Les données officielles répertorient 82 versions de la Peugeot Expert (2000–2025), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2000–2025
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,5 L à 2,0 L
Puissance
de 57 kW (77 PS) à 132 kW (179 PS)
Carburants
Diesel, Électricité et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
6,3 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (France)
6,4 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
58 148
Qu’est-ce que le Peugeot Expert ?
Le Peugeot Expert est un utilitaire de taille moyenne conçu pour transporter des marchandises et du matériel professionnel. Peugeot propose aussi des versions destinées au transport de passagers sous le nom d’Expert Combi, tandis que le Traveller est un van pour passagers à part entière.
L’Expert a connu plusieurs générations. La troisième, lancée en 2016, est passée à la plateforme modulaire EMP2 et a introduit une motorisation électrique aux côtés des moteurs thermiques. Le modèle existe en différentes carrosseries pour le transport de marchandises et de passagers.
Générations et motorisations
La deuxième génération a été commercialisée de 2007 à 2016. La troisième a débuté en 2016 et se poursuit aujourd’hui. Elles sont respectivement identifiées par les codes G9 et K0.
Dans les données de l’UE, les motorisations couvrent des cylindrées de 1,5 à 2,2 litres et comprennent des versions diesel, électriques, essence et d’autres types de carburant, avec des puissances de 57 kW (77 PS) à 132 kW (179 PS). Les données du Royaume-Uni, de 2000 à 2019, couvrent des moteurs diesel de 1,5 à 2,0 litres développant de 67 kW (91 PS) à 130 kW (177 PS). Les données françaises de 2012 à 2015 répertorient des versions diesel développant de 72 kW (98 PS) à 120 kW (163 PS).
Consommation et immatriculations
La consommation la plus basse répertoriée pour les versions de l’UE est de 6,3 L/100 km selon le cycle WLTP. Les données du Royaume-Uni indiquent 4,8 L/100 km selon le cycle NEDC, tandis que les données françaises indiquent 6,4 L/100 km selon le cycle NEDC. Le WLTP et le NEDC sont des procédures d’essai européennes différentes : ces valeurs ne sont donc pas directement comparables.
L’Expert figure dans les données d’immatriculation de l’UE de 2010 à 2025, dans les données VCA du Royaume-Uni de 2000 à 2019 et dans les données ADEME françaises de 2012 à 2015. Le total des immatriculations dans l’UE s’élève à 58 148 sur la période.
Questions et réponses
Combien de générations du Peugeot Expert sont couvertes ?
La deuxième génération a été commercialisée de 2007 à 2016, et la troisième a été lancée en 2016 et est toujours en production.
Le Peugeot Expert existe-t-il en version électrique ?
Oui. Des versions électriques figurent dans les données de l’UE.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour l’Expert ?
Le chiffre de l’UE selon le cycle WLTP est de 6,3 L/100 km. Les données du Royaume-Uni selon le cycle NEDC indiquent 4,8 L/100 km, et les données françaises selon le cycle NEDC indiquent 6,4 L/100 km.
En bref : Longueur 4 530–5 143 mm · Poids à vide 1 545–1 908 kg · Vitesse maximale 155–165 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 68,7 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 960–5 330 mm · Poids à vide 1 738–2 141 kg · Vitesse maximale 130–160 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 86,9 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 32 versions
Union européenne 19 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
7,2–7,3 L/100 km WLTP
188–191 g/km
–
1 876
2021–2025
Moteur électrique
100 kW (136 PS)
Électricité
24,3–26,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
251–322 km
1 953
2025
2,2 L
132 kW (179 PS)
Diesel
6,9 L/100 km WLTP
181 g/km
–
51
2025
Moteur électrique
62 kW (84 PS)
Électricité
24,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
301 km
38
2021–2023
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6,3–6,4 L/100 km WLTP
167–168 g/km
–
2 620
2021–2023
2,0 L
106 kW (144 PS)
Diesel
7,0 L/100 km WLTP
184–185 g/km
–
673
2021–2023
Moteur électrique
57 kW (77 PS)
Électricité
26,2–26,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
265–309 km
269
2021
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
7,1 L/100 km WLTP
187 g/km
–
29
2021
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
6,3 L/100 km WLTP
167 g/km
–
24
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
127–129 g/km
–
2 294
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
128 g/km
–
128
2016–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
139–145 g/km
–
610
2017–2020
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
–
149–159 g/km
–
222
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
–
130–137 g/km
–
186
2016–2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
136–137 g/km
–
368
2019
2,0 L
–
Diesel
–
144 g/km
–
28
2016–2017
2,0 L
94 kW (128 PS)
Diesel
–
172–174 g/km
–
584
2016
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
–
183 g/km
–
150
2016
2,0 L
72 kW (98 PS)
Diesel
–
173 g/km
–
20
Royaume-Uni 13 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2019BlueHDi 100 S&S
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,1–7,0 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,0–7,0 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
Automatique à 8 rapports
7,0–8,0 L/100 km WLTP
–
2018Compact BlueHDi 120 S&S · Standard BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
127 g/km
2018Compact BlueHDi 100 S&S
1,5 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,2 L/100 km NEDC
137 g/km
2018Long BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
128 g/km
2018Long BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,1 L/100 km NEDC
160 g/km
2017BlueHDi 115 S&S
1,6 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,2 L/100 km NEDC
137 g/km
2017BlueHDi 95 S&S ETG6
1,6 L
–
Diesel
Manuelle automatisée à 6 rapports
5,4 L/100 km NEDC
139 g/km
2017Compact BlueHDi 95
1,6 L
–
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
2017Long BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,5 L/100 km NEDC
143 g/km
2017Standard BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2017Long BlueHDi 180 S&S EAT6
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,9 L/100 km NEDC
155 g/km
Rappels de sécurité Peugeot Expert
85 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot Expert, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
La pompe à eau peut provoquer l’arrêt du moteur2025–2026
L'écrou de la rampe d'alimentation peut se desserrer et provoquer une fuite2025
Le tableau de bord peut afficher un écran noir2023–2025
Le logiciel de gestion du moteur peut ne pas respecter les exigences en matière d'émissions2022–2024
Les disques de frein arrière peuvent être hors spécifications2024
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
