Toyota Tundra

Toyota Tundra
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Ametlikud andmed loetlevad 43 Toyota Tundra (2000–2026) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2000–2026
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,4 L kuni 5,7 L
Kütused
Hübriid, Bensiin, Flex-fuel (E85)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
10,7 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
11,7 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Toyota Tundra?

Tundra on Toyota täissuuruses pikap, millel on lahtine veokast ja eri jõuallikad, mis on aastate jooksul muutunud. See on alates 2000. aastast kuulunud Toyota Põhja-Ameerika pikapite valikusse kõrvuti väiksema Tacomaga.

Tundra põlvkonnad

Esimest põlvkonda toodeti aastatel 2000 kuni 2006, sellele järgnes suurem teine põlvkond aastatel 2007 kuni 2021. Kolmas põlvkond jõudis turule 2022. aastal uue lähenemisega jõuallikatele: Toyota asendas varasemad V8 mootorid kahe turboga V6 mootoritega, sealhulgas i-FORCE MAX hübriidsüsteemiga, milles elektrimootor töötab koos turbomootoriga.

Mootorid ja võimsus

Ameerika Ühendriikides ja Kanadas jäävad mootorimahud vahemikku 3,4 L kuni 5,7 L. Tundrale on pakutud bensiinimootoreid, USA versioonidel on ka hübriid- ja paindkütuse E85 valikud. Valik oleneb aastast ja turust.

Kui ökonoomne on Toyota Tundra?

Madalaim loetletud kombineeritud kütusekulu Ameerika Ühendriikides on 10,7 L/100 km ja parim EPA kombineeritud tulemus on 22 MPG. Kanada madalaim loetletud näitaja on 11,7 L/100 km 5-cycle testis. Testimisprotseduurid erinevad, seega pole tulemused otseselt võrreldavad; kütusekulu oleneb ka mootorist ja versioonist.

Kus Toyota Tundrat müüakse?

Tundra on loetletud Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 2000 kuni 2026. Selle täissuuruses pikapi keretüüp ja mootorivalik peegeldavad mudeli kohta Toyota Põhja-Ameerika pikapite valikus.

Küsimused ja vastused

Millal tuli Toyota Tundra esmakordselt müügile?

Esimene põlvkond oli Ameerika Ühendriikides ja Kanadas tootmises aastatel 2000 kuni 2006.

Milliseid mootoreid Tundra kasutab?

Mootorite mahud jäävad vahemikku 3,4 L kuni 5,7 L. USA versioonid sisaldavad bensiini-, hübriid- ja flex-fuel E85 valikuid; Kanada versioonid on loetletud bensiinimootoriga.

Milline on Tundra madalaim loetletud kütusekulu?

Madalaim loetletud tulemus on 10,7 L/100 km USA EPA protseduuri alusel. Kanada madalaim loetletud tulemus 5-tsüklilises testis on 11,7 L/100 km.

Tundra First generation (2000–2006)

Toyota Tundra First generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: XK30, XK40 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org, motortrend.com

Lühiülevaade: Pikkus 5525–5845 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 16 versioone

Tundra Second generation (2007–2021)

Toyota Tundra Second generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: XK50 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org, motortrend.com

Lühiülevaade: Pikkus 5740–6220 mm · Tühimass 2230–2561 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 15 versioone

Tundra Third generation (alates 2022)

Toyota Tundra Third generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mudelikoodid: XK70 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5930–6420 mm · Tühimass 2310–2550 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 12 versioone

Ameerika Ühendriigid 11 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2022–2026SIDI & PFI; Hybrid3,4 LHübriid10-käiguline automaatLülitatav nelikvedu19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA272–286 g/km
2022–2026SIDI & PFI3,4 LBensiin10-käiguline automaatTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA274–280 g/km
2022–2026SIDI & PFI3,4 LBensiin10-käiguline automaatLülitatav nelikvedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA285–291 g/km
2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI3,4 LBensiin10-käiguline automaatTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
2022–2026SIDI & PFI; Hybrid3,4 LHübriid10-käiguline automaatTagavedu22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA253–255 g/km
2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI3,4 LBensiin10-käiguline automaatLülitatav nelikvedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA287 g/km
2022–2025SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) · 3-mode (Spt/Normal/Eco) · 3-mode (Sport/Normal/Eco)3,4 LBensiin10-käiguline automaatLülitatav nelikvedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA286 g/km
2024–20253-mode (Sport/Normal/Eco) · SIDI & PFI; 3-mode; TRD · SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco)3,4 LBensiin10-käiguline automaatTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA275 g/km
2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; TRD3,4 LBensiin10-käiguline automaatTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA279 g/km
20233-mode (Spt/Normal/Eco)3,4 LBensiin10-käiguline automaatTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA274 g/km
2022SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco)3,4 LBensiin10-käiguline automaatTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA273 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2022–2026Pickup truck: Standard3,4 LBensiin10-käiguline automaat11,7–12,4 L / 100 km 5-tsükkel274–292 g/km

Toyota Tundra tagasikutsumised

74 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Toyota Tundra NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Kandevõime märgisel võib olla vale mass2025
  • Kandevõime silt võib olla vale2026
  • Mootori saale võib puruneda ja mootori seiskuda2024
  • Kandevõime sildil võib olla vale kaal2024–2026
  • Tahavaatekaamera pilti ei pruugi kuvada2024–2025

Vaata kõiki 74 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.