P0718 : Circuit intermittent du capteur de vitesse d’entrée/turbine A

Signification

Circuit intermittent du capteur de vitesse d’entrée ou de l’arbre de turbine A : le signal est intermittent ou irrégulier. Un connecteur desserré ou un câblage usé par frottement est souvent en cause ; un test de manipulation permet souvent de localiser le défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de vitesse d’entrée/turbine A transmet au TCM la vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. P0718 est enregistré lorsque ce signal est interrompu ou devient irrégulier par intermittence, souvent parce que les vibrations déplacent un connecteur desserré ou qu’un faisceau usé par frottement coupe brièvement le contact.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Contact intermittent au connecteur
2. Contact intermittent du connecteur sous l’effet des vibrations
3. Faisceau longeant un composant soumis aux vibrations

Symptômes

• Témoin moteur ou témoin de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, tardifs ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et surveillez la vitesse en direct du capteur A pour repérer des interruptions ou des pics soudains lorsque le défaut est actif.
2. Vérifiez le maintien du connecteur du capteur A, la corrosion, l’humidité et les broches susceptibles de bouger lorsqu’on les touche.
3. Suivez le faisceau près des éléments vibrants ou mobiles et vérifiez qu’il n’est pas usé par frottement ou tendu et que ses supports sont présents.
4. À l’aide des données en direct ou du contrôle de circuit du constructeur, remuez doucement le connecteur et le faisceau pour provoquer l’interruption du signal.
5. Si le faisceau reste stable, contrôlez une défaillance intermittente de sortie du capteur A selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur A et nettoyez les bornes dont le contact est mauvais.
• Réparez le câblage usé par frottement ou coupé par intermittence et fixez le faisceau à l’écart des vibrations.
• Remplacez les broches ou les joints de connecteur endommagés.
• Remplacez le capteur de vitesse d’entrée/turbine A s’il cesse d’émettre un signal malgré un circuit vérifié en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos trajets et évitez le remorquage ou les fortes accélérations tant que le signal reste intermittent. Arrêtez-vous si la transmission commence à patiner, change brutalement de rapport ou passe en mode dégradé, car la perte des données de vitesse d’entrée peut perturber la commande des changements de rapport.