Oldsmobile

22 modèles Oldsmobile avec des données officielles (1984–2004). Choisissez un modèle ou recherchez une version par nom, année, cylindrée ou puissance.

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Tous les modèles Oldsmobile

22 modèles
ModèleAnnéesMarchés
Achieva1 génération
1992–1998USCA
Alero1 génération
1999–2004USCA
Aurora2 générations
1995–2003USCA
Bravada3 générations
1991–2004USCA
Calais1 génération
1985–1991US
Custom Cruiser2 générations
1986–1992US
Custom Cruiser Wagon1 génération
1984–1985US
Cutlass1 génération
1997–1999US
Cutlass Ciera1 génération
1984–1996USCA
Cutlass Cruiser2 générations
1986–1995US
Cutlass Cruiser Wagon1 génération
1984–1995USCA
Cutlass Supreme2 générations
1984–1997USCA
1988US
Eighty-Eight3 générations
1984–1999USCA
Eighty-Eight Regency1 génération
1997–1999US
Firenza1 génération
1984–1988US
Firenza Cruiser1 génération
1984–1988US
Intrigue1 génération
1998–2002USCA
Ninety-Eight3 générations
1984–1996USCA
Omega1 génération
1984US
Silhouette2 générations
1990–2004USCA
Toronado2 générations
1984–1993US

Marques similaires

Qui était Oldsmobile ?

Oldsmobile était une marque américaine et une division de General Motors. Sa gamme comprenait des voitures familiales destinées au quotidien, de grandes berlines et des breaks, puis un SUV et un monospace.

Les modèles présentés ici couvrent la période de 1984 à 2004, année de la disparition de la marque. Oldsmobile a d’abord été créée sous le nom d’Olds Motor Vehicle Company, avant de rejoindre GM à ses débuts.

Quels modèles Oldsmobile étaient disponibles ?

La gamme comprenait des modèles connus tels que l’Eighty-Eight, la Cutlass Supreme, la Cutlass Ciera, la Ninety-Eight et la Toronado, ainsi que des voitures plus compactes comme la Firenza, la Calais, l’Achieva et l’Alero. Des breaks tels que le Custom Cruiser et la Cutlass Cruiser côtoyaient le SUV Bravada et le monospace Silhouette.

L’Eighty-Eight et la Cutlass Ciera figuraient parmi les modèles présents dès le début de cette période. L’Aurora, l’Intrigue et l’Alero sont arrivées plus tard, tandis que la Silhouette et la Bravada sont restées au catalogue jusqu’aux dernières années d’Oldsmobile.

Comment la gamme a-t-elle évolué ?

La gamme Oldsmobile s’est étoffée au-delà des berlines, coupés et breaks, avec l’arrivée du SUV Bravada et du monospace Silhouette. L’Aurora a apporté une berline porte-drapeau au style plus contemporain, tandis que l’Intrigue et l’Alero ont enrichi l’offre de modèles récents de taille moyenne et compacts.

Dans les années 1990, l’Aurora a inauguré une nouvelle orientation stylistique pour la marque. Les modèles plus anciens ont progressivement disparu et, au début des années 2000, l’Alero, la Bravada et la Silhouette figuraient parmi les derniers modèles proposés.

Où trouver les chiffres de consommation des Oldsmobile ?

Les chiffres de consommation et d’émissions des Oldsmobile sont disponibles pour les États-Unis selon les procédures de l’EPA et pour le Canada selon la méthode NRCan à 5 cycles. En Europe, les essais suivent le WLTP ou, pour les véhicules plus anciens, le NEDC. Ces méthodes étant différentes, les résultats des différents marchés ne sont pas directement comparables.

Questions et réponses

Oldsmobile faisait-elle partie de General Motors ?

Oui. Oldsmobile était une division américaine de General Motors.

Quels types de voitures Oldsmobile fabriquait-elle durant cette période ?

La gamme comprenait des voitures particulières et des breaks, ainsi que le SUV Bravada et le monospace Silhouette.

Oldsmobile proposait-elle des modèles électriques ou hybrides ?

La gamme Oldsmobile présentée ici ne comprend aucun modèle électrique ou hybride.

Où trouver les chiffres de consommation des Oldsmobile ?

Les chiffres sont disponibles pour les États-Unis selon les procédures de l’EPA et pour le Canada selon la méthode NRCan à 5 cycles.