Kes on Toyota?
Toyota on Jaapani autotootja ja suurema Toyota Grupi osa. Selle mudelivalik hõlmab väikseid luukpärasid, pereautosid, crossovereid, maastureid, pikappe ja sportautosid. Prius aitas teha ettevõtte eriti tuntuks hübriidtehnoloogia poolest: Toyota esitles oma esimest masstootmises hübriidi 1997. aastal.
Toyota peamised mudeliliinid
Euroopas on Yaris, Auris, RAV4, Aygo, Corolla ja C-HR Toyota ametlikes registreerimisandmetes ühed silmapaistvamad nimed. Edetabelit juhib Yaris, millel on 2010. aastast kuni 2025. aastani 4 714 903 registreerimist. Aastatel 2007–2020 müüdud Auris seisab kõrvuti pikema ajalooga Corollaga, mis on esindatud kogu 1984–2027 vahemikus.
Mudelivalik katab erinevaid vajadusi ja keretüüpe. Yaris ja Aygo on väikeautod; Corolla ja endine Avensis täidavad pereauto rolli. RAV4, C-HR ja Yaris Cross toovad Toyota crossoverite ja linnamaasturite turule, samas kui Land Cruiseril on pikaajaline maastikusõiduautode maine. Mudelivalikusse kuuluvad ka sportautod, näiteks Supra ja 86, ning pikapid, näiteks Tacoma ja Tundra.
Kuidas on mudelivalik muutunud?
Mudeliaastad ulatuvad 1984. aastast kuni 2027. aastani, ehkki üksikud mudelid tulevad ja lähevad. Corolla ja Land Cruiser on esindatud kogu selles ajavahemikus. Pikema ajalooga mudelisarjad, nagu Camry, 4Runner ja Supra, on samuti esindatud alates 1984. aastast, uuemate lisanduste hulka kuuluvad aga C-HR, Yaris Cross ja bZ4X. Toyota on aja jooksul kasutanud sarnase otstarbega mudelite puhul erinevaid nimesid: näidatud hilisematel aastatel annab Auris teed Corollale ning väikesele Aygole järgneb Aygo X.
Sõiduautode ja linnamaasturite kõrval sisaldab valik mahtuniversaale nagu Sienna ja Previa ning tarbesõidukitele orienteeritud Proace'i mudeleid. See mitmekesisus peegeldab tootjat, kelle mudelivalik on piirkondade ja kasutusotstarvete lõikes arenenud, mitte ei järgi ühteainsat keretüüpi.
Hübriidid ja muud elektrifitseeritud mudelid
Nendes mudeliaastates alates 2001. aastast esinev Prius on Toyota kõige äratuntavam hübriidmudel. Hübriidversioone leidub ka tuttavates mudelisarjades, sealhulgas Yaris, Corolla, RAV4 ja C-HR. Valikusse kuuluvad Priuse pistikhübriidversioonid, vesinikkütuseelemendiga Mirai ning akutoitel elektriautod, näiteks bZ4X ja bZ. Seega leidub valikus mitut liiki elektrifitseeritud mudeleid hübriididest täiselektriautodeni.
Kus Toyotasid müüakse?
Toyota mudelid sisalduvad Euroopa Liidu, Ühendkuningriigi, Prantsusmaa, USA ja Kanada ametlikes andmetes. Euroopa andmed näitavad väikeautode ja crossoverite tugevat esindatust; mudelivalikus on ka Põhja-Ameerika turgudega seotud mudelid, nagu 4Runner, Tacoma, Tundra ja Sequoia.
Ametlikud kütusekulu- ja heitmenäitajad võivad turgude lõikes erineda, sest katseprotseduurid on erinevad. Euroopas kasutatakse WLTP-d või mõne vanema sõiduki puhul NEDC-d, USA-s EPA katseid ja Kanadas viie tsükli katseprotseduuri. Arvesta sellega, kui võrdled eri riikide kütusekulu- või CO₂ näitajaid.
Küsimused ja vastused
Millistel Toyota mudelitel on kõige rohkem EL-i registreerimisi?
Loetletud mudelitest on Yarisel kõige rohkem ELi registreerimisi: 2010.–2025. aastal kokku 4 714 903. Aurisel, RAV4-l, Aygo-l, Corollal ja C-HR-il on samuti palju registreerimisi nende vastavatel ajavahemikel.
Kas Toyota on tuntud hübriidautode poolest?
Jah. Toyota tõi 1997. aastal turule masstootmises Priuse hübriidi ning hiljem ilmusid hübriidversioonid ka sellistesse mudelisarjadesse nagu Yaris, Corolla, RAV4 ja C-HR.
Millised Toyota mudelid on täielikult elektrilised?
Valikus on akutoitel elektriautod, näiteks bZ4X ja bZ. Toyota elektrifitseeritud mudelite hulka kuuluvad ka hübriidid, pistikhübriidid ja kütuseelemendiga Mirai.
Miks Toyota kütusekulu näitajad turgude lõikes erinevad?
Turud kasutavad erinevaid katsemenetlusi: WLTP või NEDC Euroopas, EPA Ameerika Ühendriikides ja viie tsükli test Kanadas. Eri menetluste näitajad ei ole otse võrreldavad.