P21E5 : Signal élevé dans le circuit de l’injecteur B du cylindre 5

Signification

Le module de commande a détecté un signal électrique élevé dans le circuit de l’injecteur B du cylindre 5. Cela indique un état du circuit électrique ; à lui seul, le code ne permet pas de déterminer le débit de l’injecteur ni l’équilibre de carburant entre les cylindres.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

L’injecteur B correspond au deuxième circuit d’injecteur que le système de commande associe au cylindre 5 ; le code P21E5 signale un problème de signal électrique, sans confirmer un mauvais débit de l’injecteur. Le module de commande enregistre ce code lorsque le signal de ce circuit est supérieur à la valeur attendue, ce qui peut être dû à un court-circuit à l’alimentation, à un connecteur endommagé ou à un défaut électrique de l’injecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Court-circuit au positif dans le câblage
2. Connecteur endommagé ou corrodé
3. Défaut électrique de l’injecteur

Symptômes

• Témoin de dysfonctionnement moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier ou ratés d’allumage
• Puissance moteur réduite
• Consommation de carburant accrue

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez des ratés d’allumage sur le cylindre 5 ou des codes d’injecteur associés afin de déterminer quand le signal élevé se produit.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau de l'injecteur B du cylindre 5 à la recherche de conducteurs dénudés, de broches desserrées, de corrosion ou de contact avec un autre fil sous tension.
3. À l’aide du schéma de câblage du véhicule, localisez le circuit et recherchez un court-circuit à l’alimentation après avoir isolé le circuit conformément aux instructions du constructeur.
4. Vérifiez l'ajustement des cosses et la continuité du circuit avec l'injecteur B débranché, selon la procédure du fabricant.
5. Testez l'état électrique de l'injecteur B du cylindre 5 par rapport aux spécifications du fabricant.

Réparations fréquentes

• Fixez le connecteur de l’injecteur B du cylindre 5 et nettoyez ou remplacez les bornes corrodées.
• Réparez l’isolation endommagée ou le câblage en court-circuit avec l’alimentation dans le circuit de l’injecteur B du cylindre 5.
• Remplacez un connecteur ou une cosse endommagé qui ne peut maintenir un contact correct.
• Remplacez l’injecteur B du cylindre 5 si son contrôle électrique selon la procédure du constructeur révèle un défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Réduisez la charge du moteur en cas de ratés d'allumage ou de perte de puissance ; des ratés continus peuvent augmenter les émissions et surchauffer le convertisseur catalytique. Cessez de rouler si le moteur tourne de manière très irrégulière ou si le voyant clignote.