P21D4 : Circuit de l’injecteur B du cylindre 6 ouvert

Signification

Le module de commande a détecté un circuit électrique ouvert ou présentant une autre anomalie pour l’injecteur B du cylindre 6. Le code identifie l’anomalie du circuit ; il ne permet pas de déterminer à quoi correspond l’injecteur B sur un moteur donné.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le calculateur moteur surveille le circuit électrique qui commande l’injecteur B du cylindre 6. P21D4 est enregistré lorsqu’il détecte une coupure ou un autre défaut électrique dans ce circuit, ce qui peut empêcher l’alimentation en carburant demandée pour le cylindre 6 ; le code ne précise pas la configuration de l’injecteur B sur ce moteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage coupé ou endommagé
2. Connecteur d’injecteur desserré ou corrodé
3. Défaut électrique de l’injecteur

Symptômes

• Témoin de dysfonctionnement moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier ou ratés d’allumage
• Puissance moteur réduite
• Consommation de carburant accrue

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et recherchez les codes de ratés d’allumage ou d’injecteur du cylindre 6 afin de déterminer les conditions présentes lors de l’apparition du défaut.
2. Localisez le cylindre 6 et l’injecteur B à l’aide des informations techniques du véhicule, puis inspectez le connecteur de cet injecteur et le faisceau pour repérer des dommages, de la corrosion ou du jeu.
3. Contact coupé, vérifiez si les bornes du connecteur de l’injecteur B du cylindre 6 sont encrassées, établissent un mauvais contact ou sont déplacées.
4. Contrôlez la continuité du câblage de l’injecteur B du cylindre 6 et recherchez les coupures, en comparant les mesures aux spécifications du constructeur.
5. Si le circuit est conforme, contrôlez électriquement l’injecteur B du cylindre 6 pour détecter un défaut interne.

Réparations fréquentes

• Rebranchez la prise de l’injecteur B du cylindre 6 et nettoyez ou réparez les bornes qui établissent un mauvais contact.
• Réparez toute section coupée, frottée ou endommagée du câblage de l’injecteur B du cylindre 6.
• Remplacez l’injecteur B du cylindre 6 s’il échoue au contrôle électrique spécifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le témoin est fixe et que le moteur fonctionne normalement, limitez-vous à un trajet court jusqu’au lieu de réparation. Le défaut du cylindre 6 peut provoquer un fonctionnement irrégulier, une surconsommation et des émissions accrues. Évitez les fortes charges et arrêtez-vous si le témoin clignote ou si le moteur présente de graves ratés d’allumage.