P2369: Silindri 12 rõhuanduri ahela pinge liiga kõrge

Mida see tähendab

Silindri 12 rõhuanduri näit ületab ülemist usutavuspiiri – signaalijuhe on katkenud või lühises B+ toitepingega. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti taandumisest pistikusse. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 12 rõhuandur saadab mootori juhtmoodulile signaali selle silindri rõhumuutuste kohta. Kood P2369 rakendub, kui signaal tõuseb üle eeldatava vahemiku; see võib juhtuda avatud signaaliahela või toitega lühistunud signaalijuhtme tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises toitega
2. Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu toiteallikat (B+)

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane töö või vahelejätud
• Vähenenud mootori võimsus
• Halb kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja märgi üles mootori töötingimused, mil silindri 12 signaal tõusis kõrgeks.
2. Kontrolli scan tool'iga silindri 12 rõhuandmeid ja kinnita, kas näit on püsivalt kõrge või tõuseb katkendlikult.
3. Kontrolli silindri 12 anduri pistikut korrosiooni, niiskuse, lõtvade klemmide või pesast välja nihkunud kontaktide suhtes.
4. Jälgi anduri signaalijuhet muljumise, hõõrdumise või toiteallikaga kokkupuute suhtes ning kontrolli selle paigutust mootori lähedal.
5. Kontrolli tootja elektriskeemi ja testimisprotseduuri järgi avatud signaaliahela või toite lühise olemasolu, seejärel testi andurit.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 12 signaalijuhe, kui see on muljutud või toitejuhtmega lühistunud.
• Taasta silindri 12 anduri pistikus korralik ühendus, vahetades kahjustatud klemmid või tihendid.
• Paranda signaaliahela katkestus, kui pidevustest selle tuvastab.
• Vaheta silindri 12 rõhuandur, kui see ei läbi tootja testi pärast juhtmestiku kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida edasi ainult siis, kui mootor töötab sujuvalt ja võimsus on piisav; kuni vea kontrollimiseni väldi suurt koormust ja tugevat kiirendamist. Peata auto, kui ebaühtlane töö või võimsuse kadu süveneb, sest juhtmoodul ei pruugi silindri 12 põlemist õigesti hinnata.