Toyota C-HR

Toyota C-HR
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Ametlikud andmed loetlevad 132 Toyota C-HR (2016–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2016–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,2 L kuni 2,0 L
Võimsus
66 kW (90 hj) kuni 223 kW (303 hj)
Kütused
Hübriid, Pistikhübriid, Bensiin, LPG, Elekter
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
4,3 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
4,8 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
0,7 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Ühendkuningriik)
4,9 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
1 479 605

Mis on Toyota C-HR?

C-HR on viieukselise kerega kompaktne crossover. See toob crossover'i kerekuju Toyota sõiduautode valikusse; tahulised pinnad annavad välisilmele omanäolise ilme.

C-HR põlvkonnad

Esimene põlvkond oli tootmises aastatel 2016–2023 tähiste AX10 ja AX50 all. Mõnel turul pakuti seda hübriidina, samuti turboülelaaduriga bensiinimootoriga. Teine põlvkond tähisega AX20 tuli turule 2023. aastal ning Euroopa valikusse lisandusid hübriidide kõrvale pistikhübriidversioonid.

Mootorid, võimsus ja ametlikud kütusekulu näitajad

EL-is jäävad mootorid vahemikku 1,2 L kuni 2,0 L ning võimsus vahemikku 37 kW (50 hj) kuni 128 kW (174 hj). Euroopa kütusekategooriad hõlmavad hübriidi, laetavat hübriidi ja bensiinimootorit. Madalaim EL-i näitaja on WLTP-tsükli järgi 4,3 L/100 km; laetava hübriidi kaalutud keskmine näitaja on 0,7 L/100 km, eeldades, et osa sõidust toimub elektrijõul. Ühendkuningriigis on madalaim näitaja NEDC-tsükli järgi 3,8 L/100 km, samas kui laetava hübriidi näitaja on WLTP-tsükli järgi 4,9 L/100 km. USA EPA madalaim näitaja on 8,1 L/100 km ja Kanada 5-tsüklilise testi madalaim näitaja 8,2 L/100 km. WLTP-, NEDC-, EPA- ja Kanada 5-tsükli testid kasutavad erinevaid metoodikaid, mistõttu eri turgude arvandmed ei ole otse võrreldavad.

Kus C-HR-i müüdi?

C-HR esineb EL-i registreerimisandmetes aastatel 2016–2025 ja Ühendkuningriigi andmetes aastatel 2017–2026. Prantsusmaa andmed hõlmavad aastat 2026, samas kui USA EPA andmed algavad 2018. aastast ja kestavad kuni 2027. aastani; Kanada andmed ulatuvad aastatest 2018 kuni 2026. EL-is registreeriti sel perioodil kokku 1 479 605 autot.

Küsimused ja vastused

Mitme põlvkonna Toyota C-HR-i on loetletud?

Kaks: esimene põlvkond oli tootmises aastatel 2016–2023 ja teine põlvkond tähisega AX20 tuli turule 2023. aastal.

Milline on C-HR-i madalaim loetletud kütusekulu?

Madalaim näitaja on EL-i pistikhübriidi puhul WLTP järgi 0,7 L/100 km. See on kaalutud tulemus, mille puhul eeldatakse, et osa sõidust tehakse elektriga. Madalaim EL-i näitaja peale pistikhübriidi oma on WLTP järgi 4,3 L/100 km.

Milliseid mootorimahtusid on C-HR-ile EL-is loetletud?

EL-is on mootori töömahud vahemikus 1,2 L kuni 2,0 L ja võimsus vahemikus 37 kW (50 PS) kuni 128 kW (174 PS).

Millistel turgudel on C-HR-i andmed olemas?

Andmed hõlmavad EL-i, Ühendkuningriiki, Prantsusmaad, Ameerika Ühendriike ja Kanadat, kusjuures aastad on turgude lõikes erinevad.

C-HR first generation (2016–2023)

Toyota C-HR first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: AX10, AX50 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4360–4400 mm · Tühimass 1355–1460 kg · Tippkiirus 170–185 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 93,7% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 71 versioone

C-HR second generation (alates 2023)

Toyota C-HR second generation
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mudelikoodid: AX20 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4360–4530 mm · Tühimass 1405–1860 kg · Tippkiirus 160–180 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 57 versioone

C-HR battery electric (C-HR+) (alates 2026)

Toyota C-HR second generation
Sellest põlvkonnast pole veel fotot; fotol on second generation.Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org, guideautoweb.com

Lühiülevaade: Pikkus 4520 mm · Tühimass 1810–1985 kg · Tippkiirus 140–160 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 1 versioon

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2026–2027ElektrimootorElekterAutomaatNelikvedu112–117 MPGe EPA0 g/km439–462 km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2026Sport utility vehicle: SmallElektrimootor167 kW (227 hj)ElekterAutomaat16,2 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km496 km
2026Sport utility vehicle: SmallElektrimootor255 kW (347 hj)ElekterAutomaat18,1–18,7 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km438–452 km

Toyota C-HR tagasikutsumised

22 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Toyota C-HR NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Aku ülelaadimine võib veosüsteemi välja lülitada2026
  • Tagumine vaade võib külmuda või jätta kuvamata2023–2025
  • Kombineeritud näidikuploki ekraan võib käivitamisel tõrkuda2023–2024
  • Kõrgsurve-kütusepump võib olla vale2018–2022
  • Kaugparkimine võib vabastada pidurid ja lülitada käigu P-asendist välja2023

Vaata kõiki 22 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.