Signification
Le capteur de courant de la phase U du moteur de traction B signale un défaut de circuit. La mesure du courant de phase n'est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur de traction B est commandé par un onduleur qui gère le courant dans ses phases U, V et W. Le module de commande surveille le circuit du capteur de courant de la phase U du moteur de traction B ; ce code est enregistré en cas de défaut de ce circuit, rendant la mesure du courant peu fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défectueux
- Défaut de câblage
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les relevés en temps réel du capteur de courant de la phase U du moteur de traction B ainsi que les codes liés à l’onduleur afin de déterminer dans quelles conditions le défaut du circuit apparaît.
- Après avoir sécurisé le système haute tension conformément à la procédure du constructeur, inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de phase U du moteur de traction B afin de détecter toute détérioration, corrosion, broche desserrée ou usure par frottement.
- À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez les circuits de signal, d’alimentation et de masse du capteur de phase U afin de détecter les coupures, les courts-circuits ou les mauvais contacts.
- Dans des conditions comparables, comparez les relevés de la phase U du moteur de traction B à ceux de ses phases V et W pour déterminer si le défaut est limité à la phase U.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état, testez le capteur de courant de la phase U du moteur de traction B selon la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur desserré ou corrodé du capteur de phase U.
- Réparez le câblage endommagé ou coupé du circuit du capteur de phase U du moteur de traction B.
- Corrigez un court-circuit ou une mauvaise connexion d’alimentation ou de masse dans ce circuit.
- Remplacez le capteur de courant de la phase U du moteur de traction B s’il échoue au test alors que le câblage est en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Une réduction du couple ou le mode dégradé peut nuire à l’accélération et précéder l’arrêt du véhicule ; évitez de conduire si ces symptômes apparaissent. Ne comptez pas sur le véhicule pour un trajet où une perte soudaine de motricité serait dangereuse.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.