Signification
Le capteur de courant de la phase U du moteur de traction A signale un défaut de plage/performance du circuit. La mesure du courant de phase n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant de phase U mesure le courant du moteur de traction A afin que l’onduleur puisse réguler précisément le couple moteur. Le module de commande compare la mesure de la phase U au comportement attendu et aux mesures des autres phases. Ce code est enregistré lorsque le circuit du capteur est présent électriquement, mais que sa mesure sort de la plage ou de la fenêtre de performance attendue, par exemple en raison d’une dérive du décalage ou d’une influence magnétique.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive du décalage du capteur de courant
- Décalage magnétique
- Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes associés aux courants de phase afin de déterminer si le défaut de plage/performance est limité à la phase U du moteur de traction A.
- Comparez les données de courant de phase U en temps réel à celles des phases V et W dans les mêmes conditions de fonctionnement ; recherchez un décalage persistant ou une réponse incohérente.
- Système haute tension désactivé en toute sécurité, inspectez la zone du capteur de phase U et le câblage accessible pour repérer des connexions desserrées, des dommages ou des sources d’interférence magnétique à proximité.
- Faites vérifier par un technicien qualifié la sortie et le décalage du capteur de phase U selon la procédure et les spécifications du constructeur.
- Si le câblage et le montage sont en bon état, vérifiez si l’élément du capteur présente une dérive d’étalonnage ou un vieillissement au-delà de sa plage autorisée.
Réparations fréquentes
- Corrigez une connexion desserrée ou un défaut de câblage affectant le capteur de phase U.
- Supprimez ou corrigez toute source d’interférence magnétique identifiée à proximité du capteur de phase U, conformément aux indications du constructeur.
- Remplacez le capteur de courant de phase U si son décalage ou sa réponse ne respecte pas les spécifications du constructeur.
- Effacez le code et confirmez que les mesures de phase U suivent celles des autres phases comme prévu.
Puis-je continuer à conduire ?
L’onduleur peut limiter le couple moteur ou passer en mode dégradé, car il ne peut pas réguler précisément le courant de phase U du moteur de traction A. Évitez les fortes accélérations et arrêtez-vous en sécurité si la puissance du véhicule est limitée ou erratique.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.