Signification
Circuit du sélecteur de mode de transmission A : le circuit présente un défaut électrique.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le contacteur de mode de transmission A indique au TCM le mode de fonctionnement sélectionné. P071A est enregistré lorsque le circuit du contacteur A présente un défaut électrique ou que son signal ne change pas comme prévu ; le TCM risque alors de ne pas reconnaître le mode de transmission sélectionné par le conducteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Sélecteur de mode de transmission A défectueux
- Câblage du sélecteur coupé ou en court-circuit
- Mauvais contact au connecteur ou corrosion
- Sélecteur mal réglé ou endommagé
Symptômes
- Témoin moteur ou témoin de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, tardifs ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et consultez les données de l’outil de diagnostic pour connaître le mode signalé par le contacteur A lorsque vous sélectionnez chacun des modes de transmission disponibles.
- Vérifiez le connecteur et le câblage du contacteur A pour repérer de la corrosion, des broches desserrées ou repoussées, des dommages et un cheminement gênant près des éléments mobiles.
- Vérifiez que le contacteur est correctement positionné et qu’il se déplace mécaniquement avec le sélecteur, en suivant la procédure de réglage du constructeur.
- À l’aide du schéma de câblage du constructeur, recherchez des coupures et des courts-circuits dans le circuit du contacteur A, et vérifiez sa continuité dans chaque position.
- Si le câblage et le réglage sont conformes, contrôlez le contacteur de mode de transmission A selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur du contacteur de mode A si le contact est mauvais.
- Réparez le câblage endommagé, coupé ou en court-circuit du circuit du sélecteur A.
- Réglez ou repositionnez le sélecteur A s’il est mal aligné et si la procédure prescrite le permet.
- Remplacez le sélecteur de mode de transmission A si sa sortie est défectueuse.
- Remplacez les bornes de connecteur endommagées ou réparez la tringlerie du sélecteur si l’inspection en identifie la cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le mode sélectionné n’est pas clair ou si la transmission change de rapport de façon imprévisible, évitez de conduire et demandez de l’aide. Si la sélection et les changements de rapport sont normaux, conduisez prudemment et évitez le remorquage ou les fortes sollicitations jusqu’à la réparation du sélecteur A.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.