Unis et test à 5 cycles au Canada.
Où le Highlander a-t-il été commercialisé ?
Le Highlander figure dans les données officielles d’immatriculation de l’UE de 2020 à 2025 et dans les données de la VCA britannique de 2021 à 2024. Les données de l’EPA américaine couvrent la période de 2001 à 2026, tandis que celles de NRCan au Canada vont de 2002 à 2026.
Questions et réponses
Quand le Highlander est-il arrivé en Europe ?
Le Highlander de quatrième génération est arrivé en Europe et au Royaume-Uni en 2021.
Quels types de carburant figuraient dans les immatriculations du Highlander dans l’UE ?
Les immatriculations dans l’UE comprennent des versions hybrides, hybrides rechargeables et essence.
Quelle est la consommation minimale indiquée du Highlander aux États-Unis ?
La valeur minimale indiquée par l’EPA américaine est de 6,5 L/100 km, soit 36 MPG en cycle combiné.
