P0BF6 : Circuit du capteur de courant de la phase V du moteur de traction B : plage/performance

Signification

Le capteur de courant de la phase V du moteur de traction B signale un défaut de plage/performance du circuit. La mesure du courant de phase n'est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le moteur de traction B utilise des capteurs de courant distincts pour mesurer le courant dans ses phases U, V et W. Le module de commande hybride ou EV vérifie que le relevé du capteur de phase V reste dans la plage attendue et correspond au fonctionnement du moteur ; une dérive ou un décalage magnétique du relevé peut déclencher ce code de performance.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive du décalage du capteur de courant
2. Décalage magnétique
3. Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d'étalonnage

Symptômes

• Témoin du système hybride/électrique allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les relevés en temps réel des courants des phases U, V et W afin de repérer une valeur de phase V incohérente ou décalée par rapport aux autres.
2. Après avoir mis le véhicule hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du constructeur, inspectez le connecteur du capteur de phase V du moteur B et le faisceau à proximité afin de détecter toute détérioration, contamination ou interférence magnétique.
3. Vérifiez le câblage du capteur de phase V, les bornes du connecteur et les masses afin de détecter les mauvais contacts ou un décalage de masse, en comparant les résultats aux spécifications du constructeur.
4. Si le câblage et les connexions sont en bon état, comparez la sortie du capteur de phase V aux relevés des autres phases dans les conditions de test spécifiées par le constructeur afin de repérer une dérive du décalage.
5. Avant de remplacer un capteur ou un module, testez le capteur de phase V et les entrées correspondantes du module de commande selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Éliminez toute source magnétique identifiée qui affecte le capteur de phase V.
• Nettoyez et fixez le connecteur du capteur de phase V ou réparez les bornes endommagées.
• Réparez le faisceau du capteur de phase V ou sa connexion de masse s’il est endommagé.
• Remplacez le capteur de courant de phase V si sa sortie reste hors plage après vérification du câblage.
• Ne remplacez ou ne reprogrammez le module de commande que si ses entrées sont confirmées défectueuses.

Puis-je continuer à conduire ?

Une réduction du couple ou le mode dégradé peut rendre les accélérations imprévisibles, et le véhicule peut s’arrêter. Évitez de conduire si la puissance est limitée ou si l’avertissement est grave ; arrêtez-vous en lieu sûr et faites réparer le véhicule, car la poursuite de la conduite avec un retour de courant de phase peu fiable peut aggraver le défaut ou entraîner une perte de propulsion.