Qu’est-ce que la Ford Thunderbird ?
La Thunderbird était une voiture de luxe destinée à un usage personnel, un modèle qui a évolué au fil des années. Les neuvième et dixième générations étaient des coupés 2 portes ; la onzième est revenue sous la forme d’un cabriolet 2 places, dont le style évoquait les anciennes Thunderbird. Les données américaines couvrent 1984 à 2005, avec une interruption entre les dixième et onzième générations.
Générations de Thunderbird
La neuvième génération (1984–1988) reposait sur la plateforme Fox de Ford et adoptait une silhouette plus aérodynamique. La dixième génération (1989–1997) est passée à la plateforme MN12 et à un design arrondi. Après une interruption, la onzième génération (2002–2005) est revenue sous la forme d’un cabriolet 2 places, avec des éléments de style empruntés à la Thunderbird d’origine.
Motorisations et puissance
Les Thunderbird américaines étaient équipées de moteurs essence de 2,3 L à 5,0 L. Les versions canadiennes allaient de 3,8 L à 4,6 L.
Quelle est la consommation de la Ford Thunderbird ?
La consommation américaine la plus basse recensée est de 11,2 L/100 km, et la meilleure valeur EPA en cycle mixte est de 21 MPG. La valeur minimale recensée au Canada est de 12,2 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Ces résultats par marché reposent sur des procédures différentes : les essais EPA aux États-Unis et la procédure à 5 cycles au Canada. Les données européennes utilisent le WLTP ou le NEDC.
Où la Ford Thunderbird a-t-elle été vendue ?
Les données américaines couvrent 1984 à 2005, tandis que les données canadiennes couvrent 1995 à 2005. La gamme recensée comprend 47 versions américaines et 15 versions canadiennes.
Questions et réponses
Quelles générations de Thunderbird sont couvertes ici ?
La neuvième génération a été commercialisée de 1984 à 1988, la dixième de 1989 à 1997 et la onzième de 2002 à 2005.
Quelle était la carrosserie de la Thunderbird ?
Les neuvième et dixième générations étaient des coupés 2 portes ; la onzième était un cabriolet 2 places.
Quelle est la meilleure valeur EPA en cycle mixte recensée ?
La meilleure valeur EPA américaine en cycle mixte est de 21 MPG.
En quoi les chiffres de consommation américains et canadiens diffèrent-ils ?
La valeur américaine la plus basse recensée est de 11,2 L/100 km selon les essais EPA ; la valeur canadienne est de 12,2 L/100 km selon la procédure NRCan à 5 cycles.
