P21E6 : Signal bas dans le circuit de l’injecteur B du cylindre 6

Signification

Le module de commande a détecté un signal électrique bas dans le circuit de l’injecteur B du cylindre 6. Cela indique un état du circuit électrique ; à lui seul, le code ne permet pas de déterminer le débit de l’injecteur ni l’équilibre de carburant entre les cylindres.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

L'injecteur B est le second circuit d'injecteur identifié pour le cylindre 6 par le système de contrôle ; ce code signale un problème de signal électrique et ne montre pas à lui seul si l'alimentation en carburant est correcte. Le module de commande enregistre le code P21E6 lorsque le signal de l'injecteur B du cylindre 6 est inférieur au niveau prévu, généralement en raison d'un court-circuit à la masse, d'une mauvaise connexion ou d'un défaut électrique de l'injecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Court-circuit à la masse dans le câblage
2. Connecteur endommagé ou corrodé
3. Défaut électrique de l’injecteur

Symptômes

• Témoin de dysfonctionnement moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier ou ratés d’allumage
• Puissance moteur réduite
• Consommation de carburant accrue

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données d’arrêt sur image et recherchez des ratés d’allumage sur le cylindre 6 ou des codes d’injecteur associés afin de déterminer quand le signal faible a été détecté.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau de l'injecteur B du cylindre 6 à la recherche de corrosion, de broches desserrées, de frottements, d'une isolation brisée ou de fils pincés.
3. Utilisez les informations de câblage du véhicule pour identifier le circuit et recherchez un court-circuit à la masse.
4. Isolez le circuit conformément aux instructions du constructeur, puis vérifiez la continuité du câblage et l’état des bornes du connecteur.
5. Mesurez les caractéristiques électriques de l’injecteur B du cylindre 6 et comparez-les aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez solidement le connecteur de l'injecteur B du cylindre 6 ; nettoyez la corrosion le cas échéant.
• Réparez le câblage endommagé ou le court-circuit à la masse dans le circuit de l'injecteur B du cylindre 6.
• Remplacez une borne de connecteur endommagée qui ne permet plus d’assurer un contact fiable.
• Remplacez l’injecteur B du cylindre 6 si son contrôle électrique selon la procédure du constructeur révèle un défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les accélérations franches si le moteur tourne mal ou présente une puissance réduite, car des ratés d'allumage continus peuvent augmenter les émissions et endommager le convertisseur catalytique. Arrêtez-vous si le moteur tourne très irrégulièrement ou si le voyant clignote.