Qu’était l’Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon ?
Le Cutlass Cruiser était un break de taille intermédiaire de la famille Cutlass d’Oldsmobile. En 1984, il est passé à la plateforme A-body à traction avant utilisée par la Cutlass Ciera. Le Cruiser a ainsi intégré la gamme des voitures de taille intermédiaire d’Oldsmobile, avec une carrosserie break adaptée aux passagers et au chargement.
Génération et place dans la gamme Cutlass
La génération présentée ici est la deuxième, produite de 1984 à 1985. Son adoption de la plateforme A-body a fait entrer le Cruiser dans la famille Cutlass Ciera à traction avant. Le nom Cutlass désignait l’une des familles de modèles les plus connues d’Oldsmobile.
Moteurs et puissance
Les versions américaines étaient proposées avec des moteurs à essence ou diesel de 2,5 L à 4,3 L. La version canadienne était équipée d’un moteur à essence de 3,1 L.
Quelle était la consommation du Cutlass Cruiser Wagon ?
La meilleure consommation mixte selon l’EPA américaine était de 26 MPG, et la consommation minimale annoncée de 9 L/100 km. La version canadienne à essence de 3,1 L affiche 12,2 L/100 km selon le cycle d’essai NRCan à 5 phases. Les résultats WLTP ou NEDC en Europe, les chiffres EPA aux États-Unis et les résultats du cycle à 5 phases au Canada reposent sur des procédures différentes ; il est donc préférable de comparer ces chiffres au sein de chaque marché.
Questions et réponses
Quand le Cutlass Cruiser est-il passé à la plateforme Ciera ?
Le break est passé à la plateforme A-body à traction avant en 1984.
Quels types de moteurs étaient proposés ?
Les versions américaines étaient équipées de moteurs à essence ou diesel ; la version canadienne recevait un moteur à essence de 3,1 L.
Quelle était sa meilleure consommation indiquée ?
La meilleure consommation mixte selon l’EPA américaine était de 26 MPG. La consommation minimale annoncée aux États-Unis était de 9 L/100 km.
