Buick

Qui est Buick ?

Buick est une marque américaine de General Motors, dont les origines remontent aux débuts de l’industrie automobile aux États-Unis. Elle occupe depuis longtemps une place axée sur le confort, proche du haut de gamme, dans la gamme GM : un pas vers une voiture familiale plus raffinée, les berlines et les grands breaks ayant autrefois joué un rôle central dans son identité. Aujourd’hui, elle est surtout connue pour ses SUV, même si les modèles apparus au fil des ans montrent combien sa gamme a évolué.

Comment la gamme Buick a-t-elle évolué ?

La chronologie s’étend de 1984 à 2027, et les noms présents depuis longtemps racontent deux histoires différentes. La Regal couvre la période 1984–2020, tandis que la Century, la LeSabre et la Park Avenue couvrent chacune la période 1984–2005. À leurs côtés figurent des breaks comme l’Estate Wagon et le Coachbuilder Wagon, ainsi que des modèles singuliers tels que la Reatta et la Riviera.

À partir du début des années 2000, la liste s’enrichit de crossovers et de monospaces : Rendezvous, Rainier, Terraza et Enclave. L’Enclave apparaît en 2008 et est encore présente en 2027 ; c’est le nom qui couvre la plus longue période dans cette gamme. Parmi les ajouts ultérieurs figurent l’Encore, l’Envision, la Cascada, l’Encore GX et l’Envista. Plusieurs noms à la carrière plus courte apparaissent autour de 2010–2014, notamment C100, C140, D’Arts, J300, J309 et Lanos.

Quels modèles Buick figurent dans les immatriculations européennes ?

Les Buick figurent dans les chiffres officiels d’immatriculations de l’UE, ainsi que dans les données de l’EPA américaine et de RNCan au Canada. Parmi les modèles recensés dans l’UE, la T300 totalise 3 466 immatriculations sur la période 2011–2013, suivie de la Lanos avec 3 394 immatriculations de 2012 à 2014, puis de la J300 avec 2 916 immatriculations de 2010 à 2013. La J309, la D’Arts, la C140, la C100 et la Bellio apparaissent également, avec des totaux inférieurs. Ces chiffres donnent une idée des modèles présents dans les registres européens au cours de ces périodes.

Que révèlent les chiffres sur l’électrification ?

Aucun des modèles recensés ici n’est un hybride rechargeable ou un véhicule électrique à batterie : l’évolution visible de cette gamme va donc des berlines et breaks traditionnels vers les crossovers et les SUV. Cela ne reflète pas l’ensemble de la gamme Buick dans le monde : la marque a également développé des véhicules électrifiés pour des marchés autres que ceux de l’UE, des États-Unis et du Canada représentés ici.