Les données officielles répertorient 85 versions de la Citroën SpaceTourer (2001–2026), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2001–2026
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,5 L à 2,2 L
Puissance
de 57 kW (77 PS) à 136 kW (185 PS)
Carburants
Diesel, Électricité et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
6,0 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
27 972
Qu’est-ce que le Citroën SpaceTourer ?
Le SpaceTourer est un van spacieux à la silhouette haute et droite, conçu pour les familles, les groupes et le transport de passagers. Sa conception dérivée d’un utilitaire fait de l’espace à bord et de la facilité d’accès des éléments essentiels.
Lancé en 2016, le SpaceTourer repose sur la plateforme modulaire EMP2. Sa carrosserie haute et son habitacle pensé pour les passagers associent l’aménagement pratique d’un van aux besoins des personnes voyageant ensemble.
Génération, motorisations et puissance
La première génération, portant le code K0, a été lancée en 2016. Les données de l’UE recensent des versions diesel, électriques et essence, avec des cylindrées de 1.5 à 2.2 litres et des puissances de 57 kW (77 PS) à 132 kW (179 PS). Au Royaume-Uni, les données portent sur des versions électriques et diesel, de 75 kW (102 PS) à 136 kW (185 PS).
Consommation de carburant
La consommation minimale recensée dans l’UE est de 6 L/100 km selon le WLTP. Le chiffre du Royaume-Uni est de 4,8 L/100 km selon le NEDC. Le WLTP et le NEDC sont 2 procédures d’essai européennes différentes ; leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.
Questions et réponses
Quand le SpaceTourer a-t-il été lancé ?
Citroën l’a lancé en 2016. Sa première génération, portant le code K0, est apparue cette année-là.
Quelles motorisations et puissances sont recensées ?
Les données de l’UE couvrent des moteurs de 1.5 à 2.2 litres et des puissances de 57 kW (77 PS) à 132 kW (179 PS). Au Royaume-Uni, elles indiquent des puissances de 75 kW (102 PS) à 136 kW (185 PS), pour des versions électriques et diesel.
Quelle est la consommation du SpaceTourer ?
La valeur minimale recensée dans l’UE est de 6 L/100 km selon le WLTP ; celle du Royaume-Uni est de 4,8 L/100 km selon le NEDC. Les procédures d’essai diffèrent.
En bref : Longueur 4 960–5 330 mm · Poids à vide 1 869–2 275 kg · Vitesse maximale 130–132 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 83,8 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 62 versions
Union européenne 17 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
7,1–7,3 L/100 km WLTP
187–193 g/km
–
9 209
2021–2025
Moteur électrique
100 kW (136 PS)
Électricité
24,6–27,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
294–312 km
1 304
2025
2,2 L
132 kW (179 PS)
Diesel
7,0 L/100 km WLTP
183 g/km
–
264
2025
Moteur électrique
62 kW (84 PS)
Électricité
24,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
318 km
10
2021–2024
2,0 L
106 kW (144 PS)
Diesel
7,0–7,2 L/100 km WLTP
184–187 g/km
–
1 465
2021–2024
Moteur électrique
57 kW (77 PS)
Électricité
26,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
289–315 km
251
2021–2023
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6,0–6,3 L/100 km WLTP
165–168 g/km
–
975
2021
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
7,2 L/100 km WLTP
188 g/km
–
70
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
144–145 g/km
–
2 532
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
126–128 g/km
–
1 193
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
127–128 g/km
–
1 920
2018–2020
2,0 L
–
Diesel
–
144–158 g/km
–
456
2017–2020
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
–
147–155 g/km
–
1 633
2017–2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
137 g/km
–
2 934
2019
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
–
132 g/km
–
16
2016
2,0 L
90 kW (122 PS)
Diesel
–
196 g/km
–
298
2016
1,6 L
–
Diesel
–
138 g/km
–
162
Royaume-Uni 45 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2025–202650KWh Electric
Moteur électrique
100 kW (136 PS)
Électricité
Automatique
23,0–28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL)
Moteur électrique
100 kW (136 PS)
Électricité
Automatique
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
370 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH)
2018XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S · Feel XL BlueHDi 120 S&S et 1 finition supplémentaire
1,5 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
127 g/km
–
2018XL BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
128 g/km
–
2018Feel M BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
126 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,9 L/100 km NEDC
128 g/km
–
2017–2018BlueHDi 115 S&S BVM6 · M BlueHDi 115 S&S BVM6 · XL BlueHDi 115 S&S BVM6 et 1 finition supplémentaire
1,6 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,2 L/100 km NEDC
137 g/km
–
2017–2018XS BlueHDi 95 · XS BlueHDi 95 S&S
1,6 L
–
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
–
2018Feel XL BlueHDi 150 S&S · Business M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,5 L/100 km NEDC
145 g/km
–
2018Feel/Flair M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
–
2018M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,0 L/100 km NEDC
159 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,6 L/100 km NEDC
146 g/km
–
2018Flair XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,1 L/100 km NEDC
160 g/km
–
2018Business Lounge XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,3 L/100 km NEDC
166 g/km
–
2018Business Lounge M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,3 L/100 km NEDC
166 g/km
–
2017BlueHDi 95 S&S ETG6 · M BlueHDi 95 S&S ETG6 · XL BlueHDi 95 S&S ETG6 et 1 finition supplémentaire
1,6 L
–
Diesel
Manuelle automatisée à 6 rapports
5,4 L/100 km NEDC
139 g/km
–
2017XS BlueHDi 115 S&S BVM6 Feel
1,6 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,1 L/100 km NEDC
133 g/km
–
2017XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Feel
1,6 L
–
Diesel
Manuelle automatisée à 6 rapports
5,2 L/100 km NEDC
135 g/km
–
2017M BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
–
2017XL BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,5 L/100 km NEDC
143 g/km
–
2017XL BlueHDi 180 S&S EAT6
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,9 L/100 km NEDC
155 g/km
–
Versions hors de ces générations
Afficher toutes les 23 versions
Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2013–2015
2,0 L
94 kW (128 PS)
Diesel
172 g/km
1 596
2012
2,0 L
72 kW (98 PS)
Diesel
179 g/km
436
2011
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
183 g/km
330
2010–2011
1,6 L
–
Diesel
191 g/km
506
2010
2,0 L
–
Diesel
196 g/km
398
2010
2,0 L
–
Essence
241 g/km
14
Royaume-Uni 17 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
78 rappels de sécurité officiels pour la Citroën SpaceTourer, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le module de commande de carrosserie peut afficher une limite de vitesse erronée2024–2025
La pompe à eau peut provoquer l’arrêt du moteur2025–2026
L'écrou de la rampe d'alimentation peut se desserrer et provoquer une fuite2025
Le tableau de bord peut afficher un écran noir2023–2025
La calibration du module de commande du moteur peut enfreindre les exigences en matière d'émissions2022–2024
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
