P0BF2 : Circuit du capteur de courant de la phase U du moteur de traction B : plage/performance

Signification

Le capteur de courant de la phase U du moteur de traction B signale un défaut de plage/performance du circuit. La mesure du courant de phase n'est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’onduleur utilise le capteur de courant de la phase U du moteur de traction B pour mesurer le courant dans cette phase précise. Ce code est enregistré lorsque le signal sort de la plage ou de la réponse attendue, par exemple en raison d’une dérive du décalage du capteur ; le module peut alors limiter la puissance du moteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive du décalage du capteur de courant
2. Décalage magnétique
3. Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d'étalonnage

Symptômes

• Témoin du système hybride/électrique allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez les valeurs en temps réel du courant de la phase U du moteur de traction B afin de repérer un décalage stable ou une réponse anormale par rapport aux phases V et W.
2. Après avoir sécurisé le système haute tension conformément à la procédure du constructeur, inspectez le capteur de phase U et son connecteur afin de détecter toute détérioration, corrosion, broche desserrée ou présence de matériau magnétique près du capteur.
3. À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez les connexions de signal, d’alimentation et de masse du capteur de phase U afin de détecter les mauvais contacts ou les interférences de câblage.
4. Dans des conditions de fonctionnement équivalentes, comparez les relevés de la phase U à ceux des phases V et W du moteur de traction B pour confirmer si le problème de plage/performance concerne uniquement la phase U.
5. Si les causes externes et les défauts de câblage sont exclus, vérifiez le décalage et la réponse du capteur de phase U par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur du capteur de phase U du moteur de traction B.
• Réparez un mauvais contact ou le câblage endommagé du circuit du capteur de phase U.
• Éliminez toute interférence magnétique externe repérée près du capteur de phase U, le cas échéant.
• Remplacez le capteur de courant de la phase U du moteur de traction B si son décalage ou sa réponse reste hors spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les sollicitations importantes si le couple est réduit ou si le mode dégradé est actif, car le système peut davantage limiter ou désactiver le moteur de traction B. Arrêtez-vous en lieu sûr si un avertissement d’arrêt apparaît ou si le véhicule perd sa motricité.