Ametlikud andmed loetlevad 105 Toyota Camry (1984–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
1984–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,0 L kuni 3,5 L
Võimsus
131 kW (178 hj) kuni 137 kW (186 hj)
Kütused
Hübriid, Pistikhübriid, Bensiin, Maagaas, Diisel
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
4,9 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
4,9 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
5,1 l / 100 km (EPA)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
4,3 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
73 837
Mis on Toyota Camry?
Camry on keskmise suurusega neljaukseline auto, mida Põhja-Ameerikas nimetatakse sedaaniks ja Ühendkuningriigis saloon’iks. See on olnud pikka aega Toyota sõiduautode mudelivaliku keskne mudel. Camry nimi ilmus esimest korda 1980. aastal neljaukselisel Celica põhisel sedaanil; eraldiseisvaks mudeliks sai Camry 1982. aastal.
Camry põlvkonnad
Siin käsitletud turgude põlvkondade ajaskaala algab mudelitega XV10 (1992–1996) ja XV20 (1997–2001), millele järgnevad XV30 (2002–2006), XV40 (2007–2011), XV50 (2012–2017), XV70 (2018–2024) ja XV80 (2025–tänapäev). Kõigi nende põlvkondade vältel säilitas Camry neljaukselise sedaani rolli, samal ajal kui jõuallikate valik arenes. Hübriidversioonid lisandusid hilisemate Euroopa ja Põhja-Ameerika mudelivalikusse.
Mootorid ja võimsus
EL-i Camry versioonidel on 2.5-liitrine mootor ning mudelivalikus on hübriid-, pistikhübriid- ja bensiiniversioonid. EL-is loetletud võimsused jäävad vahemikku 131 kW (178 PS) kuni 137 kW (186 PS). Ühendkuningriigi andmed hõlmavad 2.2–3.0-liitriseid mootoreid ja märgitud võimsus on 131 kW (178 PS). Põhja-Ameerika andmed hõlmavad rohkem mootorimahtusid ja -tüüpe, sealhulgas bensiini- ja hübriidmudeleid.
Kütusekulu ja turud
EL-is loetletud väikseim kütusekulu on WLTP järgi 4,9 L/100 km. Pistikhübriidi kaalutud WLTP näitaja on 4,3 L/100 km ning eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul. Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa andmetes on kummaski WLTP näitaja 5,3 L/100 km. USA väikseim loetletud näitaja on EPA testi järgi 4,5 L/100 km ja parim kombineeritud tulemus 52 MPG. Kanada väikseim loetletud tulemus on NRCan 5-tsüklilise testi järgi 4,9 L/100 km. Euroopa WLTP, USA EPA ja Kanada 5-tsükliline test kasutavad erinevaid protseduure, mistõttu tulemused pole otseselt võrreldavad.
Küsimused ja vastused
Kas Toyota Camry on sedaan või salong?
See on keskmise suurusega neljaukseline auto. Põhja-Ameerikas kasutatakse tavaliselt terminit „sedaan“, Ühendkuningriigis aga sageli terminit „saloon“.
Milline Camry põlvkond on sellel ajaskaalal uusim?
XV80, mis on loetletud alates 2025. aastast.
Milline on Camry madalaim loetletud kütusekulu?
USA andmetes on EPA testi järgi märgitud 4,5 L/100 km. Euroopa ja Kanada andmetes kasutatakse erinevaid metoodikaid, mistõttu tulemused ei ole otse võrreldavad.
Kas saadaval oli ka hübriid-Camry?
Jah. Hübriidversioonid esinevad EL-i, Ühendkuningriigi, Prantsusmaa ja USA andmetes ning EL-i andmed sisaldavad ka pistikhübriidi.
Mudelikoodid: XV30 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org
Lühiülevaade: Pikkus 4820 mm · Tühimass 1365–1475 kg · Tippkiirus 200–225 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 83,0% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: XV70 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org
Lühiülevaade: Pikkus 4890 mm · Tühimass 1570 kg · Tippkiirus 180 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 95,2% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
EL-i registreerimised
2025
2,5 L
137 kW (186 hj)
Hübriid
4,9 L / 100 km WLTP
110 g/km
3685
2025
2,5 L
131 kW (178 hj)
Hübriid
5,3 L / 100 km WLTP
121 g/km
664
2025
2,5 L
137 kW (186 hj)
Pistikhübriid
4,9 L / 100 km WLTP
110 g/km
335
2025
2,5 L
131 kW (178 hj)
Bensiin
–
120 g/km
60
Prantsusmaa 1 versioon
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2026Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business
2,5 L
131 kW (178 hj)
Hübriid
Astmeteta (CVT)
5,3 L / 100 km WLTP
119 g/km
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hübriid
Astmeteta (CVT)
Nelikvedu
43–50 MPG (4,7–5,5 L / 100 km) EPA
110–127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hübriid
Astmeteta (CVT)
Esivedu
46–51 MPG (4,6–5,1 L / 100 km) EPA
107–119 g/km
Kanada 1 versioon
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2025–2026Mid-size
2,5 L
Bensiin
Astmeteta (CVT)
4,9–5,5 L / 100 km 5-tsükkel
114–127 g/km
Toyota Camry tagasikutsumised
71 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Toyota Camry NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Näidikuplokk võib käivitamisel tõrkuda2025–2026
Lahtine inverteri polt võib põhjustada veojõu kadumise või tulekahju2025–2026
Tagurduskaamera pilt võib hanguda või mustaks muutuda2025–2026
Näidikupaneel ei pruugi kriitilist teavet kuvada2025
Teise rea keskmise turvavöö rihm võib kahjustuda2025
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
