Toyota Tercel

Toyota Tercel
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Ametlikud andmed loetlevad 36 Toyota Tercel (1984–1999) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1984–1999
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,5 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
7,4 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
7,4 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Toyota Tercel?

Tercel oli väike Toyota sõiduauto, mille puhul oli esikohal ökonoomsus. Mõõdukas bensiinimootor ja kompaktne kere tegid sellest praktilise valiku igapäevasõitudeks.

Terceli põlvkonnad

USA andmed algavad teisest põlvkonnast (L20), mis on esindatud aastatel 1984–1986. Kolmas põlvkond (L30) järgnes aastatel 1987–1990, neljas (L40) aastatel 1991–1994 ja viies (L50) aastatel 1995–1999. Läbi nende põlvkondade hoidis Toyota Tercelit väikeautode klassis, uuendades samal ajal selle disaini.

Mootorid ja võimsus

USA ja Kanada nimekirjades on 1.5-liitrised bensiinimootorid. Toyota pakkus Tercelit nii sedaani kui ka luukpärana; kerevariandid olenesid turust ja aastast.

Kui ökonoomne oli Toyota Tercel ja kus seda müüdi?

Madalaim loetletud USA kütusekulu on 7,1 L/100 km, parima kombineeritud EPA reitinguga 33 MPG. Kanada madalaim loetletud näitaja on NRCani 5-tsüklilises testis 7,4 L/100 km. EPA ja NRCani protseduurid erinevad, mistõttu ei ole näitajad otse võrreldavad. USA nimekirjad katavad aastaid 1984–1999, samas kui Kanada andmed hõlmavad aastaid 1995–1999.

Küsimused ja vastused

Mis tüüpi auto oli Toyota Tercel?

See oli Toyota mudelivalikusse kuuluv väike ökonoomne sõiduauto.

Milline mootorimaht oli loetletud Terceli versioonidel?

USA ja Kanada nimekirjad katavad 1,5-liitriseid bensiinimootoreid.

Milline on Terceli madalaim loetletud kütusekulu?

Madalaim USA EPA näitaja on 7,1 L/100 km. Kanada madalaim NRCani 5-tsükliline näitaja on 7,4 L/100 km.

Millised Terceli põlvkonnad on USA-s esindatud?

Teine põlvkond on esindatud aastatel 1984–1986, millele järgnevad kolmas (1987–1990), neljas (1991–1994) ja viies (1995–1999).

Tercel Second generation (1984–1986)

Toyota Tercel Second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: L20 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid · Allikad: pressroom.toyota.com, tercelreference.com

Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 16 versioone

Tercel Third generation (1987–1990)

Toyota Tercel Second generation
Sellest põlvkonnast pole veel fotot; fotol on Second generation.Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: L30 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid · Allikad: tercelreference.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4235 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 6 versioone

Tercel Fourth generation (1991–1994)

Toyota Tercel Fourth generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: L40 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid · Allikad: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3930–4110 mm · Tühimass 914 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 3 versioone

Tercel Fifth generation (1995–1999)

Toyota Tercel Fifth generation
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Mudelikoodid: L50 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3915–4175 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 11 versioone

Ameerika Ühendriigid 7 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1997–1999(FFS) · CLKUP1,5 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA190 g/km
1998–1999CLKUP1,5 LBensiin3-käiguline automaatEsivedu27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA205 g/km
1998–19991,5 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu30–31 MPG (7,6–7,8 L / 100 km) EPA178–184 g/km
1995–1997(FFS)1,5 LBensiin3-käiguline automaatEsivedu27–29 MPG (8,1–8,7 L / 100 km) EPA190–205 g/km
1995–1997(FFS)1,5 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu30–31 MPG (7,6–7,8 L / 100 km) EPA178–184 g/km
1995–1996(FFS)1,5 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA190 g/km
1995–1996(FFS)1,5 LBensiin4-käiguline manuaalEsivedu31–32 MPG (7,4–7,6 L / 100 km) EPA173–178 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1995–1999Subcompact1,5 LBensiin3-käiguline automaat8,3–8,7 L / 100 km 5-tsükkel191–200 g/km
1995–1999Subcompact1,5 LBensiin4-käiguline automaat8,0–8,6 L / 100 km 5-tsükkel184–198 g/km
1995–1999Subcompact1,5 LBensiin5-käiguline manuaal7,6–8,2 L / 100 km 5-tsükkel175–189 g/km
1995–1996Subcompact1,5 LBensiin4-käiguline manuaal7,4 L / 100 km 5-tsükkel170 g/km

Toyota Tercel tagasikutsumised

1 ametlik ohutuse tagasikutsumine mudelile Toyota Tercel NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) või ELi Safety Gate’ist. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Mitte-Koito esitule pirn võib esitule korpust takistada1987–1990

Vaata 1 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.