P235F: Silindri 11 rõhuanduri ahela pinge liiga kõrge

Mida see tähendab

Silindri 11 rõhuanduri näit ületab ülemist usutavuspiiri – signaalijuhe on katkenud või lühises B+ toitepingega. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti taandumisest pistikusse. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 11 rõhuandur edastab põlemisrõhu signaali juhtmoodulile, mis kontrollib, kas ahela signaal püsib eeldatavas vahemikus. See veakood salvestub, kui signaal on liiga kõrge. Sageli on põhjuseks signaalijuhtme katkestus või lühis toitepingesse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises toitega
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu toiteallikat (B+)

Sümptomid

• Mootorituli
• Ebaühtlane töö või vahelejätud
• Vähenenud mootorivõimsus
• Halb kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli silindri 11 rõhuanduri andmeid kõrge või püsivalt samaks jääva näidu suhtes.
2. Kontrolli silindri 11 anduri pistikut ja juhtmestikku katkiste juhtmete, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või paigast nihkunud kontaktide suhtes.
3. Jälgi live data’st signaali ning liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, et näha, kas kõrge näit muutub.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi signaalijuhet katkestuse või lühise suhtes toiteahelasse.
5. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi anduri toite-, maandus- ja signaalikäitumist, et teha kindlaks, kas rike on anduris või juhtmestikus.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 11 anduri katkenud või kahjustatud signaalijuhe.
• Paranda isolatsioonikahjustus kohas, kus signaalijuhe puutub vastu toiteallikat.
• Paranda lahtised, korrodeerunud või paigast nihkunud pistikuklemmid.
• Vaheta silindri 11 rõhuandur, kui see ei läbi kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ebaühtlaselt või selle võimsus on vähenenud, piira sõitmist ja väldi suurt koormust. Kui vahelejätud süvenevad, lõpeta sõit, sest halb põlemine võib suurendada heitmeid ja koormata mootorit.