Qu’était l’Oldsmobile Ninety-Eight ?
La Ninety-Eight était la voiture de luxe grand format et le modèle phare d’Oldsmobile, réputée pour son habitacle spacieux et son confort. Les premières versions étaient proposées dans plusieurs types de carrosserie ; les générations suivantes étaient de grandes berlines à traction avant. Le nom remonte aux premières années de la marque et est resté dans la gamme Oldsmobile jusqu’en 1996.
Générations de la Ninety-Eight
La génération X a été produite de 1977 à 1984, puis la XI de 1985 à 1990 et la XII de 1991 à 1996. Les 2 dernières générations reposaient sur la plateforme C-body de GM. Au fil des ans, la Ninety-Eight s’est adaptée à la généralisation de la traction avant tout en restant le modèle le plus grand et le plus luxueux d’Oldsmobile.
Moteurs et puissance
Aux États-Unis, la gamme comprenait des moteurs de 3,0 L à 5,7 L, à essence ou diesel. Les versions canadiennes étaient équipées d’un moteur à essence de 3,8 L.
Quelle était la consommation de la Ninety-Eight ?
Les chiffres de l’EPA américaine indiquent une consommation mixte minimale de 24 MPG et une consommation minimale annoncée de 9,8 L/100 km. Au Canada, les versions à essence de 3,8 L affichent 11,5 L/100 km selon le cycle d’essai NRCan à 5 phases. Les résultats WLTP ou NEDC en Europe, les chiffres EPA aux États-Unis et les résultats du cycle à 5 phases au Canada reposent sur des procédures différentes ; il est donc préférable de comparer les chiffres au sein de chaque marché.
Questions et réponses
Quand la dernière Ninety-Eight a-t-elle été vendue ?
La dernière génération a été produite de 1991 à 1996, et la gamme américaine a été commercialisée jusqu’en 1996.
La Ninety-Eight était-elle proposée avec des moteurs diesel ?
Oui. Des versions diesel étaient disponibles aux États-Unis, aux côtés des modèles à essence.
Quelle était la meilleure consommation annoncée aux États-Unis ?
La meilleure consommation mixte selon l’EPA était de 24 MPG. La consommation minimale annoncée était de 9,8 L/100 km.
